15 febrero, 2019
Ryanair quiere un trozo de la aerolínea de Thomas Cook
Por J. C.
Las acciones del grupo turístico Thomas Cook subieron este jueves un 6 por ciento en cierto momento del día. ¿Mejores perspectivas comerciales para la empresa angloalemana? No, nada de eso. Lo único que ocurrió es que Kenny Jacobs, el director de marketing de Ryanair... Seguir leyendo...27 enero, 2019
Las aerolíneas ocultan a sus inversores hasta 5.000 millones de indemnizaciones
Por R. P.
Skycop, una compañía que defiende a los pasajeros y sus derechos en una lucha contra el comportamiento inadecuado de las aerolíneas a través del reembolso de los vuelos, ha podido acceder a los informes financieros de los últimos tres años de las compañías aéreas... Seguir leyendo...12 enero, 2019
Vueling compra los slots de la arruinada Flybe en Gatwick
Por J. C.
Vueling no tiene demasiados vuelos a o desde Londres. Los pocos que opera son a Luton, un aeropuerto que está al norte de la ciudad y que no es exactamente el mejor comunicado. Y, además, precisamente en Luton no hay handling de IAG porque allí no vuela ninguna aerolínea... Seguir leyendo...5 enero, 2019
Monarch vuelve a cerrar dos años después y despide a 450 empleados
Por J. C.
Si usted viajó en este último año al aeropuerto de Londres Luton pudo ver con sorpresa que un hangar todavía seguía luciendo la marca Monarch, con el logo de la compañía aérea que había cerrado hace dos años. En realidad, esto se debía que Monarch Aircraft,... Seguir leyendo...31 diciembre, 2018
Las aerolíneas europeas se hacen fuertes con el largo radio
Por R. P.
Pese a que en la industria de la aviación Estados Unidos se encuentra al frente, las aerolíneas europeas están fortaleciendo de cada vez más su negocio. La fortaleza del largo radio en las aerolíneas europeas, la consolidación aérea o los márgenes de ganancias... Seguir leyendo...20 octubre, 2018
Por qué las compañías aéreas quiebran en otoño
Por Javier Calonge
Cada otoño deja un reguero de aerolíneas en quiebra. Monarch y Air Berlin fueron víctimas de una competencia feroz en el mercado de la aviación y cayeron en estas fechas, como casi todas las que ha habido en el pasado. Este año, nuevamente, los medios acumulan noticias... Seguir leyendo...20 agosto, 2018
IAG sube su cuota en España al 26% tras las huelgas y quiebras de sus rivales
Por R. P.
International Airlines Group (IAG) ha subido su cuota de mercado en España hasta el 26% ante la ola de huelgas y quiebras de sus rivales, con lo que el holding ha ganado más de un punto y medio de cuota de mercado, que era del 24,4% en 2017. El holding de Iberia, Vueling,... Seguir leyendo...10 agosto, 2018
Italia maquilla la muerte de Alitalia para seguir igual que ahora
Por Javier Calonge
En Alemania, la caída de Air Berlín supuso su cierre. En España, Spanair cayó y listo. En Gran Bretaña, Monarch murió y la vida continuó. Pero en Italia las cosas nunca son como uno piensa ni como dice la lógica económica. Alitalia está en la ruina porque recientemente... Seguir leyendo...30 julio, 2018
Easyjet dispara beneficios pese a los conflictos aéreos
Por J. C.
¿Huelgas en Ryanair? ¿Conflictos en toda Europa para la compañía irlandesa? Hay un beneficiario principal. ¿Cierre inesperado de Monarch abandonando sus rutas desde los aeropuertos británicos con los principales destinos turísticos del Mediterráneo? Hay un beneficiario... Seguir leyendo...23 junio, 2018
Menorca: la temporada turística no arranca y provoca la alarma
Por R. P.
Todos los indicadores turísticos de Baleares apuntan a que en 2018 no se repetirán las cifras ni los ingresos de 2017. Sin embargo, el parón no es homogéneo: mientras en Ibiza prácticamente no se nota y en Mallorca no hay alarma, en Menorca las cosas siguen sin funcionar,... Seguir leyendo...
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