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EDICIÓN ESPAÑA

Vuelve a Perú a partir del 12 de abril

Plus Ultra ya tiene tres de los aviones de su flota operativos

La compañía aérea está abriendo de nuevo sus rutas entre España y Latinoamérica

Plus Ultra Líneas Aéreas retoma de forma progresiva la actividad. La aerolínea, rescatada recientemente por el Gobierno español con una inyección estatal de 53 millones de euros, anuncia su vuelta a Perú (Plus Ultra: se aprueba su rescate por 53 millones).

Su regreso a Lima se producirá el próximo 12 de abril con un vuelo desde Madrid. El 26 del mismo mes hará la misma ruta a la inversa. En mayo y junio empezará con una frecuencia semanal todos los lunes, mientras que a partir de julio ampliará a dos vuelos por semana (lunes y viernes).

Plus Ultra ya tiene tres de los aviones de su flota operativos y está abriendo de nuevo sus rutas entre España y Latinoamérica. Con motivo de su regreso a Perú, ha lanzado una promoción de billetes a precios especiales, tanto de solo ida como de ida y vuelta, que incluye la facturación de una maleta y cambio de fecha sin coste adicional (El CEO de Plus Ultra, sobre el rescate: “Es un hito para el futuro de la empresa”).

Señala que los pasajeros interesados, los cuales "deben cumplir todos los requisitos de salud y migratorios exigidos por las autoridades de ambos países", ya pueden consultar información y hacer su reserva en su web, call center y agencias de viajes.


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    54 Comments
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    Carlos
    3 años

    Con 53 millones de euros puede montar una flota de 15 A350.

    Me llamaban el Donadoni de Linares
    3 años
    Reply to  Carlos

    No vas muy desencaminado , de hecho creo que la Plus Ultra va a recibir 4 o 5 A350 de LATAM , están aparcados en Mobile Florida según me dijo un Avionico Salvadeoreño que conocí en Jaca Huesca , el tema está súper avanzado me decía ... mientras pedía otro chato de Protos

    Paco
    3 años

    Pues uno que bebía Don Simon, me dijo que los A380 de Barajas eran tuyos. Viva el vino!!

    Bassey
    3 años
    Reply to  Paco

    jajajajaja

    Miguel Cañas
    3 años
    Reply to  Carlos

    Pues imagínate con los 150 millones del Zendal la de que cosas que se pueden hacer aparte de pagar a lo amiguetes de Ayuso.

    Madrileño
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Que tendrá que ver una cosa con la otra?, que pena de pais, donde la gente que trabaja mantiene a la gente que no trabaja. El Zendal, pues menos mal que lo hicieron.

    Carlos
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Trabajador de Plus Ultra ( la estrategica) detected.

    Track
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Ingresar y tratar enfermos de COVID por ejemplo. O los ingresas y tratas tu en tu casa?
    Es un blog de aviación y no d e política, majete.

    Menos mal
    3 años
    Reply to  Track

    Pues menos mal que no es de política, porque en este medio, y los "opinantes" hablan mucho de política y sobretodo de políticios y sus políticas.

    Risto
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Pues imaginate la de dinero que tiene que robar el gobierno para rescatar una empresa quebrada casi desde su nacimiento, que transportarán en realidad a parte de la tapadera de pasajeros que no cubren el coste de los viajes...

    Mano
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Estas muy mal

    HEPA tando
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Pues se puede hacer un cendal de cendales.
    Y con los 250.000 leuros de IdeaMadrid que se dieron al Papá de Ida y que nunca se devolvieron ... da para mariscadas, estupefacientes y señoritas de moral distraída durante un puñao de findes caribeños.
    Aquí, cada Santo ... tiene su Cruz; que para eso estamos en la Semana propicia de ídem de lienzo.
    Por cierto, ya es Primavera en ...

    Pepote
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    Pues se puede por ejemplo cambiar los coches oficiales de todo el gobierno
    O darle al ministerio de Igual da un tercio de su presupuesto para estudiar el rosa
    O contratar 150 niñeras a cargo del estado....
    O montar 10 como los del xiimo y regrabar lo que el viento se llevo
    Si que Dan si tantos millones

    No parece ser muy rentable volar a Lima
    3 años

    Pues sus posibles clientes estarán encantados de pagar una PCR, de pagar una segunda al llegar al aeropuerto de Lima, de guardar una cuarentena de 14 días y si eres español al regreso necesitarás otra PCR y guarrdar otra cuarentena, y los peruanos que quieran venir a Madrid y no sean residentes se van a quedar con un par de narices porque tienen prohibida a día de hoy la entrada, así que ya pondrán un vuelo pero......

