Iberia respetará el nuevo laudo dictado por Jaime Montalvo, el cual dice que cumplirá, pero no descarta volver a impugnarlo como ya hizo con el dictado hace ocho meses si encuentra motivos formales o de fondo para hacerlo.
Tras recibir ayer la notificación formal del laudo, que establece una rebaja salarial del 40 por ciento para nuevos pilotos, la aerolínea está estudiando al detalle el nuevo texto elaborado por el árbitro designado por Fomento para determinar si vulnera sus derechos, según publica El Mundo.
Al parecer Iberia no está satisfecha con el nuevo laudo, que entrará en vigor el próximo martes, por considerar que no resuelve el problema de fondo que no es otro que el colectivo de pilotos, al cual mantiene el sueldo y el escalafón.
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"...no resuleve el prolema de fondo, que no es otro que el colectivo de pilotos...."
Me gustaría ver a Botín poniendo a parir a sus directores de oficina...jijijiji.
Estos tíos...¿óndeanestudiáo?
Una vez emitido el laudo, la huelga vuelve a ser un derecho constitucional.
LEMD 270830Z VRB01KT 3000 0400SE R32L/0250V0800D PRFG SCT002 SCT004 M01/M01 Q1032 NOSIG
Otra pataleta de los directivos. Alguien sabe que pasa con la pintura de los 330? Parece que alguien decidió que salieran con nuevos colores. Y ahora hay que volver a pintarlo con la pintura tradicional. Ósea una pasta la cagada de seguro que ha sido de uno de estos directivos que quiere cargar su mala gestión sobre las espaldas de los trabajadores. Eso no lo pública Díaz Guel, eh?
El laudo no entra en el Plan de Transformación por lo que Iberia puede seguir adelante con él, recortando condiciones y sueldos a los pilotos actuales e incluso mantener el numero de despedidos que anuncio en su día.
Hasta que no inhabiliten a más de un presidente o gestor de una empresa por toda una gestión nefasta, derrochadora y que atenta contra los mínimos derechos de los trabajadores en este país la Reforma Maldita por el Desempleo no habrá servido para nada. Estos directivos están que no se aguantan porque el día que los quiten de delante por corruptos aquí más de un político y gran empresario va a salir escaldado.
Lo mejor es que vuelvan a impugnar el laudo y así podremos ver si de verdad el Gobierno de España existe.
Que lo hagan. Romero!! Vuelve a hacerlo!! Vamos!!! Came on!!
Que impugnen,pero mientras que se cumpla el Laudo integramente y no solo la parte que les conviene como la vez anterior.
Me decepciona que el Laudo no establezca un mecanismo mas rapido y eficaz para velar por su cumplimiento.La Comision de Resolucion de Conflictos del anterior fue una farsa.
Asusta pensar que hubiera sido de Sepla de haber sido los pilotos los que trataramos con semejante desprecio el arbitraje,a estos señores gestores se les consiente todo y gratis.
Y no entiendo porque se ha modificado el Laudo,la actitud y comportamiento de IB lo que merecia es lo mismo o mas dureza.
Incumplen,impugnan,chulean al arbitro y al Gobierno y consiguen un nuevo Laudo mas permisivo con respecto a IBxpress...asi es como funciona esto?.
El "problema de fondo" no es otro que los dos máximos directivos han causado un daño terrible a Iberia y al país en lugar de ir a la cárcel por gestión desleal. En el caso concreto de Sánchez Lozano puedo demostrar que este deshecho de tienta de directivo comenzó a destrozar la compañía ya en 2008, siendo entonces consejero. En Julio de ese año el Consejo (muy influído por S. Lozano al representar al accionista principal) aprobó un contrato de cobertura del combustible cuando el crudo rondaba los 150 dólares/barril para todo el resto de 2008 y la mitad del consumo de 2009... y al bajar éste dramáticamente en el año y medio siguiente le supuso a la compañía pagar más 200 millones € de sobrecoste en 2008 y nada menos que 450 millones € en 2009. En 2008 aún se ganó dinero con todo, pero la losa de 2009 fue imposible de levantar. Eso explica que en 2010 se obtuvieran beneficios al no tener que soportar de nuevo el sobrecoste del crudo y a pesar de que Vázquez y S. Lozano ya habían comenzado a dar los primeros pasos de una gestión descabellada. Y el resto ya es sabido, un descenso a los infiernos imparable simplemente por no tener la menor idea de gestionar este negocio. Por cierto, este año se han vuelto a equivocar con las coberturas del crudo... resultado, más de 130 millones € de coste extra. Son estos desmanes y no la crisis ni demás pamplinas lo que le costará el empleo a muchas personas de la plantilla y parte del sueldo al resto, en mayor o menor medida.
