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EDICIÓN ESPAÑA

2 octubre, 2020

Evelop hará vuelos regulares y puede competir con Iberia

El CEO de Ávoris, Vicente Fenollar, anunció a su plantilla que su aerolínea Evelop se va a transformar para operar también vuelos regulares que se sumen a los de chárter actuales, por lo que entraría a competir con Iberia y Plus Ultra, en un momento en el que la supervivencia... Seguir leyendo...


2 octubre, 2020

Globalia exige al Gobierno que "suelte ya el dinero" para rescatar a Air Europa

El director general de Transformación de Globalia, José Carlos Díaz Lacaci, ha exigido a las autoridades públicas que "se pongan con lo que tienen que hacer" y "suelten el dinero" que "hace falta" para "pasar este trance", y luego "ya nosotros volaremos solos". "En... Seguir leyendo...

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1 octubre, 2020

Barceló: el rescate con dinero público iría para Ávoris

El CEO de Ávoris, Vicente Fenollar, ha revelado de forma interna que la información demandada por el Grupo Barceló al Estado para un posible rescate con dinero público de 200 millones se destinaría a la división emisora que él mismo capitanea, según ha podido confirmar... Seguir leyendo...


30 septiembre, 2020

Rescate Air Europa: el gobierno asume un riesgo político

El millonario rescate con dinero de los contribuyentes a Air Europa, después de que los bancos desconfíen de su viabilidad y le hayan cerrado el grifo de más crédito ni siquiera con el 70 por ciento de aval del Estado, va a obligar al Gobierno de coalición socialista... Seguir leyendo...


24 septiembre, 2020

Air Europa: su rescate será el más abultado que ha dado España

El rescate a Air Europa con dinero de los contribuyentes, de alrededor de 400 millones, se convertirá en el más abultado de cuantos otorgará el Gobierno en el marco del fondo controlado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y dotado con 10.000... Seguir leyendo...

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22 septiembre, 2020

Por qué hoy Air Europa está al límite: no se venden billetes por los confinamientos

Todas las aerolíneas agonizan por el hundimiento inédito de los ingresos, pero ninguna está tan al límite estos días como Air Europa. Las dos grandes quiebras turísticas, Orizonia y Marsans, acontecieron en invierno, tras superar un otoño siempre crítico, pero nunca... Seguir leyendo...

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22 septiembre, 2020

Air Europa: los trámites del rescate complican que pueda ser inminente

Los trámites administrativos necesarios para que Air Europa pueda recibir un rescate con dinero público, canalizado a través de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales dependiente del Ministerio de Economía), complican que pueda hacerse de modo inminente.... Seguir leyendo...


17 septiembre, 2020

Las 5 características de las empresas que pueden quebrar

Las empresas turísticas con más riesgo de quiebra, según señalan expertos del sector a Preferente, son aquellas que compilen varios de los siguientes cinco ingredientes: carecer de un modelo de negocio con futuro; disponer de liquidez insuficiente; poseer unos escasos... Seguir leyendo...


15 septiembre, 2020

Canarias: riesgo de quiebra económica y social sin turismo

"Hemos perdido nuestros principales mercados emisores internacionales; la capacidad aérea se recorta cada semana tras los vetos de los gobiernos; la viabilidad económica de muchas rutas aéreas ahora no es posible; la mayoría de empresas hoteleras está planteando el... Seguir leyendo...


11 septiembre, 2020

Hotusa, la gran cadena con las finanzas más frágiles

Hotusa emerge como la gran cadena española con una situación financiera más frágil para afrontar el tsunami turístico que está suponiendo el coronavirus. De entre las 10 mayores hoteleras españolas –Meliá, NH, Palladium, Barceló, Iberostar, Riu, Grupo Piñero,... Seguir leyendo...




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