    Recuperar lentamente
    3 años

    Tampoco se puede volar a Brasil y los vuelos van petados.

    Bassey
    3 años

    es un desproposito..

    Carlos
    3 años

    . Numero de aviones: 3. Aviones 340 que todo el mundo está retirando. Antiguedad de la flota 17 año. Y va reciben 53 millones en ayudas. El tema acabará en el juzgado. Al tiempoñ

    Bassey
    3 años
    Reply to  Carlos

    ACABARA EN EL JUZGADO !! ASI ES! Veremos que dice este periodico entonces

    Miguel Cañas
    3 años
    Reply to  Carlos

    Tienen dos A340-300 y dos A340-600

    Veterano
    3 años
    Reply to  Miguel Cañas

    De IBERIA

    Rim Ram
    3 años
    Reply to  Veterano

    Los 343 venían de Gulf Air (previamente operados por Singapore), luego trajeron de Iberia (1) y otro de Air France y los 346 de Etihad

    C.A.L
    3 años

    No mientan que no son tres son cien los que tienen,que vergüenza!!!

    Bassey
    3 años
    Reply to  C.A.L

    jajajaja como minimo 100..... jajaja

    Aguantad compañeros
    3 años

    Todo mi apoyo a los compañeros de Plus Ultra. La campaña mediática en contra es como los no malos tratos a Rociito, basura informativa. Anda que no hay sentencias judiciales condenatorias que sacar el los medios, pero se centran en sopechas y si luego se demuestra lo contrario no se acuerdan.

    Lo dicho, mucho ánimo y crucemos los dedos, que si no vamos a ir todos al garete.

    Carlos
    3 años

    1. Es Plus Ultra estraregica? No.

    2. Tenia Plus Ultra beneficios pre-covid? No.

    Donde esta la basura informativa?

    Cruza los dedos si, porque gracias a esta cacicada la SEPI va a ser mucho mas estricta, veremos que pasa con la peticion de rescate de Wamos que esta pendiente.

    Mucho daño ha hecho este rescate al sector, muchisimo.

    Animo
    3 años
    Reply to  Carlos

    Pues demándalo y cuando haya una sentencia firme escribes los titulares . Escribir titulares sobre sospechas es basura informativa .

    Carlos
    3 años
    Reply to  Animo

    Que Plus Ultra no es estrategica y que no tenia beneficios pre-covid no son sospechas, son hechos.

    Airliner
    3 años
    Reply to  Carlos

    Creo que muchas cosas hablas sin saber... es triste la información no se contraste o no se diga toda la verdad.
    53 millones en CRÉDITO QUE HAY QUE DEVOLVERLE AL ESTADO EN 7 años+intereses!
    Auditados por empresas de renombre .
    Vuelos a Sudamérica y son estratégicos por una sencilla razón! FUSIÓN DE IBERIA Y AIREUROPA, que al unirse generaran monopolio en las rutas hasta y desde allí y poder ofrecer alternativas al pasajero!
    Han operado en misiones humanitarias y de repatriación. Material sanitario etc...
    Vuelos ACMI para muchas compañías europeas e internacionales...
    Es la 3a compañía española regular de largo radio, sí sí, regular que no charter!
    Son 400 empleados con sus familias!
    2500 puestos indirectos con sus respectivas!

    Buenas noches

    Carlos
    3 años
    Reply to  Airliner

    El que no dices la verdad eres tu, esos 53 millones no se van a DEVOLVER NUNCA.

    Respecto al resto de tu argumento, demagogia y mas mentiras.

    Ha sido rescatada con un fondo destinada empresas estraregicas que no estuvieran en perdidas pre-covid y no cumple ninguna. El cuento de la fusion Iberia-AeA es eso un cuento, por no hablar de que a dia de hoy no están fusionadas, puede pasar de todo en esa operación.

    Respecto a las familias....cuantas familias se podrían rescatar con ese dinero. 150.000 euros por trabajador.

    Anonimo
    3 años
    Reply to  Carlos

    Hombre una aerolínea que desde su creación en 2011 solo tiene pérdidas año tras año y que solo representa el 0.03 por ciento de los vuelos españoles estando en el puesto 156 creo que no se debe rescatar por ese dinero

    Bassey
    3 años

    lo que me faltaba por ver!! CARADURAS!!!!

    El espanta tontos
    3 años

    Aviones Patera..... Destrozados! Con un mantenimiento pésimo... ....

    Rim Ram
    3 años

    Si el mantenimiento fuera o fuese tan pésimo la AESA ya la habría quitado el AOC como ha hecho con Zorex.

