Las grandes aerolíneas y grupos aeronáuticos europeos (IAG, Air France-KLM, Lufthansa, Easyjet y Wizz Air) pueden operar en el último trimestre al 73% de su capacidad y conseguirán el 70% de los ingresos en relación a 2019, según un informe del banco de inversión Bank of America que ha difundido Eleconomista.
"Nuestros datos de reservas aéreas reflejan que la ocupación en Europa ha aumentado a niveles del 58% sobre las que se produjeron en el mismo periodo de 2019, aunque aún aquejan el retorno de los vuelos con EEUU. El flujo de caja operativo debería beneficiarse de la recuperación de las reservas y les permitiría reducir el elevado endeudamiento actual. Nuestra previsión es que para el trimestre del verano sus ingresos estén al 52% de niveles pre-Covid", apuntan los analistas de BofA.
Sobre los meses estivales los expertos prevén niveles de capacidad del 79%. Los analistas entienden que la clave para la recuperación del tráfico aéreo pasa por activar los vuelos de largo recorrido.
Estos mismos análisis creen que a IAG le puede pesar la situación de British Airways y Air Lingus, que frenará el gran avance que están experimentando en estos momentos tanto Vueling como Iberia.
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