3.807 despidos. Esa es la cifra que la dirección de Iberia ha comunicado hoy a los sindicatos de los trabajadores de tierra, TCP y pilotos durante la reunión que han mantenido en la sede de la aerolínea para informarles del alcance del Expediente de Regulación de Empleo que se podrá en marcha por “causas económicas, productivas y organizativas”.
La mayoría de los despidos se producirían en el colectivo de tierra (2.735), según UGT, mientras que 759 afectaría a los tripulantes de cabina y 313 a los pilotos. En cuanto a los primeros trabajadores, 360 serían empleados en el aeropuerto de Barajas y otros 470 en el resto de aeropuertos.
Por divisiones el ERE afectará a 371 empleados del Departamento de Carga; 389 en el de Comercial, 152 en el Financiero, 531 en Mantenimiento, 72 despidos en Recursos Humanos, 185 en la Dirección de Producción y otros tantos en Sistemas además de 47 en Corporativo, según UGT que lamenta que los despidos se vayan a hacer aplicando la reforma laboral “pura y dura”, es decir, con indemnizaciones de 20 días por año con un máximo de doce meses.
Mientras la aerolínea y los sindicatos se reunían IAG, la matriz de Iberia y British Airways, comunicaba el ERE a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) señalando que es “parte del plan de transformación de Iberia cuyo objetivo es introducir cambios estructurales permanentes en todas las áreas del negocio de la compañía con el fin de detener las pérdidas, lo que le permitirá crecer de forma rentable en el futuro”.
A partir de hoy se inicia un periodo de consultas entre la dirección de la aerolínea y los sindicatos que se extenderá durante 30 días y al que Iberia acude con “la mejor disposición para llegar a un acuerdo pese a los quince días de huelga convocados”, señala en una nota remitida a preferente.com. De hecho la compañía pide a los sindicatos que “dejen a los clientes al margen de las disputas internas, que deben resolverse en la mesa de negociación y no mediante huelgas”. Por su parte los sindicatos de Iberia se muestran convencidos de que van a "tumbar" el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) gracias a las quince jornadas de paro convocados, a los que hoy ha decidido sumarse el Sepla aunque desde UGT de que “Iberia usará el miedo, la mentira y la coacción para intentar evitar la movilización de los compañeros y compañeras”.
Además del ERE que contempla el despido de 3.807 trabajadores Iberia ha presentado a los sindicatos un Plan de Acompañamiento Social que pretende “reducir el impacto en el empleo y que incluye otro tipo de medidas, como reducciones salariales, congelaciones, incrementos de productividad y medidas de flexibilidad”.
La aerolínea justifica la puesta en marcha estas “medidas drásticas” tras tres meses de “negociaciones infructuosas” por las pérdidas registradas, que entre 2008 y septiembre de 2012 ascienden a más de 850 millones de euros (262 millones solo en los nueve primeros meses del año pasado).
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Ahora veremos si es verdad lo que venía anunciando el Gobierno.
Si de verdad quiere solucionar el problema y amparar a todos los intereses de los que tanto hablan.
O por el contrario van a lo suyo, a cobrar y a callar.
Obras son amores.
A cuantos pilotos y tcps les afecta el ere?
A este paso llegamos a los 8 mill de parados. IB: 3807. ORIZONIA: ERTE con posibiidad de ERE 3500 aprox. Y BANKIA 6000...Muy Bien.
Cada vez mejor.
Jugada ya conocida. ERE, seguido de reducción de flota luego cesión de rutas a sus "filiales" y así cuando la compañía tenga la dimensión adecuada se cierra y se reabre con otras condiciones salariales etc para los empleados. Ahora cerrar IB causaría un caos, cuando tenga 60 aviones la cosa ya es distinta.
Yo si fuese de IB peleaba a muerte. Antes la mato yo que me matas tu. El tiempo dirá.
Ánimo a todos!!!.
Este es un momento decisivo, mantengámonos unidos todos lo colectivos de Iberia. Todavía tenemos la sartén por el mango, y siendo firmes la fusión se va al traste.
El gobierno "necesita" que se genere una situación insostenible para intervenir.
Si nos mantenemos firmes y sin fisuras podemos estar seguros de que los únicos que se van a ir de aquí van a ser el duo "robaperas" y "las ratas".
A la cola del INEM todos los pilotos van…
Antes protestabamos, en febrero rebuscamos en los contenedores.