Toda la documentación que relacione a los gestores de Iberia como responsables de este desastre ,se recopila en Iberialeaks.com donde un equipo jurídico estudia esta documentación y la posibilidad de interponer una demanda ..mucha es la documentación aportada hasta ahora ....todos los trabajadores juntos en todas las áreas pueden aportar pruebas claves
Vaya tropa. Todo para ganar tiempo y acabar haciendo una escabechina echándole la culpa a los de siempre. Ya les vale. Que se piren ya!
http://www.iberialeaks.com
No me extraña. El laudo es una auténtica chapuza y el Señor Montalvo lo único que ha hecho es lo que ya advirtió que haría: más de lo mismo.
Y tu Rocio muy fea, por que? Por el mismo motivo que el laudo es una chapuza.
Normal, esto no es un laudo, es una venganza al más puro estilo Mobtalvo.
¿Quién de vosotros es el que le ha dictado al árbitro el laudo? Está claro que está en vuestras filas.
Sólo espero que la compañía os ponga en vuestro sitio de una vez por todas. Esto no ha hecho más que empezar. Ya veremos quienes reímos los últimos.
La venganza se sirve en plato frío... me sentaré y esperaré a ver como el Plan de Transformación os pone a todos de patitas en la calle, con el laudo de Montalvo debajo del brazo. Enmarcadlo que os quedará muy bonito en vuestra vitrina de deshonores.
Lo impugnarán y volverán a ganar. Mientras Montalvo siga siendo árbitro, el nivel de insensatez no bajará.
Pesadito te pones con el multi-nick.Podrias por lo menos currartelo un poco para que no se note tanto que todo lo escribe el mismo cerebro acomplejadito.
Saludos German.
A ver Jardinera, tu de que hablas? Habráse visto tamaña insolencia. Este opina de todo sin tener NPI de nada. Zampate el bocata ese que llevas envuelto en papel albal y haz lo que mejor sabes: escaquearte!!!! Que cuando estés curranado en Ground Force vas a andar más derecho que una vela. Ganduuul!!!
El Sr. Montalvo unas formas impecables, si en estos foros hubiera el mismo nivel otro gallo cantaría. Los pilotos habéis demostrado que aunque ganáis mucho os falta nivel.
¿Que tienes tú contra los trabajadores que se llevan el bocadillo al trabajo, pedazo de mal nacido?
Me puedes decir cuantos pilotos de Iberia de los 1500 que somos escriben de malas formas aqui? 10 como mucho? Algunas veces comparto el fondo de sus comentarios, no asi sus formas, pero creo que juzgar a 1500 pilotos por los escritos de 10 no dice mucho del que juzga.
Cierto por desgracia!!!!
Para "Para Aznar"... Tú y yo somos dos de los 1490 que dices... pero los 10 que escriben aquí el 90% de los posts son como son, ni tú ni yo los vamos a cambiar y dicen representarnos con esas malas maneras a las que se rfiere Aznar.
Aires nuevos en el SEPLA ya!
Mira Sardinera. Eres un clasista de mi....da . Que te pasa anticonceptivo la gente que lleva bocatas? Es que estarás en un despachito y claro desde ahí se ven las cosas diferentes no?
Y pensarás: que chusma estos del foro, deberían estar deslomandose en la pista o donde sea por dos duros, y no escribiendo en los foros, reclamando justicia y libertad cde expresión .
Esto debe ser lo que te molesta. Ya te pescarán Sardinero,ya te tocara el momento . Disfruta que te queda poco, sardinita , que no llegas a más.
"Verás listilla, convendría que te leyeras, aunque no se sí lo vas a entender los apartados del Laudo, FUNDAMENTOS Y NATURALEZA JURÍDICA e IBERIA EXPRESS. DESARROLLO PROFESIONAL Y REGULACIÓN. Conviene que tengas al lado los mismos apartados del Laudo anterior y los compares. Creo que es mucho para ti….. Pero inténtalo"
Y ahora van y te desdicen....pobre ratón...
Montalvo se lo ha puesto en bandeja a los del Sepla. Los nuevos pilotos a 28.000 para que nadie quiera serlo. Por lo demás, privilegios y prebendas de la casta de gordinflones, todavía no hartos de chupar de la teta de la escuálida Iberia.
Discrepo contigo en una cosa. Lo primero de todo manifestar algo en este foro bajo un nick y sin posibilidad de saber quien eres no te da potestad de representarte en nombre de ningun colectivo y mucho menos en nombre del Sepla. Por otro lado somos mas de 1200 pilotos de Iberia afiliados al Sepla, la mayoria de los cuales apoyamos a nuestros representantes sindicales. Podran hacerlo mejor o peor, habra quien diga que nos estan llevando al matadero, yo personalmente sigo apoyandolos y no he visto por parte de otros afiliados ninguna intencion de mocion de censura para quitarlos. Ahora mismo un cambio en el Sepla seria muy dificil. Nadie estaria dispuesto a tomar las riendas en esta situacion y arriesgarse a firmar nada que en 2 años pudiera servir mas que para erearnos mas baratos. En cualquier caso yo no manejo toda la informacion como para decir si la estrategia es las mas idonea o no.
