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EDICIÓN ESPAÑA

Aeropuertos | Grounforce concede mejoras salarias a los trabajadores

Acuerdo para desconvocar la huelga de handling de Globalia

El comité de huelga y los representantes de la empresa Groundforce han alcanzado un acuerdo para desconvocar la huelga de handling del grupo Globalia, declarada como indefinida desde el pasado 4 de julio en los diferentes aeropuertos en los que opera la compañía.

 

Más de 3.500 empleados habían sido convocados a diferentes paros, en días alternos, en Madrid, Barcelona, Las Palmas, Sevilla, Bilbao, Tenerife Norte y Tenerife Sur, y a las aerolíneas Air Europa, Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Etihad Airways, Korean Air, Saudia, Air France-KLM, Alitalia, Lot y Lufthansa, los principales clientes de Groundforce.

 

El acuerdo, informa CC OO, contempla mejoras salariales entre las que destaca un incremento del 1% en todos los conceptos y el pase del plus de manutención a sueldo base, lo que supone 2.700 euros, según el sindicato.

 

La huelga había sido convocada por el estancamiento de la negociación del nuevo convenio colectivo. Más de 3.500 empleados habían sido convocados por los sindicatos CC OO, USO, CGT y CESHA en todos los aeropuertos donde opera Groundforce.


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    5 Comments
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    STHA
    8 años

    Nuevamente los Sindicatos firmantes de esa huelga de farol y el acuerdo, demuestran ser tan bastardos que su interés era ratificar ese acuerdo de mierda con la empresa, sin necesidad de consultar con las plantillas.CGT y CESHA, ¿DONDE ESTÁN LAS ASAMBLEAS PARA RATIFICAR EL ACUERDO FIRMADO?
    A ver si los trabajadores terminan dándose cuenta de quien son todos, de los otros dos ya sabíamos que se dedican a vender a los trabajadores, y los "asamblea ríos de boquilla", acaban de quedar "RETRATADOS".
    Todo para firmar un convenio que elimina el plus de residencia de Canarias, y que deja sin tocar ni revisar problemas graves del convenio. No han regulado a los FACTP, ni la distribución de la jornada (veremos si no han firmado que sea de forma irregular y gratis), lo peor en algunas bases como las de Canarias o estacionales, los turnos intermedios entre las 9 y las 20 horas, seguirán sin abono en concepto de dieta, los trabajadores con mas cualificación, estudios e idiomas, seguirán cobrando menos que los no cualificados de Rampa, simplemente porque los convenios los negocian y los firman representantes de los colectivos de rampa y no administrativos. En definitiva un desastre y encima ahora esconderán l cabeza y venderán que es positivo.

    peter
    8 años

    Para Stha. Hay trabajadores en rampa probablemente con mas idiomas y estudios que tú. Listo que eres un list@. No hace falta que digas que eres administrativ@. Tan digno y tan duro es el trabajo de rampa que cualquier trabajador de rampa haría tu trabajo. Dudo que tu hicieras el mío. Que te has creído que eres por ser adv@. Un saludo y aprovecha tu educación para no discriminar a nadie. Los derechos no se regalan se conquistan

    Papa
    8 años

    Hola estoy deacuerdo no deja de ser una negociacion de pacotilla lo del complemento de puesto al salario base es un engaña bobo puesto que al final del año se cobra lo mismo y los canaruoa.contentos casi 200€ menos al mes, CCOO muy bien negociado ser dignos y decir que lo firmado es una mierda.
    y aunque en rampa o en administrativos la problemática es la misma por que no habeis tocado el tema fatp y por que no se dice nada del complemento de puesto (que en las elecciones lo habias prometido) quizás sea que con la nómina que cobra vuestro firmante no le importaba demasiado que los eventuales no cobremos los 262 € de ese completo.me engañasteis para que hos votara,
    Pero yo tambien os hago una promesa hos prometo darme.de baja de vosotros y animo a todos los que engañasteis que hagan lo mismo y jamas de los jamases me volvías a pedir mi voto. Habeis vendido humo.
    me arrepiento de no haber hecho caso a los otros que al final tenian razón

    Secta
    8 años

    Para los STHA.. Todos en LPA sabemos vuestro pasado, sabemos que sois ex CCOO y ex UGT, que fuisteis echados de esos sindicatos por mangonear en vuestro beneficio y ser sindicalistos, ahora habeís montado un sindicato-secta basado únicamente en prevendas de jornadas reducidas que conseguis a base de sobornar al jefe de RRHH a cambio de paz social. Sois mafia y como toda secta estorsionais a todos aquellos que no comulgan con vuestra política,incluso sois capaces de perseguir a aquellos que piensan diferente. Venerais a vuestro lider como toda secta. Y como no negociais nada a nivel nacional os es muy fácil criticar.

    Para Peter
    8 años

    Hay que ser ególatra e ignorante para decir que cualquier operario-capataz (personal No Cualificado) puede hacer el trabajo de un administrativo de Handling. Seguro que hay muchos trabajadores de rampa con formación y preparación que podrían optar a ser administrativos, pero de ahí a decir que los administrativos (Personal Cualificado). No seremos nosotros quienes digamos quien está cualificado y quien no, lo dice la legislación, la ley electoral y los convenios. Esos que vosotros firmáis alegremente beneficiando años tras años a los de Rampa, porque los Herraez-Carrillo-Alzina y ahora los CGT Y CESHA, llevan sólo a personal de Rampa a las negociaciones. Y hacen corporativismo barato. Las empresas se lo pasan teta negociando con estos que les llevan, que se las comen dobladas, porque leer, lo que se dice leer, demuestran no leer mucho a la vista de lo que les cuelan.
    Ahora vas y lo chascas. Dices que nos metemos con los ramperos y que los administrativos somos elitistas. Sigue con tu complejo de inferioridad y sigue jodiendo el sector con convenios que perjudican al resto de empresas y benefician a la MADRE IBERIA.
    Pero cuenta antes lo que te llevas por firmar y lo que te permiten en tu base por hacerlo.
    LA CESHA Y LA CGT QUE TANTO HAN CRITICADO EL CONVENIO, ¿AHORA FIRMAN?
    ¿SIN ASAMBLEAS? QUE PARTE DE ESTE CUENTO BARATO NOS HEMOS PERDIDO?
    De momento los únicos que han mantenido el tipo son ELA-STHA-UGT. El resto ya han clavado su tumba.

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