Ryanair ha emitido un comunicado interno a sus empleados anunciando medidas de ahorros que podrían suponer la pérdida de empleos, frenar el crecimiento de la flota y renegociar contratos con aeropuertos, según informa Sunday Independent, despues de que la aerolínea haya reducido de nuevo la previsión de beneficios (Ryanair anuncia otro recorte en su previsión de beneficios).
La nota, enviada al personal el viernes cuando la compañía advirtió de una caída del 10% en las ganancias esperadas a entre 1.000 y 1.100 millones de euros, instó al personal a "redoblar nuestros esfuerzos para capear las tormentas del Brexit, tarifas aéreas más bajas, precios más altos y exceso de capacidad en el sector aéreo europeo en este difícil momento ".
En este comunicado interno, el jefe de personal de la aerolínea, Eddie Wilson, ha concretado al personal que "como esta es nuestra segunda advertencia de ganancias este año, ahora estamos realizando una revisión detallada de todos los aspectos de nuestro negocio". Anunció también que la aerolínea revisará "las bases con pérdidas" ante la elaboración del calendario para el invierno de 2019.
"También analizaremos otras medidas de ahorro de costos, incluidos los contratos a tiempo parcial / temporales, las bases estacionales, la renegociación de los contratos de aeropuerto, y el posible crecimiento más lento de la flota durante el próximo año o dos, lo que ralentizará nuestra prueba piloto. y reclutamiento de tripulaciones de cabina y promociones ", señala la nota interna (Ryanair: los pilotos temen el cierre de las bases de Canarias),
En los próximos meses, Ryanair planea consultar con el personal y los sindicatos "en aquellos países donde la tripulación puede verse afectada por cortes en las rutas que generan pérdidas o el cierre de bases de bajo tráfico", explica la nota, si bien se hará todo lo posible para facilitar las transferencias de base para pilotos y tripulantes de cabina para reducir al máximo el número de despidos.
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Todo indica que se aproxima otra fuerte recesión/crisis económica, peor aún que la anterior, diría yo.
O sea aun esperan 1000 millones de ganancias pero quieren acortar sueldos? No será que quieren meter miedo a sus empleados para negociar condiciones pésimas en sus convenios en sus respectivos países ahora que no les queda otra?
En todos lados pasa lo mismos amenazan con suspensiones cierres y así el personal está dócil y acepta cualquier cosa con tal de no perder el empleo
Ya me sucedió en el 2009!!
Es justamente el precio que ahora los empleados tendrán que pagar por haber conseguido meter a sindicatos en las negociaciones de sus precarias condiciones laborales.... De vergüenza!.
Al final por culpa de unos y otros perdemos los canarios
RYANAIR = PIRATAS
SALUDOS
Quizás los gobiernos de los países afectados deberían de empezar a plantearse también si convendría replantearse el conceder licencias a Ryanair para volar y dar opción a otras compañías que cumplan con las reglas de juego.
El abuso de poder debería volversele en contra a Ryanair