La estrategia de Iberia para operar cero “vuelos fantasma”

La polémica surgida en Europa por los miles de “vuelos fantasma” operados por varias aerolíneas es ajena a Iberia. Fuentes de la compañía consultadas por Preferente confirman que han realizado “cero vuelos vacíos”, diferenciándose así de otros grandes grupos aéreos del viejo continente, con Lufthansa a la cabeza (Ryanair ataca a Lufthansa por los vuelos fantasma).

La estrategia de la compañía de IAG consiste en poner en el mercado más capacidad de la exigida para no perder los slots. Inicialmente, las aerolíneas debían operar el 80% de los vuelos para conservar el derecho de vuelo. Sin embargo, la Comisión Europea, consciente de la grave crisis que atraviesa la aviación, rebajó esta cifra al 50% en la presente temporada de invierno y al 64% la próxima campaña de verano (Europa sobre los vuelos ‘fantasma’: nada que cambiar).

Pues bien, fuentes de Iberia confirman a este digital que “estamos por encima” de los porcentajes establecidos para conservar los slots, y confían en que así siga siendo en la próxima temporada estival. “Desde el inicio de la pandemia hemos apostado por volar incluso más de lo que demandaba el mercado”, destacan.

Paralelamente, para evitar que la propagación de Ómicron impactase en la operativa (por las bajas del personal), Iberia se ha valido de la flexibilidad de los ERTE para desafectar a todos los trabajadores que han sido necesarios en cada momento. En concreto, comenzó diciembre de 2021 con un 17% de su plantilla de vuelo (TCP y pilotos) en el ERTE y terminó con solo un 4% de su plantilla.

Iberia Airport Services, por su parte, también ha desafectado del ERTE a todos sus trabajadores en 19 aeropuertos españoles y, además, ha contratado a cerca de 1.000 trabajadores de su bolsa habitual de eventuales, sobre todo, en Barcelona, Madrid y Tenerife.