British Airways, la aerolínea más importante del grupo IAG, del que también forman parte Iberia y Vueling, ha dicho que abrirá una base de operaciones en España para captar personal y esquivar las cancelaciones masivas que está teniendo que efectuar estos días (Brutal cancelación de vuelos de British Airways en verano).
La base sólo estaría operativa por el tiempo en que fuera necesario para normalizar las operaciones. “Estamos estudiando una serie de opciones siempre temporales para asegurarnos que podemos ofrecer el servicio que este verano debemos dar a nuestros clientes”, dijo a City AM un portavoz de British Airways.
La compañía británica tiene centros de corto radio en Hong Kong, pero nunca había creado una base europea fuera de Gran Bretaña.
La decisión muestra la gravedad de la crisis de la compañía, después de que ofreciera mil libras como gratificación para los nuevos trabajadores (British Airways: mil libras sólo por aceptar un empleo).
British Airways, que al inicio de la crisis del Covid despidió a 10.000 trabajadores, acaba de cancelar sus vuelos a Hong Kong y Tokio, así como la mitad de las operaciones a Miami (British Airways despedirá a 10.000 empleados, 2.000 menos de los previstos).
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Que no nos cuenten milongas…
y no será que no van a operar rutas que hacía VY, luces, que eres un luces!
No van a operar ninguna ruta ni de Vueling ni de nadie, que no os enteráis. Son tcps q van a volar rutas desde lhr con base madrid posicionados a Londres cada semana punto
La pregunta es por qué se les deja:
1- Si hubiera sido al revés BA hubiera dejado a IB en LHR o "business is business" y hubiera aprovechado para absorber aún más pax por BA?
2- El PAX que absorba BA no podría haber ido por IB-VUE-IBX-LVL ( también business, si)?
3- Tanto cuento promover gran grupo "nacional" en MAD para fomentar pax por compañía inglesa?
4- Se renuncia a formulas de " españolidad" por falta imaginación y capacidad y acepta una filial de BA en MAD, formula filiales EU para cerrar expediente compañía UK?
Que diferencia con cualquier otro país, que vergüenza de politicos y gestores. Alguien se imagina dando el Sahara o la T4 a cambio de nada a cualquier otro país o compañía?
Y los medios de comunicación o sindicatos nos van a contar que es bueno ?
Pareces confundir la nacionalidad de las compañías con la nacionalidad de los trabajadores. Si es para contratar personal nacional, como si la compañía es de Sebastopol, a los trabajadores les da igual si el patrón es vecino o extranjero.
Y no puede una empresa UK o tratarlos en LHR , base suya y no traer aviones a dar vueltas que en principio es caro?
Tu de verdad te crees lo que dices que esto es para hacer un favors los T Ps recogido solos y dejandolos en casa y por poco tiempo?
No hace falta liarse tanto, la cosa es bastante más sencilla.
Iberia tiene a los últimos ciento y pico TCPs eventuales de la lista que este verano no los va a necesitar y se los ha ofrecido a BA para que vuelen este verano con base MAD.
Es un win-win, les ofrezco trabajo unos meses hasta que vuelva a necesitarlos en Ib en un tiempo y además ayudo a mi sister airline a la vez porque le falta gente en LHR por el largo proceso para obtener el ID del aeropuerto.
Las condiciones por cierto son muy buenas.
No hace falta hacer tanto drama porque es algo bueno para todas las partes implicadas.
Saludos
Iberia no “ofrece” trabajo a los TCP’s eventuales con los que no va a contar este verano… aunque les haya mandado un mail, la empresa solo hace de mensajero, en cuanto que estos TCP’s tendrán que pasar un proceso de selección propio con la ETT de turno…
Lo mismo sería que estos TCP’s vieran el anuncio por su cuenta y decidieran postular.
No es una cesión de personal.
Lo demás sí que es cierto, las condiciones no son malas y a más de uno le arregla el verano…
Te equivocas, Iberia no ofrece trabajo pero la oferta es únicamente para personal eventual de Iberia, y esto lo ha confirmado BA por e-mail tras muchas preguntas de puedo postular aunque no sea de ib, y la respuesta ha sido que no se tendrán en cuenta.
Todos los que alegaban que la compra de UX era necesario para evitar que AF se meta en Barajas y asi crear un superhub mu Españo en barajas, que opinais de que British se meta en Barajas.. Eso si os parece bien verdad?? Como se nota quien os financia y desde luego nada tiene que ver con amor patrio...
Que nadie se va a meter en Barajas plastas, esto es simplemente para unos cuantos TCPs que van a estar posicionados a LHR, ahí de línea y luego vuelta a Madrid en días libres....
No te enteras. British Airways abre base en Barajas para operar vuelos a Londres (desde Madrid) y probablemente desde Londres a otros sitios. Por ejemplo, en un día, la tripulación puede hacer Madrid-Londres-París-Londres-Madrid.
No van a competir con Iberia en Barajas abriendo rutas directas desde allí excepto a Londres (donde ya colaboran). Al contrario, van a contratar personal español. ¡Bienvenido sea!