Iberia confirma que suspende su acuerdo con Air Europa

Vamos que esto quedará paralizado pero se retomará en un futuro. Que coñazo

Llegó la comprensión lectora a la Redacción.
Ahora sólo falta que llegue a los asalariados de AEA.
En sentido lato … os están pidiendo a gritos que incendieis las calles -metal Cadiz style- porque los H y socio, de 40 pasan 75, cuando su aerolínea tiene valor residual Cero.

¿Quién compra ahora un billete de Air Europa a largo plazo?. Al menos yo no, con semejante situación financiera quizás mañana te quedes sin billete y sin dinero. Difícil lo tienen para soportar esta situación con tal incertidumbre.

Iberia no quería comerse el marrón de realizar la reestructuración necesaria en AE, le dice a Hidalgo hazla tú y ya luego, si sobrevives además a la pandemia, seguimos hablando.
Agarrarse que vienen curvas en AE.

Señores profesionales y aficionados ... es entretenido leer y divertido a veces incluso. Pero lo de Air Farlopa, saberlo lo saben cuatro. Hay directivos de ambas compañías que no tienen ni puta idea de lo que va a pasar todavía. Imaginaos nosotros. En 2019 eran cuatro gatos los que lo sabían. Luego llegó lo que llegó ... Ahora sólo saben lo que va ha pasar de verdad otros cuatro gatos contados. Da igual Bruselas, la deuda, la SEPI y Ábalos ... cuatro directivos muy altos saben como acaba el culebrón venezolano. No como va a acabar, sino como ha acabado. Ni el Jefe de mantenimiento, ni el de Rampa ni el de recursos humanos de ambas tienen ni puta idea. De nada. No pintan nada.

Aquí el tema es el sepla. Acaban de pasar por unas votaciones encarnizadas, como poco se recuerdan. Y encima que son hermanadas, ambos candidatos vienen de la misma compañía. Cuchilladas, navajazos y puñaladas mas por una parte que por la otra todo hay que decirlo. Así han recogido luego lo que sembraron. Parafraseando al pedante de Pedrerol algunos dentro y fuera han quedado retratados en estas elecciones, como le gusta a el personaje en cuestión decir . Al fin y al cabo al final, la gente no es tonta. Pero dicho lo cual, unas votaciones encarnizadas.

Pues ahora turno para las Secciones Sindicales. La de Iberia y la de Air Europa se van a tener que dar de puñetazos, porque los intereses son encontrados. A unos les han tirado su convenio abajo. A negociar. A los otros les persigue la sombra de despidos masivos. Cada loco con su tema. Pero en una compra futura. La sección sindical mas fuerte hará que sus representados ganen el pastel del polo este en el que Iberia se basa para comprar Air Europa.

A unos les acusan de blandos, de vendidos. De que la dirección les ha cogido el pulso, y les sustenta para mantenerles y que no venga otra de verdad, que luche y tire del carro. Tienen una prueba de fuego muy dura en la negociación del siguiente convenio. La otra sección sindical, ya pasó por un convenio no ratificado y sus consecuencias. Las vivimos algunos muy de cerca. Vienen batalleados y en las apuestas son los favoritos de llevarse el polo este y lo que les echen. Han luchado contra las políticas del hijo Farlopa en el pasado y su séquito de enchufados. Y llegan a la lucha de secciones sindicales entrenados. Pero no se sabrá nada hasta el final, si realmente hay compra. A veces el favorito gana, y otras veces no. Que se lo digan a Hamilton. Va a estar interesante. Aquel bloque de afiliados que no ate en corto a su sección sindical correspondiente, y se relaje en la lucha de intereses y bloques. Le harán jaque mate para unos cuantos años.

El resto ? macroeconomía, secreto empresarial, derecho mercantil y un sinfín de cosas mas, que ni un piloto como yo ya jubilado, ni un tma ni un ingeniero o auxiliar tienen ni puta idea. Yo veré este culebrón desde mi retiro leyendo este medio con una cerveza. Pero mirad a las secciones sindicales, no a la directiva ni a las noticias económicas. Ahí está el tema que nos ataña, ahí. El resto es nada.