Hoy vamos al 100 % de puntualidad, hay que celebrarlo.
Hoy unos pocos directivos españoles dormirán por fin tranquilos.Tienen garantizado su premio por consumar un ERE diseñado desde Londres por ejecutivos británicos de una British prácticamente en quiebra por los fondos de pensiones de sus empleados,a los que no van a dejar tirados.
Es el momento de que recojáis lo que habéis sembrado.
no te alegres por alguien se vaya a la calle, se que nos han insultado y amenazado y han deseado que nosotros nos fueramos a la calle, pero no fueron todos, no te rebajes al nivel de esos 50 copilotos exhaltados. No me parece bien.
Walsh Lozano y Vazquez los cabecillas de la banda en Iberia ,continúan adelante con otro golpe de efecto ....el ERE. Bueno ya lo sabíamos que entrarían en esas cifras,,incluso Lozano hablaba de 7000 ,,Luego han despedido casi 3000 menos ,,,no se han atrevido,,,ahora mensajes de Lozano y sus escribanos para allanarse los 20dias por año,,,,no lo van a tener fácil hay mucha basura escondida en todo el proceso de fusión...el palo ,el mafiosismo ,el macarreo,la chulería,la mala fe,,se puede parar en seco en un juzgado,,,,,,,,el conflicto que se va a generar tampoco ayudara a los gestores a sueldo,,,la verdad esta en la calle solo falta que estalle.....cuidado la gente esta harta de directivos tóxicos que se llenan los bolsillos creando paro en España,,,,,ahora empieza el juego que Iberia no controla,,,,,animo a los trabajadores de Iberia..ponerselo dificil a esta casta que se ganen el sueldo pero que no puedan gastarselo
MARIANO RAJOY, ANA PASTOR, Estos son los primeros despidos, que no quepa duda, poco a poco de Iberia no quedará la raspa, porque IAG quiere obtener beneficios, sea como sea, y evidentemente es a base de quedarse con el negocio de Iberia y suprimirla.
¿QUE SE HACE CON LOS 25 AVIONES QUE VA A DEJAR EN TIERRA, AL DESGUACE?
¿Y LAS RUTAS QUE HA COSTADO 100 AÑOS MANTENER, PARA OTROS?
¿Y ADEMAS SE QUEDA CON VUELING?
¿QUIEN FIRMÓ ESTA FUSION?
¿QUIEN NO HACE NADA PARA ROMPERLA?
Si enhorabuena por que es un hito historico q seais tan puntuales.
Si lo hubieseis hecho desde el principio
otro gallo os catantaria.
Animo y suerte a la gente de bien rehenes de sindicatos totalitarios.
A los sujetos/as que votan no me gusta a dicho comentario les dire:
como es libre opinar les respeto pero espero que sean tan intransigentes en la vida con ell/lla como lo son ellos/as. segurovq ha sido alguno de los 50 merluzotalibanes...
¿Como era aquel convenio que firmaron los sindicatos que mantenia el empleo hasta 2014 o 2015?¿Como era eso que dijo la direccion de que IBX no iba a destruir empleo sino que iba a crearlo? Y un sin fin de situaciones parecidas. Estamos apañados los obreros entre la patronal y los sindicatos...
Y ahora me lo van a vender como un éxito de SSIB porque Justo tenía una bola de cristal. Qué fácil es jugar a perder. Que nadie me utilice ni a mí no a tantos como yo que solo queremos trabajar en paz.... Con lo fácil que habría sido presentar un plan de prejubilaciones muy sencillo para 500 compañeros, seguro que la edad estaría en torno a los 57-58 años. Somos un colectivo VIEJO y hay que dejar paso a los que somos menos exaltados. Esto es un fracaso total y espero que no sea yo quien reciba la carta, aunque me apenaré por cualquier compañero (incluos los pocos exaltados que escriben aquí). Eso sí, Justo y sus secuaces con el puesto asegurado y planteando huelgas para fortalecer su posición. Dónde están los despedidos que aseguraste que gracias a ti serían readmitidos, Justo? Vaya país. Hay que renovar TODOS los sindicatos con gente de bien.
Abrazos a TODOS en este día triste!
Iberia en la actualidad es como las maquinas de escribir en la epoca de los portatiles.
en Verano ya vereemos a Pilotos en la cola del LIDL.