Estimado Alamo, que tengamos suerte y un abrazo.
El árbitro, que dice hacer el laudo para resolver un problema, reconoce que con este laudo no lo puede resolver. Entonces, ¿para qué coño lo hace?
Dos plantillas y sólo un escalafón verdadero. Nuevo misterio aún no aclarado por Jaime Montalvo.
Está claro que el ministerio de Fomento no ha medido bien su estrategia de interferir en el funcionamiento de una empresa privada para apuntarse el tanto político de un supuesto acuerdo en el que sus protegidos del Sepla no quieren entrar.
Y si la sociedad Iberia SAU Operadora traslada su sede a Barcelona irán los del Sepla a pecho, digo estómago descubierto para enfrentarse con los mozos de escuadra? Hay que evitar la masacre.
La ministra Ana Pastor ha pecado de ingenuidad con estos pájaros carroñeros del Sepla que le van a dejar Iberia y el turismo español como un solar.
Pues si el Sepla no quiere negociar, Reforma Laboral al canto y fuera. En un mes a la p… calle para que dejen de tocar las narices a los ciudadanos.
Qué bárbaro. Como os ha sentado de mal a los anti Sepla el laudo. Como un par de banderillas en todo lo alto!! No hacéis más que pegar derrotes. Sois capaces de apoyar a estos gestores con tal de ir contra Sepla. Lo vuestro es enfermizo. Y parece que sin solución. Lástima...
Pero es lo que hay. Creo que los Reyes se han adelantado un poco y os han traído carbón. Por Algo será...
A ver si dejas de esconderte tras tu lustrado despacho y te das un paseo por la rampa.... Que somos muchos los trabajadores de Iberia que queremos conocerte. ¡Machote!
Soy agente de tráfico en BJS y tengo que decir que no estoy de acuerdo con la intransigencia del sepla en mantener sus privilegios, no obstante si fuera piloto de iberia lo estaría.
Al pan pan y al vino vino
Ya estabais tardando mucho en hablar de huelga… se os ve a la legua vuestras intenciones
Parece mentira que sigas creyendo a esta gentuza.
El único "privilegio" que plantea Sepla es que la compañía se comprometa a CRECER. Y eso, mal que te pese te beneficia a ti también, machote.
Iberia no crecera hasta que no se ropa la espalda de Sepla y su gentuza.
Enhorabuena a los pilotos de Iberia,,ahora a meter en la carcel a Lozano vazquez y sus pandilleros
¿Alguien me puede explicar porqué algunos están tan contentos con el nuevo Laudo?... IBX Legal, Bajada de sueldos importante, La instrucción y la Inspección ¿en manos de quien queda?. Escalafón paralelo conservando antigüedad en IBX sin necesidad de integrase en IB, congelación de los salarios y aportaciones a planes de pensiones. Si me dejo algo por favor decírmelo. ¿En que hemos ganado? Soy de IB hace muuuchos años, y me gustaría que alguien me lo explicara con calma.
Una clara victoria de Justo sobre Lozano.
Ahora queda que uno de los dos vaya a la cárcel como propone Luiso.
Teniendo en cuenta que la intención del Walsh es cerrar Iberia creo que han ganado todos los trabajadores ya que si se cumple el Laudo,algo que dudo,lo que van a tener que cerrar la Express.
Se rumorea que los pilotos de la Express están al borde de un ataque de pánico ya que se sospechan cambios en la cúpula directiva en breve y temen que los siguientes no cuenten con ellos.
AADIberia, acciones judiciales... YA!!
Hazte socio!! http://aadiberia.blogspot.com.es/p/asociarse.html
SEPLA Pull up! Pull up!
Sepla. Don't Sink! Don't Sink!
Durán debería realizare el Laudo, tiene experiencia en los laudos en Iberia, no está ni ha estado contaminado por la nómina de Iberia nunca, ese sería un árbitro justo para Iberia y para los pilotos.
El señor Federico Duran, se permite el lujo de hablar de Montalvo. Hasta ahora Montalvo no ha cobrado del Sepla ni un duro después de hacer el Laudo. Señor Durán usted no puede decir lo mismo de Iberia, todos sabemos, que desde que se realizó el laudo a los pilotos, que usted redacto, paso muy poquito tiempo hasta que su buffet se incorporó en la nómina de Iberia con suculentas partidas, tal vez debería empezar iberia por adelgazar su cuenta y tendría muchas menos perdidas de las que tiene.