RIP o bien DEP (desfachatez extrema de los politicos)
9 años
otro accidente en la misma zona asiatica. Parece que ha fallado el motor izquierdo. No deberia haber acabado en accidente si:
- El otro motor continua dando la potencia nominal gracias a un buen mantenimiento.
- El avion no esta sobrecargado.
- La tripulacion tiene la instruccion adecuada y es capaz de mantenerse dentro de las velocidades correctas.
Apuesto por la ultima opccion y creo que juego con ventaja. Esto no es mas que la consecuencia de las politicas de formacion y contratacion de pilotos que se ha venido y viene aplicando.
Lo mas lamentable es que el origen de estas formas es Europa y USA. Si bien al otro lado del charco ya han tomado medidas.
Manolon
9 años
El problema es que uno de los mecanicos de mantenimiento es español con lo que lo raro es que no haya explotado al arrancar
otro accidente en la misma zona asiatica. Parece que ha fallado el motor izquierdo. No deberia haber acabado en accidente si:
- El otro motor continua dando la potencia nominal gracias a un buen mantenimiento.
- El avion no esta sobrecargado.
- La tripulacion tiene la instruccion adecuada y es capaz de mantenerse dentro de las velocidades correctas.
Apuesto por la ultima opccion y creo que juego con ventaja. Esto no es mas que la consecuencia de las politicas de formacion y contratacion de pilotos que se ha venido y viene aplicando.
Lo mas lamentable es que el origen de estas formas es Europa y USA. Si bien al otro lado del charco ya han tomado medidas.
El problema es que uno de los mecanicos de mantenimiento es español con lo que lo raro es que no haya explotado al arrancar