    Bassey
    3 años
    Reply to  Rim Ram

    no tienes ni puta idea

    Veterano
    3 años

    EXACTO

    Luci
    3 años

    La gente pasando hambre en España y el gobierno español le da 53.000 millones de euros a una empresa venezolana, no lo entiendo y aquí en España los pequeñas y grandes empresas en quiebra. No lo entiendo señor Sánchez.

    Paco
    3 años
    Reply to  Luci

    53.000 millones de euros! Madre mía!!! Luci, hija haztelo mirar.

    HEPA tando
    3 años
    Reply to  Luci

    53k millones.!!!
    Y dormirá a pierna suelta esta noche, con todo ese papo la Lucí.!!!
    Hay que joerse.

    MoltHumit
    3 años
    Reply to  Luci

    Por lo que dices, es normal que no lo entiendas. Pero esto y nada.

    Observer
    3 años
    Reply to  Luci

    Mira las cifras, lo que has dicho son 53 MILLARDOS.
    La cantidad, son 53, Millones, o sea 53.000.000, que para quien dicen son los dueños, ya es dinero tirado. Nunca, van a devolver.
    Rugama ( este es el mote de uno de los fundadores) ya la lío en Air Madrid.

    María
    3 años

    Yo quiero viajar en Septiembre a Ecuador. Tengo un bono lo compre el año anterior me lo cancelaron por la pandemia como puedo dar uso gracias

    Pepe
    3 años

    Para la hostelería 0 euros, para empresas de presuntos amigos políticos y de otras ramas.....toda la pasta del mundo.
    Cuando las alfombras se levanten se verá la mierda abundante.

    Pepote
    3 años

    Abalos controla Barajas
    Una aerolínea Venezolana que recibe 150.000 pavos por trabajador o casi..
    Si las bodegas de ese avión hablaran....

    Observer
    3 años
    Reply to  Pepote

    Talmente, talmente, si las bodegas y las fundiciones de oro hablasen.

    Amparo
    3 años

    Esta empresa deberia tener mas consideracion con el usuario e informar la postergacion de los vuelos he llamado ene veces no contestan o me cuelgan cuando les pido una explicación,es una falta de respeto .yo tengo un billete reprogramado para el 26 de abril a Perú.por q no pude viajar por el covid el año pasado y quiero saber a quien preguntar si podre viajar es una incertidumbre

    Jose
    3 años

    Cuando empezará a volar de Tenerife caracas

    Bassey
    3 años
    Reply to  Jose

    Maduro les `pone el queroseno gratis en Venezuela, y ni aun asi son capaces de rentabilizar las rutas...... menos mal que el gobierno español los rescata para que puedan sobrevivir..... VERGUENZA TOTAL ! VERGUENZA AJENA! Y miles de empresarios españoles arruinados y sin ayudas

    Manuel J Morales R
    3 años

    PLUS ULTRA ADELANTE GRACIAS A LA GRAN Y MALA PUBLICIDAD TU TE MULTIPLICAS.

    Realidad social
    3 años

    53 millones para plus ultra y las vacunas para cuando?

    Mi Pana
    3 años

    Creo sinceramente que si Air Europa recibe otros 300 Millones de la SEPI , la Plus Ultra no debería quedarse atrás y recibir 50 Millones más el 1 de Octubre . Hay que empujar por las Empresas Españolas .IberiaBritish ya es Tommie de la CommonWealth

    Menos mal
    3 años
    Reply to  Mi Pana

    ¿50 más...?, no mejor le damos 100 y a los trabajadores le duplicamos el sueldo. Un poco de seriedad hombre.

    Tuz tuz
    3 años

    Cuando se empieza a rescatar a todas las aerolíneas que piden un rescate incluso incumpliendo los propios requisitos legales para ello (no haber tenido perdidas en el ejercicio anterior), la palabra "estratégico " deje de tener sentido .

    Menos mal
    3 años

    Afortunadamente, no tendré ni el gusto, más bien disgusto de volar con Plus Ultra, hay numerosas opciones con las que volar por muy estratégica que dicen que es y si un día desaparece nadie, salvo sus trabajadores, la echaremos de menos y el sufrido ciudadano que se quedará con cara de tonto viendo como un dinero se volatiliza en algo que de estratégico tiene lo que una morcilla de hojalata.

    Mariano
    3 años

    Cuántos virus de odio y críticas sin fundamento alguno contra Plus Ultra, cuántos ineptos, inútiles y gandules avioniles hay por estos lares, casi siempre los mismos!!! Agggg que asco de listossss, sois gentuza!!! Dedicaros a trabajar y no criticar.

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