Air Europa está en el ojo del huracán en las redes sociales donde el tenista paralímpico Daniel Caverzaschi ha iniciado una campaña contra la aerolínea de Globalia por haberle roto la silla de ruedas. La compañía se niega a pagar los 5.000 euros que cuesta una silla nueva y solo le ofrece 2.000 euros con la condición de que deje de ‘hacer ruido’ en la red, según publica Gol.
“No pude quedarme callado ante esta situación. Por eso publiqué mi indignación en todas la redes sociales y la compañía al enterarse me ha amenazado diciendo que me retirará la oferta si no paraba mi denuncia pública”, denuncia Caverzaschi en la plataforma Change.org donde pide al mismísimo Juan José Hidalgo que reparen el daño que le han causado.
Twitter y Facebook se han volcado con el tenista paralímpico y su petición. La publicación donde explicaba el conflicto ha sido retuiteada más de 11.000 veces mientras que en Facebook ha recabado casi 1.000 ‘Me gusta’. El hashtag dedicado al tema es #AIRquejoderse, y no ha parado de recibir mensajes de apoyo.
La compañía se defiende asegurando que la compensación económica que ofrece es superior a la establecida por ley y que limita la responsabilidad de las aerolíneas en este tipo de casos a 1.285 euros por pasajero.
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Y que se de por satisfecho con los 2000 euros, de esos que me gasto yo en 5 minutos en el casino de Santo Domingo, que mando a mis chicos a que le partan las piernas....
Este es el comportamiento habitual de Air Europa en el trato hacia sus clientes. Se nutren de pasaje inmigrante que vuela directo aunque sea mucho más caro. Llevan 15 años funcionando como una entidad mafiosa, dirigida por Don Globalone, que en los últimos años se ha dedicado a infundir el miedo a sus empleados. Los empleados pelotas y mediocres actúan como la Gestapo, denunciando a sus propios compañeros.
Ningunean y menosprecian a sus clientes y así ha pasado en este caso, hacen el ridículo como marca a nivel mundial.
Demagogia barata. Que ocurre? Que como tiene una minusvalía y miles de followers en redes tiene mas derechos q mi abuela q tiene problemas de movilidad por la edad y para ella twitter es'ciencia ficcion'?
Basta ya de las amenazas en redes. Las normas están para ser cumplidas y son las mismas en todas las compañías aéreas.
Si la silla era tan cara, porque no lo aviso?, para ahorrarse un dinerillo en el seguro,no? y si yo,sin decir nada, echo un rolex en la maleta, y llega roto, que pasaria?, exijo que me compren un rolex nuevo.Y si envio ese reloj por correo certificado, sin declarar su valor porque sale mas barato, y no llega, o llega roto, correos me paga un rolex nuevo?
El pasajero llega al pie avion con la silla. La compañia en lugar de meterla en el espacio de los equipajes especiales la mete con el resto de la maletas con lo cual llega totalmente rota. He visto como lanzan hasta bicicletas que van correctamente embaladas. Conclusión: es una cagada completa de la compañía aerea. Para los que reniegan del tema de las redes sociales http://www.amazon.es/dp/8498753619
Pues basicamente no puedes comparar tu rolex comprado al inmigrante de turno con una silla de rueda que para este señor son sus piernas
Una cosa es facturar una silla de ruedas, que puede ser que te la rompan, y otra es llevarla al propio avion (puerta) que se supone que te la deben entregar igual y al bajar del avion. Vamos, gran cagada de la cia aerea y a escurrir el bulto. Nada nuevo
He visto las fotos de la silla y no veo nada irreparable, por cierto es una "Quickie Helium", de lo mejorcito y mas caro que hay en sillas manuales, pero su valor de venta es entormo a los 2600e.Parece que tratamos con otro caso de picaresca.
