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EDICIÓN ESPAÑA

La aerolínea arrastra graves problemas financieros

Alarma en Etihad: despide a pilotos para recortar gastos

Etihad Airways debe reducir un 10 por ciento sus gastos tras seguir con pérdidas al finalizar el año 2018
Las inversiones fallidas de Etihad en Air Berlin y Alitalia están siendo un gran lastre para la compañía con sede en Abu Dabi

Además, el administrador concursal de Air Berlin reclama a Etihad  2 mil millones de euros. Air Berlin afirma que Etihad no cumplió con sus obligaciones financieras cuando retiró su apoyo  en la aerolínea alemana. La respuesta de Etihad a la demanda se espera para finales de enero.

Etihad ya se ha centrado más en las rutas punto a punto que sirven a Abu Dabi y ha eliminado numerosos vuelos que no eran rentables. Incluso ha habido rumores sobre conversaciones sobre una posible fusión entre Etihad y Emirates, que han sido desmentidas por ambas compañías (Emirates-Etihad: una fusión con demasiados obstáculos).  


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    1 Comment
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    potato
    3 años

    Pues el ahorro en términos generales será bajo, y creo que puede hacer daño a futuros pilotos que necesiten reclutar, o que ya estén dentro, pensad que muchos de los que trabajan en el golfo lo hacen por el dinero y perspectivas de crecimiento, nada mas, no por amor a Etihad, en otras compañias, la gente llega a sentirse parte de ella.

    No es como trabajar en la aerolínea banderas de tu país ( Air France, SAS, Iberia, Alitalia que comes aguantas en malos tiempos, en pro del futuro), preveo migración de pilotos hacía Emirates o Qatar, o en un futuro en convocatorias dejar Etihad como la última opción.

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