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EDICIÓN ESPAÑA

Debía recibir 16 aeronaves en los próximos meses

Air Europa paraliza su plan de renovación de flota

Pospone la incorporación de 16 aviones comprometidos con Boeing, 14 de los cuales son 737 Max
Globalia reconoce que se encuentra "renegociando los contratos más relevantes que afectan al negocio aéreo"

Globalia ha frenado en seco el plan de renovación de flota de Air Europa. La aerolínea, rescatada por el Gobierno con una inyección estatal de 475 millones de euros, pospone la incorporación de las 16 aeronaves comprometidas con Boeing en 2015 (Rescate Air Europa: 6 años para devolver el dinero).

Se trata de dos Boeing 787-9 y 14 Boeing 737 Max, los cuales debía recibir en los próximos meses. Según informa Vozpópuli, la compañía aérea reconoce en sus cuentas que está “renegociando los contratos más relevantes que afectan al negocio aéreo”, como los de arrendamiento de aeronaves y de adquisición de flota, entre otros.

En el caso de los 14 Boeing 737 Max, el plan inicial consistía en su incorporación a la flota en el periodo 2021-2024. Ahora, en cambio, su recepción está prevista para 2022. Y en cuanto a los dos Boeing 787-9, cuya llegada debía producirse entre 2020 y 2022, la entrega se retrasa a 2025.

El acuerdo sellado en 2015 entre Air Europa y Boeing incluía en la adquisición de 14 Boeing 787-9 y 20 Boeing 737-8 Max, si bien la aerolínea cedió las posiciones de compra de 18 aeronaves a “entidades no vinculadas al grupo”, manteniendo únicamente las 16 mencionadas.


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