Todo vale en esta vida para hacer el bien y haciéndolo uno es capaz de crear en lugar de destruir, como dijo César: “He observado, sin embargo, que la gente suele llamar imposibles a aquellas cosas que no desea hacer o bien que nunca intentó seriamente”. Ante la crisis actual del transporte aéreo y turístico, no nos queda mas remedio que trabajar si es necesario hasta con palas, para apartar la nieve, la arena, cualquier cosa, aunque a veces haya que hacerlo a gran profundidad. Las pernoctaciones hoteleras diminuyen, la demanda aérea también, todo se une y lleva al sector a una gran inestabilidad, por eso se requiere sin falta la rapidez. ¿Adónde vamos en el transporte aéreo? A una regresión. Volvemos de nuevo a una situación donde las compañías aéreas son gobernadas con mano fuerte por los Estados. ¿Por qué se preguntarán? Porque la liberalización ha sido una gran comedia con un escenario donde han aparecido nuevas compañías pero mientras las privadas se enfrentaban solas ante la panacea de la liberalización, con la complicidad de la Comunidad Europea, las estatales seguían de cerca sus pasos con una sonrisa sarcástica, esperando ver las que llegarían a buen puerto, porque si algo estaba claro es que ellos seguirían jugando con reglas, posiblemente distintas, pero los apoyos eran incuestionables, seguirían siendo los mismos pero disfrazados. Hoy, compañías estatales permiten que sus pilotos hagan huelgas soterradas, mientras el sector aéreo es una sangría constante de puestos de trabajo, ahora esos empleados de compañías estatales ya ríen a mandíbula batiente, porque vuelven a recuperar su hegemonía en el sector.
Diario de un Don Nadie
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Pues Sres. ,que quieren que les diga,así como en alguna ocasión he criticado ,desde el respeto,al Sr. Cano,no me queda más que felicitarle por ese artículo que debería poner rojo a más de un político,de esos que dicen que nos salvan cada día.
Magnifico articulo.De que trata?.
Creo que trata de que los trabajadores que se fueron al paro, los de los EREs y los de las bajadas de sueldo del 30 % algo asi como que se ríen " a mandíbula batiente"....
...y algo de " los apoyos" entiendo del PSOE a Ryanair e EasyJet y del PP a BA....
Trata de una cosa muy culta, porque nombra a César, un vecino mío muy majete.
Gracias Conrado,ahora lo veo mas claro.
Un cachondo el Sr.Cano, en Iberia apreciamos mucho su fino sentido del humor.Nos va a dejar la mandibula batiente desencajada...
Genios, al compás del tiempo. Por estos lados del mundo, erre que erre, los tentáculos de los grandes capitales quieren convencer a la gente de comprar barato algo que no existe.
Recaudemos que después veremos, ergo sale publicidad viaje a 12 meses sin recargo con tarjeta tal o cual.Viaje desde Sudamerica a Nueva York en clase tal por 999 dólares, mas impuestos 50 % adicional, y nunca hay lugar en la clase XX. (directo en la empresa de aviación de marras, y luego vea a un agente de viajes que le recomienda. DIVINO, encontraron la LUZ en el medio de la tormenta Diógenes
No entiendo cuando habla de las "compañías aéreas son gobernadas con mano fuerte por los Estados". Que yo sepa, la gran mayoría del capital de los grandes grupos europeos: IAG, Air France-KLM, Lufthansa esta en manos privadas, lo mismo que las EasyJet, Ryanair, etc. ¿Alguien lo puede aclarar?