Ryanair protagoniza un nuevo encontronazo con Boeing. La aerolínea irlandesa, uno de sus grandes clientes a nivel mundial, afirma que la nueva dirección del fabricante estadounidense “sigue decepcionado” (Ryanair avisa a Boeing: “Tiene más trabajo por hacer para mejorar la calidad”).
Su consejero delegado, Michael O'Leary, reacciona con estas palabras ante los nuevos incumplimientos de Boeing, incapaz de cumplir con el volumen de entregas acordado. “Las cosas siguen retrasándose ligeramente, ha sido decepcionante”, lamenta.
En declaraciones a Reuters, el directivo ha reconocido que existe el riesgo de que reciba únicamente entre 20 y 25 Boeing 737 Max antes del próximo verano, en lugar de los 29 previstos, señalando directamente a Stephanie Pope, directora de operaciones del fabricante desde finales de 2023 (Ryanair pide a Boeing que le indemnice por los retrasos).
O'Leary también ha revelado que su compañía únicamente ha recibido cinco aviones en julio, en lugar de los siete previstos, y que todo apunta a que en agosto tendrá que conformarse con cinco de las diez unidades acordadas.
Pese a todo ello, muestra un ligero optimismo de cara al futuro. “Boeing ha tenido importantes problemas de producción. Creemos que están llegando al final”, sentencia.
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No deja de ser poético ver cómo Ryanair se queja de los retrasos y cómo estos impactan en sus planes. Todo un giro kármico.
A ver si compras cosas baratas no esperes ni calidad ni envío rápido. Es de primero de economía.
Hablo el catedrático. Tú nos has hecho primero de economía y hablando así, quizá ni el bachillerato, Begoño.
Comprar algo barato no limita tus derechos...
gracias
Se llama Airbus, compren Airbus y dejen de llorar ya con Boeing. Si la ultima feria de aviacion volvieron a adquirir mas B738 aun a sabiendas de todas las fallas que presenta. Pero claro van a lo barato y luego se quejan.
Estas declaraciones forman parte de las negociaciones entre Ryanair y Boeing sobre compensaciones por retrasos en la entrega, nuevos pedidos...
Nada extraordinario
Si eligieron a Boeing, es porque es el avión que mejor resulta para su negocio, no olvides que Boeing es primero que Airbus. Qué estén en una crisis, ya saldrán y se recuperarán y volverán a ser el número uno, esto es así.
Que bien te explicas ... "Boeing es primero que Airbus"
En Que es primero? En falta de honradez y honestidad
muy curioso q la empresa que mas se beneficia de subvencios de la UE salga llorando porq compra americano y no compra europeo.
Que cosas, yo por eso les evito.
Vuelve a ser publicidad, necesitan estar en boca del populacho. A vosotros os cuentan esto y así no le preguntas por lo que si deberían buscar ayuda en un abogado. Cómo empleados contratados de forma no directa en muchas ciudades y países, por empresas que no son ellos mismos. Jornadas de 12 horas en turnos de noche ilegales. Extensiones de jornada ilegales, superando incluso las 23 horas diciendo a sus empleados que duerman en el avion. Cubrir bases con personal no filial a la empresa según su país y contrato laboral, incluyendo estos movimientos de personal sin seguros médico contratado para cubrirles a los empleados donde los destacan. Sin cumplir los marcos legislados, así cualquiera hace negocio.
Decepcionado de que un CEO después de lo que todo el mundo conoce que sucedió por dar importancia a las entregas, por encima de la calidad, vuelva a realizar declaraciones intentando presionar en tiempos de entrega.
Quien es el? Este señor no sabe ni conducir su coche, ni arreglarse sus propias averías en casa. Pero si sabe extorsionar realizando exposiciones públicas sobre tiempos de entrega en una empresa que están trabajando por la seguridad de los pasajeros del mundo por completo.
Las reglas de juego en aviación son seguridad ante todo y estás declaraciones solo las puede realizar alguien que no conoce lo que es la seguridad aeronáutica