Kjos, ex-dueño de Norwegian, arrienda 15 Boeing 787

Ya sabíamos que Norse Atlantic, la aerolínea no nata de Bjorn Kjos, el fundador de Norwegian, había arrendado 9 aviones Boeing 787. Ahora, según publica el portal One Mile at a Time, se hace con otros seis más incluso antes de empezar a operar. 

Kjos anunció en marzo de este año que iba a crear una línea aérea low-cost de largo radio, allí donde precisamente fracasó Norwegian. Al final, los aviones, que estaban alquilados a Norwegian y no operaban, probablemente sean los mismos. 

Norse Atlantic tiene previsto empezar a volar a finales de este año o principios del que viene. Los primeros aviones fueron arrendados a AerCap, pero ahora, los seis siguientes, los alquila a Boc Aviation. Como se imaginan, el mercado está lleno de aviones de manera que los precios no son descabellados.

Norse Atlantic alquila los aviones por dieciséis años, lo cual es inusual. 

Había un riesgo de que Norse no consiguiera el permiso americano para volar a Estados Unidos pero, finalmente, tras un acuerdo con los sindicatos americanos, es prácticamente seguro que el Gobierno autorice las operaciones. 

En medios aeronáuticos sorprende la insistencia en el modelo. Norwegian desarrolló dos tipos de vuelos transatlánticos fallidos: en primer lugar, los vuelos con aviones 787, de grandes dimensiones, que evidentemente no llegaron a ganar dinero porque fue de los primeros que dejaron de operar en la crisis; la segunda operación fue el vuelo con aviones de un pasillo, inicialmente 737Max para después convertirlos en A321, que tampoco llegó a cuajar pero no por problemas económicos sino por la crisis del Max y el final de la estabilidad financiera de Norwegian.