Te equivocas recogéis lo que ha sembrado Sepla y vuestros chantajes.
Si justo hubiese aceptado lo que le daba la empresa hace un año que pasaría ahora?
Siento mucho que el Sepla haya jodido a los que se querían prejubilar .
Dar las gracias al cpañero justo
También dar las gracias los despedidos por haber sido vendidos
Cuales son los logros de justo peral?
Que han conseguido los sindicatos??
A ver El Álamo que estás muy pesadito con lo de que se vayan los mayores del colectivo de pilotos. Porqué? Porque tu te libras? Entre los mayores hay de todo, quien quiere seguir trabajando y quien no. Porqué ese interés en echarlos? Pues a todos aquellos que están en eso decirles que hay un CC que en este punto se va a CUMPLIR, vale??
Leo por aquí muchos comentarios echando la culpa de todo a los sindicatos y trabajadores de Iberia.Supongo que también son los culpables de los años de millonarios beneficios.Vamos que los gestores no pintan nada.
Cual es la recompensa que se lleva S.L por destrozar el futuro de 4000 familias y una compañia historica española ???? 1 millón de eur , tal vez 2 ??... Y esto lo permite un gobierno? que verguenza. Empresarios mafiosos delincuentes que deberian ir a la carcel. y politicos de 5º categoria que no saben hacer la O con un canuto a parte de cobardes. Eso es lo que tenemos en España.
Cuando hay que ir a por trabajadores como el caso del sinvergüenza del pepiño con los controladores no hay perdón . Ahora cuando hay que ir a por auténticos mafiosos delincuentes ladrones como estos directivos o empresarios nadie hace nada. Será tal vez porque todos los políticos son igual de ladrones sinvergüenzas que los primeros??? Si a esto le añadimos una justicia vendida nos da como resultado una España hundida tercermundista en la que cada día se hace más difícil vivir.
Hay que ver a estos delincuentes sentados en el banquillo. Apuntaté a la Asociación Contra el Desmantelamiento de Iberia
Alguien sabe las condiciones de las bajas??
Eso es lo que hay que negociar durante este mes.
Si hubiera buena voluntad se intentaría sacar primero a los voluntarios, pero con una indemnización de 20 dias no creo que haya nadie que quiera irse, así que yo creo que cogeran modernos-antiguos-del medio- es decir de todos lados para crear el mayor daño posible en la plantilla.Creo que en AE ya tienen experiencia
Gracias por la info. Sabes algo de los TCP que saldrán. Será por tramo de edad o no se sabe..
Y los eventuales que podemos esperar?
Parece mentira que no sepamos todavía quien gana con el ERE: LOS SINDICATOS, que reciben más dinero de la empresa cuanto mayor es el número de despedidos. Mienten unos y otros cuando dicen que como ayuda para la asesoría jurídica. La verdad es que lo que le pagan a los sindicatos es lo que nos quitan a los trabajadores. ¿A que esto no lo explican ni CCOO ni UGT?
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Expolio mas que claro.
Sindicatos unidos.
Consejo de IB firmando en Noviembre esto y luego medio retractandose defendiendo la negociacion.
Ahora veremos de que pie cojea cada cual y si habra justicia en este pais en todos los sentidos porque efectivamente toca ya empezar a retratarse ...¿o no?:...
- ¿ Los Laudos son para cumplir o solo son cartas de negociacion dentro de otra partida de interesados con intereses ?
- ¿ Se le va a dejar al Grupo IAG hacer esta transfusion-vampirizacion de personal con derechos a personal sin derechos como trileros y aqui paz y despues gloria nacional?
- ¿Ganaran los piratas que se pasan todos los acuerdos y leyes por el forro o hay Instituciones en este pais que protegan los acuerdos escritos asi como las leyes mercantiles y laborales?
En sintesis, toca hechos que de fe ya se os ha pedido mucho y toca ya
¿ "o no"? Y asi nos ira entonces.....
¿Hay plan B?
Yo personalmente soy de la opinion que todo es compatible y que no hay que fiarse y hacer sentir en la nuca a los politicos las consecuencias de " su" gente, " sus" gestocillos" y " sus" desastres.
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Si Emirates me quisiera yo me iba. Si me dan un puesto en Iberia Express o Ryanair, también. No puedo más con una pandilla de golfos que nos han vendido miserablemente a los intereses de los partidos a los que sirven, que no a los trabajadores.
eso!
