El pasado 25 de abril, los controladores aéreos franceses paralizaron el espacio aéreo. Sin embargo, no hicieron huelga porque a última hora del 24 la desconvocaron. Habían llegado a un acuerdo salarial que las dos partes, el sindicato SNCTA y el Gobierno mantuvieron en secreto. Pero en Francia todo el mundo sabe cómo funcionan los controladores… y el gobierno. Por eso, Le Canard Enchaïné, un periódico satírico, buscó y encontró el acuerdo (Francia: cancelaciones masivas de vuelos incluso sin huelga).
El acuerdo supone que un día de trabajo suplementario, es decir, que no son horas extras, pero sí no estaba programado inicialmente, se paga entre 1.380 y 2.500 euros.
El mismo texto del acuerdo establece que los controladores, que consiguieron prácticamente todo lo que han pedido, aceptaron una exigencia de Aviación Civil, muy preocupada porque hubo un casi accidente debido a que estaban libres pese a que tenían turno, dado que la presencia en el turno la decide el jefe de la guardia. Consiste en que, desde ahora, se instalarán relojes para controlar las entradas y salidas.
El periódico explica que ya hace varias décadas que los controladores únicamente cumplen dos terceras partes de los horarios por los que cobran, dado que la Aviación Civil permite que sean ellos quienes decidan si han o no de acudir al trabajo cuando cobren para ello.
Pero el Gobierno no tiene tanto una preocupación económica por los escandalosos salarios de los controladores, que superan a los españoles, sino que quiere ser capaz de introducir un sistema informático moderno sin que los controladores lo impidan.
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Y a Lema Devesa. Los fabricantes de la farsa de la crisis de los controladores españoles del 2010 para poder privatizar el 49% de AENA con grave quebranto económico para el estado y gran beneficio para los inversores privados.
En el juicio quedó probado que todo fue una farsa creada por el gobierno... Socialista.
PD: para educación y sanidad 🤣🤣🤣🤣🤣
Casualmente se acabaron los problemas laborales de los controladores, o al menos ya no ha habido huelgas salvajes. Por algo será.
La privatización de aena fue un contubernio en todos regla. Solo Pedro Saura formuló pregunta parlamentaria. Privatizó el PSoe pero el resto del arco parlamentario no dijo nada.
Se vendió en 3000 millones ese 49% y a las semanas del inicio de cotización valía tres veces más.
Asco de gobierno, asco de oposición, asco de políticos que se superponen al criterio tecnico
Quien firma tiene la responsabilidad. Lo de poner el ventilador...
Privatizó Ana Pastor, ministra de Fomento del indolente dipsómano M. Rajoy, ese del que NO se sabe quién es en los papeles de Barcenas.
Que la intencionalidad política fuera de toda la Cámara, es una lectura de parte interesada en poner el ventilador.
Lo que no entiendo es que no se trata de quien roba mas o menos, pk esta mas que probado que los dos partidos mayoritarios siguen robando y se ponen de rodillas a las elites internacionales... y se continua defendiendoles con que eso fue el pp o psoe... asi nunca cambiaremos nada.... empezar por aceptar que el partido que uno creia que trabajaba para el trabajador o para la derecha... se ponen de rodillas a las elites internacionales y les importamos nada y menos a los contribuyentes...
Pues a pesar de sus escandalos sueldos y sus condiciones laborables incomparables, no hay año que no hagan huelga y nos j#dan al resto de Europa, además de a los usuarios franceses. Deberían meterlos en cintura pq no hay derecho...
En la carcel, se les deberia meter.
Doy fe de ello, todas sus huelgas afectan a cualquier avión que tenga que sobrevolar espacio aéreo francés. Tuve que volverme en autobús desde Ginebra a Madrid por ese motivo, y han pasado unos diez años. Unos tanto y otros tan poco.
La información no es de correcta. El salario no es ese que anuncian, eso es lo que paga al controlador cuando se da un día libre y se trabaja más días de lo que establece el convenio. Es la venta del libre. Ojalá se cobrase ese salario por día trabajado !
Huelga de controladores franceses en marzo de 1973.
Pasa a manos de militares.
Un DC9 de Iberia y un Coronado de Spantax, colisionan a la altura de Nantes.
Fallecen todos los ocupantes del DC9.
El Coronado logra aterrizar.
Ahí lo dejo.
Con ese sueldo, no me extraña que hagan huelga, lo extraño es que estuvieran contentos. En mi comunidad eso, incluso más, lo gana un currela en una empresa industrial, sin estudios, por lo tanto, es un salario muy bajo, y más para Francia.