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EDICIÓN ESPAÑA

Le falta el "ok" de la SEPI para entrar en el capital

Iberia no tendrá que rendir cuentas a la CNMC por Air Europa

Competencia no tendrá capacidad para decidir sobre la operación acordada con la familia Hidalgo
La línea aérea de IAG no tendrá que esperar a que expire el plazo fijado para la devolución del préstamo para hacerse con el 20%

Iberia esquiva uno de los múltiples obstáculos que se está encontrando en el arduo camino para hacerse con el control total o parcial de Air Europa. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) no tendrá capacidad para decidir sobre la operación, lo que quiere decir que se esquiva el posible veto de dicho organismo (IAG: acuerdo para adquirir hasta un 20% de Air Europa).

Según revela ABC, representantes de Iberia mantuvieron un encuentro con responsables de la CNMC antes de anunciar el acuerdo para conceder a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años, el cual será convertido en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa.

Durante el mismo, la aerolínea expuso los motivos por los cuales consideraba que el préstamo otorgado no requería de autorización. Competencia dio por buenos sus argumentos, si bien les advirtió que vigilaría que, una vez adquirido el mencionado porcentaje, ambas aerolíneas sigan actuando como rivales.

La línea aérea de IAG no tendrá que esperar a que expire el plazo fijado para la devolución del préstamo para hacerse con el 20% de Air Europa. Es más, podría dar el paso este mismo año, necesitando para ello el visto bueno de la SEPI, que inyectó 475 millones de euros en la aerolínea de Globalia (Rescate Air Europa: 6 años para devolver el dinero).

No le será tan sencillo, en cambio, hacerse con el 80% restante, para lo cual precisará de la autorización de las autoridades de competencia de la Comisión Europea.

 


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    8 Comments
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    Miguel
    5 meses

    Las molestias y problemas que está dando Pepe aviones

    Tictac
    5 meses
    Reply to  Miguel

    Si si…tic tac no?

    PEPMARBLAU
    5 meses

    Una cosa de números, desde mi máxima ignorancia sobre las tripas del sector.
    Si pagan 100 millones por el 20%, quiere decir que la compañía entera, su 100%, vale 500 millones, ¿no? (100/0,2=500).

    Entonces, ahora explínqueme cómo es posible cómo se puede haber dado una ayuda o rescate a una compañía por valor del 95% de lo que vale en el mercado (si es que lo vale); es que no le veo ninguna lógica, eso es impagable cuando es casi el valor de la compañía...

    Muy sencillo...
    5 meses
    Reply to  PEPMARBLAU

    ... porque si no tuviera deuda valdría 1000 millones.

    Las goteras de Don Pepe
    5 meses
    Reply to  PEPMARBLAU

    Cuando tienes buenos "padrinos" todo vale, y aquí Pepe "Goteras" tiene, por lo que parece, muy buenos.

    Aerofriki
    5 meses

    socialismo de amiguetes.

    Tuk tuk
    5 meses
    Reply to  PEPMARBLAU

    Cuando recibió el préstamo se había vendido por 1000. Estudia un poco y lo terminarás de entender..aunque muy listo no pareces para opinar sin informarte. Pero vamos, Iberia suelta la pasta porque si se hubiese metido Air France, Iberia iba a durar lo que dura un caramelo en el patio del colegio..

    Aerofriki
    5 meses
    Reply to  Tuk tuk

    está AF como para tirar cohetes... lo q hay q leer. Papanatismo hacia el extranjero.

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