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EDICIÓN ESPAÑA

La empresa noruega desmiente al irlandés

O´Leary (Ryanair): “Norwegian cerrará en cuatro o cinco meses”

O'Leary va a saco: “Norwegian –dijo-- tiene grandes pedidos de aviones pero no tienen el dinero para pagarlos”
En su arremetida, O'Leary añadió que “es un secreto a voces que Norwegian y Monarch están en peligro. Puede que no sobrevivan otro invierno”

Incluso para la selva que es la aviación, donde las batallas no tienen tregua ni mesura, las palabras de ayer de Michael O’Leary son muy fuertes: afirmó literalmente que “Norwegian cerrará en cuatro o cinco meses. Se están quedando sin dinero. Están arrastrándose cada día”.

 

 easid-243935-media-id-8079La entrevista con Travel Weekly, que se publicó ayer es explosiva. Porque O’Leary va a saco: “Norwegian –dijo– tiene grandes pedidos de aviones pero no tienen el dinero para pagarlos”. En estos momentos, Norwegian tiene pedidos por más de 200 aviones, que es uno de los puntos que los analistas bursátiles consideran más débiles.

 

En su arremetida, O’Leary añadió que “es un secreto a voces que Norwegian y Monarch están en peligro. Puede que no sobrevivan otro invierno”. Monarch es una de las aerolíneas británicas más antiguas, durante años propiedad de una familia italiana, que ahora está en manos de fondos de inversión y que el año pasado tuvo serios problemas para renovar su aval de la licencia Abta con las autoridades del país.

 

El encargado de comunicaciones de Norwegian, Lasse Sandaker-Nielsen, envió un comunicado a la prensa del país, en la que califica las palabas de O’Leary como un sin sentido. Añadió que “Norwegian ha dado beneficios en los últimos diez años”. Sin embargo, los mercados siguen castigando a Norwegian y tienen tendencia a creerle a O’Leary porque ayer, al saberse estas declaraciones tan duras, el valor cayo un 3.5 por ciento, teniendo en cuenta que está muy bajo.

 

Las informaciones sobre la inestabilidad de Norwegian se vienen sucediendo en los últimos meses. Los puntos que preocupan a los inversores tienen que ver con la nueva flota y con el crecimiento desmesurado, que implica grandes gastos e ingresos que, de producirse, son más lentos. Igualmente, la salida precipitada del director financiero de la compañía provocó una fuerte caida del valor en bolsa.

 


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Buenas;
Falso la compañía lleva 10 años de beneficios además de tener una participación en el banco de Noruega valorada en 17 billones de NOK.
Esto se llama desesperación por ver la cagada al no meterse en la larga distancia!!!!

que bajen el sueldo a los trabjadores, que se enventen algo que yo quiero el low cost y viajar por 5 o maximo 10 euro. 50 como mucho para irme a estados unidos. (nota: soy ironico).
Visto que todos el mundo le importa solo pagar poco y le da lo mismo de las condiciones laborales

No me creo que O´Leary haya dicho esto. Todo el mundo sabe que es un showman, pero se ha pasado si ha dicho esto de verdad por muchos pedidos que tenga Norwegian.
Buscando en Travel Weekly, la entrevista no aparece en ningún lado. No le doy ninguna veracidad a esta noticia.

Preferente hablando mal de la competencia de IAG….que casualidad….

La entrevista en travel weekly no es de ayer, es de hace 4 días: http://www.travelweekly.co.uk/articles/286590/oleary-claims-norwegian-air-running-out-of-cash

Cuando el río suena …. Espero no que dure cuatro o cinco meses sino que cierre en uno o dos. Sería una gran noticia. Menos piratas aéreos, menos tirar precios a costa de los trabajadores.

Jajjajajjaja Cinismo absoluto defender a los trabajadores deseando que se queden sin trabajo

Lo que hay que leer !!!!

Ósea que tú eres de esos que trabajaría a cualquier precio. Esos que quieren viajar por 10 euros a la otra punta del mundo sin importarle un carajo el fondo, sólo miro por mi interés. ¡ Anda hay!
Eso, eso sí que es cinismo, cínico.!

Lo que hay que leer!!!

Querido tienes alguna idea de lo que paga Norwegian o hablas desde el desconocimiento total??? Por tu comentario se desprende la respuesta
De todas maneras no pierdo el tiempo con gente que desea que ha los demás les vaya mal, espero que tú tengas mejor suerte de la que deseas a los demás!!!!

Norwegian da dinero, su crecimiento es fuerte. Las condiciones laborales no dejan nada que desear de otros operadores, inclusio siendo mucho mejores que otros.
Este señor ya no sabe como retener a la cantidad de pilotos altamente cualificados de les esta yendo al mes. Muchos de ellos a Norwegian donde el trato y las condiciones les da mil vueltas a las de Ryanair. De ahi que Ryanair page 10.000€ de entrada a DEC con habilitacion de tipo ya que gran parte de los senior first officers con experiencia han decidido marcharse a Norwegian y han dejado un vacio en el scalafon. La ultima estrategia que les queda es decir este tipo de argumentos sin sentido para intentar retener a las grandes cantidades de pilotos que se les esta yendo.
Es una simple estrategia!

Creo que hay un poco de todo. Seguramente Michae O’Leary tiene y defiende su propio interés. Dicho esto, no es menos cierto que la situación de Norwegian es muy complicada. Sus resultados son positivos pero cada vez peores. Han empezado a vender cosas para generar resultados extraordinarios. En un contexto de costes de combustible que debería hacer que sus resultados fueran de récord, son lo contrario. No generan caja pero tienen un montón de pedidos de aviones.
En fin, que no sé si es para este invierno, pero que la. compañía va a tener problemas yo creo humildemente que es algo seguro.
Yo no le deseo mal a nadie pero creo que es fruto de un afán desmedido por crecer. Esto genera oportunidades artificiales para mucha gente, mientras dura

Muy buenas. Yo no se mucho de economia. Espero q no cierre, pues muchas familias pasarían por momentos muy difíciles, y acabarían distanciándose cuando si se tuviesen q marchar a otros paises, lo cual lleva un tiempo, y es realmente una situacion muy complicada, y lo digo por experiencia, no se lo deseo a nadie. Por otro lado, quería comentar q Ryanair quiere q se le marchen 500 pilotos cada ańo. A un cadete le cobran 30000€ por un curso q le cuesta 10000€, y es otra parte de su negocio, el problema será cuando se vayan 800 pilotos y le sigan llegando aviones, y tienen capacidad para dar training a 500/ańo. Por eso apenas mejoran nada las condiciones a los empleados. A mi Norwegian me parece una buena compańia, sería una làstima

LEVEL esta ganando la batalla contra los piratas guirris norwegian.

Norwegian pronto fuera de España.

Si, fuera piratas Noruegos que con los ingleses tenemos bastante. No tenéis ni idea del mundo que os rodea. Brexit=piratas ingleses (iag) fuera

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