28 abril, 2021
La andaluza Eco Rail podría competir en el AVE con Renfe, Ouigo e Ilsa
Por R. P.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) asegura que un cuarto operador podría entrar en la alta velocidad ferroviaria, sumándose a Renfe, Ouigo e Ilsa, un consorcio formado por Trenitalia y Air Nostrum. Este nuevo competidor sería la andaluza... Seguir leyendo...14 diciembre, 2020
La liberalización del transporte de trenes comienza desde hoy en España
Por R. P.
La liberación del transporte ferroviario de pasajeros en España ha comenzado este lunes si bien Renfe es todavía la única empresa que presta servicios de Alta Velocidad abiertos a la competencia. Una vez abierto el proceso por parte de Adif, el gestor de la red ferroviaria,... Seguir leyendo...23 septiembre, 2020
El plan de Víctor Bañares con ILSA: crear ‘un Vueling de los trenes’
Por Miguel Praga
Pese a la crisis del Covid-19, la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros sigue su curso. En un futuro cada vez más cercano, Renfe dejará de monopolizar el negocio de la alta velocidad ferroviaria en España, pasando a competir con ILSA (compañía formada... Seguir leyendo...28 enero, 2020
Eco Rail recurre en la Audiencia Nacional la adjudicación del AVE
Por R. P.
Eco Rail, la empresa andaluza constituida por el grupo Magtel para participar en la liberalización ferroviaria, ha decidido recurrir la resolución de Adif del pasado 27 de noviembre de adjudicar los tres lotes de capacidad de alta velocidad a Renfe, Ilsa (AirNostrum y... Seguir leyendo...11 diciembre, 2019
Nace AVLO, el tren de alta velocidad low cost de Renfe
Por R.P.
Renfe comienza este miércoles la cuenta atrás para su nuevo AVE 'low cost'. Se trata de un Talgo Avril de color morado con las puertas de acceso de color naranja. El tren solo dispone de una clase y no cuenta con vagón cafetería. El ministro de Fomento, José Luis... Seguir leyendo...2 diciembre, 2019
Globalia acudirá a la repesca para explotar el AVE
Por R. P.
Globalia aún tiene opciones de operar el servicio de AVE en España. Se trata de las capacidades sobrantes no explotadas por los adjudicatarios: Renfe, Air Nostrum-Trenitalia y SCNF (Duro revés para Globalia: queda fuera de la lucha por el AVE). Los otros tres operadores... Seguir leyendo...27 noviembre, 2019
Euforia en Air Nostrum al convertirse en el principal competidor de Renfe
Por R. P.
ILSA, formada por Air Nostrum (en un 55%) y Trenitalia (en un 45%), ha sido elegida por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) como el operador más importante alternativo a Renfe para competir en el mercado ferroviario español de la alta velocidad,... Seguir leyendo...2 noviembre, 2019
El sospechoso Ave privado español
Por Fernando Urrea
Después de años y años de retraso, por fin parece que España va a tener competencia en el transporte ferroviario. Sin embargo, todo resulta extremadamente sospechoso, como es habitual en un país en el que nos gusta el mangoneo. Sospechoso tanto por los que están... Seguir leyendo...8 junio, 2019
Trenitalia se prepara para competir con los trenes franceses en Francia
Por Jaime Amador
El futuro de las compañías ferroviarias nacionales europeas es complicado una vez que, definitivamente, se liberalice el transporte. Por eso, la que más y la que menos va haciendo lo que puede para romper sus corsés. Trenitalia lleva ya unos cuantos años con un competidor... Seguir leyendo...24 octubre, 2018
Aviones, trenes, barcos y buses, en huelga en Italia durante dos días
Por J. A.
Este jueves y viernes no es recomendable viajar a Italia: todo el país estará prácticamente paralizado por una huelga en varios colectivos del transporte que, previsiblemente, causarán grandes dificultades a los viajeros. Fuera del transporte no hay convocatorias,... Seguir leyendo...