15 octubre, 2013
¿Cumplirá Walsh tras hacerlo el Gobierno?
Por Álvaro Alcocer
Ya se ha escrito que para garantizar el futuro de Iberia, de las tres partes implicadas, solo una había dado un paso adelante, los trabajadores, a diferencia del Gobierno e IAG. Los empleados habían aceptado reducirse los sueldos y que echasen a miles de sus compañeros,... Seguir leyendo...10 octubre, 2013
Deja en evidencia O’Leary a sus rivales
Por Álvaro Alcocer
Michael O’Leary fue la semana pasada la estrella en la conferencia de congreso mundial de Low Cost. Compartió escenario con Walsh y con dos directivos de KLM y Norgewian, a quienes dejó en evidencia por sus modelos desfasados. El consejero delegado de Ryanair se ganó... Seguir leyendo...6 octubre, 2013
Iberia es británica ya para el Gobierno
Por Álvaro Alcocer
IAG ha sacado partido del asunto de la ‘españolidad’ de Iberia. Su filial madrileña ocupa la mejor terminal de la ciudad por ese motivo patriótico. Pero el Gobierno ha visto estos días –se ha dado cuenta ahora después de dos años—que tiene capacidad para presionar... Seguir leyendo...27 septiembre, 2013
Revés para AC by Marriott en su expansión
Por Álvaro Alcocer
La cadena de Antonio Catalán trata de centrarse en el exterior para expandirse, tras la compleja situación del mercado hotelero urbano en España. La costa mediterránea francesa ha sido uno de los primeros lugares en el extranjero donde AC by Marriott ha aterrizado bajo... Seguir leyendo...23 septiembre, 2013
La culpa del Gobierno e Iberia y una solución
Por Álvaro Alcocer
Antonio Vázquez ha propinado un contundente mensaje a Xabier de Irala y Fernando Conte al decir que “Iberia ha estado toda su vida con la guardia baja, como cuando entró el bajo coste” o que “la reestructuración en Iberia tendría que haberse hecho hace 20 años".... Seguir leyendo...20 septiembre, 2013
Este Gallego no titubea
Por Álvaro Alcocer
La primera entrevista de Luis Gallego como consejero delegado de Iberia –buen trabajo de Cinco Días—ha mostrado a un directivo que tiene las cosas claras y que habla con contundencia. Quizás donde más se ha notado que los tiene bien puestos ha sido a la hora de poner... Seguir leyendo...17 septiembre, 2013
Walsh, Barajas y 2014
Por Álvaro Alcocer
El ministro Soria envió un mensaje encriptado a IAG el otro día con aquello de que “la fusión no había sido buena para Iberia”. El político canario puntualizó que no podía meterse más en el tema por tratarse de una empresa privada, pero siendo el Gobierno, está... Seguir leyendo...30 agosto, 2013
La ambigüedad de Iberia
Por Álvaro Alcocer
Iberia ha vuelto a prometer una ilusionante y ambiciosa renovación de flota supeditada a lograr “una base competitiva de costes”. Y nuevamente la condición imprescindible aparece con unas palabras un tanto etéreas, e interpretables según a quien le convenga. “Una... Seguir leyendo...25 agosto, 2013
Por qué crece Air Europa
Por Álvaro Alcocer
Hidalgo apunta a Iberia como la responsable de que Air Europa vaya como un tiro en estos últimos meses, pero siendo esta la principal causa, no es la única, pues habría que referirse también a la reducción en la oferta de plazas que en Madrid han hecho Ryanair y EasyJet,... Seguir leyendo...18 agosto, 2013
¿IAG margina Iberia?
Por Álvaro Alcocer
El diario ABC, uno de los históricamente grandes defensores de Iberia, era el único periódico que esta semana interpretaba el pedido de IAG a Airbus destacando en el titular que de los aviones por llegar “ninguno iba para Iberia”, puesto que Vueling era la única... Seguir leyendo...