Aporto mas info, aqui esta por 2.135,00
http://todoortopedia.com/p-923-silla-ligera-quickie-helium
POR UN LADO
Las cías aéreas intentan abrir los menos expedientes posibles. De hecho, no hay un criterio claro en cuanto a qué da derecho a abrir un expediente o no. Fruto de años de picaresca de muchos pasajeros. Los criterios legales son unos mínimos. Está en manos de los departamentos de rrpp el atender a cada caso particular desde su "lado humano", si lo hay.
POR OTRO
Hay un seguro adicional para equipajes valiosos. Y para este pasajero, su silla lo era. Valioso no es igual a caro. Podría haberlo suscrito. Pero le salió más barato no hacerlo.
No hay bodegas de equipajes especiales. Las sillas de ruedas NUNCA se depositan en la bodega trasera con el resto de las maletas. Quien lo afirme, miente. Van en bodega delantera con los carritos de bebés y, si las hay, maletas de tripulación y mascotas vivas.
VERDADES SOBRE LAS MALETAS.
Las maletas, si el avión no es paletizado (no depende de la empresa, sino del modelo de avión), van sueltas en la bodega chocando unas contra otras.
Lo del "maltrato" generalizado a las maletas es una confortable leyenda urbana que gusta contar. Se puede grabar a un operario tirar una maleta. Pero invito a cualquiera que lo afirme a llenar una maleta con 20 kilos y cogerla y "tirarla" varias veces....a ver cómo explica que por muy malotes que sean los operarios, pueden maltratar por gusto las maletas.
VERDADES SOBRE LOS EQUIPAJES ESPECIALES Y VALIOSOS.
Los pasajeros quieren que la cía aérea se adecúe a sus caprichos y son ellos los que libremente escogen volar en una cía aérea con unas normas sobre medidas, pesos y responsabilidad en caso de deterioro o pérdida. Quieren tener más derechos que el pasajero de al lado. Si llevan una guitarra , quieren llevarla dentro del avión, "porque es muy valiosa" y "porque no lleva funda rígida", ¡como si fuera culpa de la cía!, aunque exceda del tamaño del equipaje de mano. Obviamente es muy valiosa, pero ni de coña pagar un extra seat.
Las "mamás" con sus carritos de bebés quieren llevarlos hasta la puerta del avión, que viajen "a pelo" en la bodega, que se los suban hasta la puerta y si una maleta ha impactado contra su super carrito, la cía le pague uno nuevo, si es maclaren mejor. Una fundita para viaje excede su inteligencia...Cuadros "valiosísimos" envueltos en papel, maletas de "los chinos" , llenas a tope que rompen con solo cogerlas del asa....Los pasajeros quieren trato y derechos de "Emirates" pero pagando Ryanair. Y eso es imposible y nadie lo oferta.
RESUMEN
-Hay las mismas normas para todos los pasajeros,
-hay las mismas normas para todas las compañías,
-hay posibilidades de ampliar la responsabilidad de las cías suscribiendo seguros adicionales en el mismo aeropuerto,
-hay una responsabilidad de los pasajeros al facturar sus equipajes según adecúen peso-naturaleza-embalaje del equipaje.
-El que vuele con equipajes no convencionales (no todas las sillas de ruedas cuestan 5000 euros) tiene que pagar ese servicio adicional.
Una cosa. Trabajo en rampa y no lleva razón cuando dice vd. que las sillas de rudas nunca vienen en la bodega trasera. Vienen y muchísimas, siempre facturadas. Evidentemente las sillas o carritos de bebé que vienen como equipaje de mano sí que viene en la bodega delantera, pero las que vienen facturadas vienen en la trasera, se lo aseguro porque lo vemos un día sí y otro también.
Desgraciadamente ocurre más de lo que se imaginan, al sacar la silla que venga alguna pieza rota. Hay gente que cuando factura por ejemplo una bicicleta la plastifican o la meten en cajas, pero una silla de ruedas nunca la he visto "protegida", normalmente llegan abajo en el ultimo momento y a la bulla, con lo que la carga se hace lo más rápido posible. En fin...
Senore, a mi me sustrejeron parte de los articulos del interior de la maleta en dos compnias,
Iberia abono, mas de 2000 euros
Air europa, tuve que ir por la via judicial