17 diciembre, 2022
Dura amenaza a Wizz Air por su maltrato al cliente
Por R. P.
Es inusual que la máxima autoridad de la aviación británica publique los detalles de sus mensajes a las aerolíneas. La última vez que lo hizo fue cuando sacó los colores a Ryanair por mezclar sus tripulaciones locales y extranjeras para evitar pagar los salarios... Seguir leyendo...16 diciembre, 2022
Salario de 3 millones al jefe de Easyjet pese a las pérdidas
Por R. P.
Johan Lundgren, el CEO de Easyjet, ha cobrado 3 millones de libras, unos 3,5 millones de euros, como premio económico a su gestión, pese a que la aerolínea lleva tres años consecutivos en pérdidas. Si bien es comprensible que durante la pandemia perdiera, este año... Seguir leyendo...1 diciembre, 2022
Ita, tan mal como Alitalia: el peor resultado de Europa
Por R. P.
Han salido los primeros números anuales de Ita, la nueva aerolínea italiana, que va tan mal como su antecesora, Alitalia: ha perdido 460 millones de euros en estos últimos doce meses, el peor resultado de la aviación europea, una vez se ha sabido que Wizz Air consiguió... Seguir leyendo...1 diciembre, 2022
Wizz Air acaba el semestre con 384 millones de pérdidas
Por R. P.
Wizz Air ha mejorado notablemente sus resultados financieros en el último cuatrimestre de su ejercicio, de manera que acaba el semestre más importante del año con pérdidas de 384,3 millones de euros contra la proyección de 452 millones previamente esperada (Wizz Air,... Seguir leyendo...29 noviembre, 2022
Wizz Air, acosada, empieza a pagar las indemnizaciones
Por R. P.
Tony Hetherington es un periodista británico que, a partir de un caso, ha descubierto que Wizz Air UK, una de las dos filiales de la aerolínea húngara, y que vuela a España desde Gran Bretaña, no paga las indemnizaciones resultado de sentencias judiciales. No paga... Seguir leyendo...28 noviembre, 2022
Aerolíneas sin nadie que dé la cara
Por El observador
Indigo Partners es un grupo financiero americano propietario de varias aerolíneas en el mundo. Una de ellas es Wizz Air –pese a que no puede haber compañías aéreas europeas propiedad de extranjeros– y otra es Frontier. Ya hace tiempo que Wizz Air es inaccesible... Seguir leyendo...27 noviembre, 2022
Equipaje de mano: políticas de Vueling, Ryanair, Iberia, Air Europa, Binter, Easyjet y Volotea
Por R. P.
La mayoría de las compañías aéreas punteras del mercado español permiten a sus clientes llevar gratis equipaje de mano. Sin embargo, el peso y las dimensiones varían de forma significativa en función de la aerolínea. La startup portuguesa Luggit detalla en un... Seguir leyendo...24 noviembre, 2022
Las 4 aerolíneas en la mira para ser engullidas por los 5 gigantes
Por R. P.
El proceso europeo de concentración aérea entra en una fase en la que cuatro aerolíneas medianas como la española Air Europa, la portuguesa Tap, la italiana Ita y la británica Easyjet, aparecen en la mira para ser engullidas por los gigantes de la aviación continental,... Seguir leyendo...21 noviembre, 2022
Wizz Air, la aerolínea más allá de las leyes
Por R. P.
La low cost Wizz Air posee varias filiales. Una de ellas es la que tiene sede en Gran Bretaña. La otra está en Abu Dabi y la matriz es húngara. Todo el grupo es 'hermano' de Frontier, en Estados Unidos. Su accionista común es IndiGo (Pérdidas de 390 millones para... Seguir leyendo...15 noviembre, 2022
La Hacienda rumana se queda parte de la flota de Blue Air
Por R. P.
Los medios de Bucarest cuentan que lo que sería la Agencia Tributaria de Rumanía, la Anaf, se ha quedado con el primero de los aviones de Blue Air, un 737-500 que está en el aeropuerto de Bacau (Blue Air deja de volar definitivamente). La aerolínea, que se aproxima... Seguir leyendo...
Air Europa volverá a Venecia este verano
Horas decisivas para la integración de Air Europa en Iberia
NH crecerá con hoteles de lujo en grandes ciudades y contratos de gestión
La ‘gresca’ que se viene en Baleares
Málaga: nueva compañía de cruceros dirigida al segmento premium
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Iberia-Air Europa: horas decisivas para conocer el dictamen de la UE
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