Han conseguido hacer que el denostado Willie Walh, o como se llame, tenga razón. En Inglaterra también se cultiva eso de “que no quieres caldo, pues tres tazas”
Con este ERE Iberia trata de salir del agujero negro en el que la han metido el Sepla, la mano negra que mueve los hilos de los sindicatos títeres. El error es no haber hecho este ajuste antes de la fusión.
Y digo yo, si todo lo que se cuenta de Sanchez Lozano, Vazquez y compañia es cierto, que no lo dudo dada la catadura moral de los directivos en España, ¿por qué no se les denuncia por prácticas desleales o fraudulentas con la empresa? Si los sindicatos creen lo que cuentan deberían de haberlos denunciado hace tiempo ¿no?. Pregunto, no afirmo.
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Ahora van a intentar dividirnos. Estad tranquilos, o ¿quereis que se froten las manos mientras discutimos entre nosotros?. Si nos mantenemos unidos NO van a poder con nosotros.
Por suerte o por desgracia estamos bastante bregados en estas "batallas". Mantened la calma y ya veremos como lo van a pasar algunos por aquí. Pero por favor!!, no es el mejor momento para dudar, HAY QUE LLEGAR HASTA EL FINAL
......
En el documento elaborado por los servicios jurídicos de los sindicatos se recogen textualmente los párrafos de los acuerdos de fusión de Iberia y British Airways en los que se determina que se reserva al consejo de administración de la aerolínea española el cometido de “aprobar por mayoría simple los planes de negocio de Iberia”. Igualmente se recogen las disposiciones en las que se especifica que “el consejo de administración de IAG solo podrá efectuar recomendaciones al consejo de Iberia”.
En base a este hecho los sindicatos de Iberia estudian presentar una demanda ante los tribunales alegando que, en contra de los pactos de fusión, el plan de ajuste de Iberia ha sido aprobado “ilegalmente” por IAG.
eldiario.es
ya te has dado cuenta de que peral te ha engañado?
el cornudo es el ultimo que se entera
ya te has enterado?
No se le ha pasado a nadie por la cabeza que quizás la creación de la express ha sido una argucia?. Me explico: En Ib con la producción bajo su nombre no sobran pilotos pero... Había que echar gente de tierra fuera como fuera y.... Nunca ni UGT ni CCOO habrían aceptado despidos de su gente si no se echaban pilotos también. Solución, se desvía producción a la Express con lo que ya SI sobran pilotos en IB que echar y UGT y CCOO tan contentos porque pueden justificar ante su gente este triste desaguisado. Es sólo un poner.....
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De todos los comentarios que critican a Peral, al SEPLA en su conjunto, a todos los sindicatos y en general a critican a todo y defienden los 4000 despidos... Todavía no he leido ni uno sólo de vuestros comentaros en donde se critique el bonus que recibirá la cúpula por llevar adelante estos despidos.
Así que entiendo que estáis de acuerdo en que Sanchez Lozano se lleve unos cuantos millones, verdad?
Que bien!
Maravillosa negociación sindical!
31 enero 2013: 3.100 prejubilados formalizado por IB en el SIMA.
12 enero 2013: 3.800 despedidos con 20 días/año máximo 1 año.
Fantástica mejora.
Aplaudamos a nuestros representantes.
Ahora a negociar rehenes ....!
para que UGT pueda justificar sus despidos ¿Monta IBx? para que sobren pilotos y así poder despedirlos y que UGT se justifique? ¿¿¿???
Yo he sufrido dos veces en mi vida la situación de perder mi puesto de trabajo, sé que es una situación muy estresante, pero todos los días sale el sol y la vida cambia en cualquier giro de una esquina. Luchad por Iberia y pensad no sólo en vosotros sino en los compañeros que se quedan.
Mira a ver si pones alguna idea mejor sobre como negociar los despidos. Eso es lo único positivo que se puede hacer en esta situación.
Los que critican al SEPLA lo tienen fácil, que se vayan del sindicato.
Los que no le ven futuro a esto, también lo tienen fácil, que se vayan de Iberia.
No son precisamente agoreros lo que necesitamos ahora.
Tenemos que llegar hasta el final, y cuantas mas claras tengamos las cosas, mucho mejor.
NO DUDEIS
(Ah!, se me olvidaba. Las ratas comandantes y las ratas segundos que se vayan también)