19 enero, 2020
Viena será en 2020 de nuevo el aeropuerto más disputado
Por J. A.
Hay un aeropuerto, una ciudad y un país en el que llevamos dos años de batalla salvaje entre las low cost por hacerse con el control de los viajeros. Vueling, Easyjet, pero sobre todo Level, Lauda y Eurowings están desarrollando una guerra brutal que explica en parte... Seguir leyendo...19 diciembre, 2019
Niki indemnizará a una niña por quemarse con café caliente en un vuelo
Por R. P.
Una sentencia emitida este jueves por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) considera a la aerolínea austríaca Niki responsable de los daños causados al derramarse un vaso de café caliente. El caso se remonta a 2015 cuando la demandante, que entonces tenía... Seguir leyendo...11 mayo, 2019
Aviso de IAG: Level va mal en París y muy mal en Viena
Por J. C.
En medio de los datos relativamente positivos del grupo IAG, Willie Walsh, el director general del grupo, advirtió de dos noticias negativas que en cierta medida es una: Level va mal. Los resultados de la empresa low-cost del grupo son buenos en Barcelona, pero malos... Seguir leyendo...30 marzo, 2019
Wow Air: sigue la sangría de aerolíneas que dejan de volar
Por Víctor Valera
Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair, pronosticó en octubre de 2018 que habría nuevas quiebras de aerolíneas tras la desaparición de Primera Air, Cobalt Air y Small Planet. Un negro augurio que se ha visto refrendado por los hechos. Desde entonces, Joon, (filial... Seguir leyendo...15 noviembre, 2018
El CEO de Tuifly dimite en plena reestructuración del negocio
Por R. P.
Roland Keppler, CEO de la aerolínea alemana de Tui, abandonará el negocio después de dos años. Keppler será sustituido por Oliver Lackmann, actual director de Operaciones de la compañía aérea. El director ejecutivo deja la compañía en plena reestructuración... Seguir leyendo...7 octubre, 2018
De Spanair a Primera Air: la lista maldita sigue creciendo
Por R. P.
La quiebra de Primera Air se suma a la larga lista maldita de aerolíneas que han desaparecido en la última década. En agosto de 2017 Air Berlin se declaró insolvente y dejó de volar en octubre de ese mismo año con una deuda que superaba los mil millones... Seguir leyendo...20 agosto, 2018
IAG sube su cuota en España al 26% tras las huelgas y quiebras de sus rivales
Por R. P.
International Airlines Group (IAG) ha subido su cuota de mercado en España hasta el 26% ante la ola de huelgas y quiebras de sus rivales, con lo que el holding ha ganado más de un punto y medio de cuota de mercado, que era del 24,4% en 2017. El holding de Iberia, Vueling,... Seguir leyendo...26 julio, 2018
Puerta en las narices a Vueling
Por Jaime Amador
La decisión de IAG, el grupo propietario de Iberia, British Airways y Vueling, de abrir una filial de Level en la capital austríaca, es un duro golpe a la filial low-cost española. No sólo porque con esta decisión Vueling se encuentra con un competidor en el corto radio... Seguir leyendo...24 julio, 2018
IAG desplaza a Vueling en el low cost en favor de Level
Por J. C.
Cuando IAG lanzó la marca Level, hace algo más de un año, se trataba de competir con Norwegian en los vuelos internacionales de largo recorrido. Parecía que Vueling iba a ser la marca del low-cost en Europa mientras que Level sería lo mismo, pero transoceánico. Pero... Seguir leyendo...28 junio, 2018
Giro de Level: operará con A321 desde Viena
Por R. P.
El grupo IAG lanza en Austria su filial de bajo coste Level que tendrá un Certificado de Operador Aéreo (AOC) austriaco y operará cuatro Airbus A321 basados en Viena, desde donde ofrecerá servicios a 14 destinos europeos. La compañía, que hasta ahora operaba vuelos... Seguir leyendo...