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EDICIÓN ESPAÑA

14 diciembre, 2020

La liberalización del transporte de trenes comienza desde hoy en España

La liberación del transporte ferroviario de pasajeros en España ha comenzado este lunes si bien Renfe es todavía la única empresa que presta servicios de Alta Velocidad abiertos a la competencia. Una vez abierto el proceso por parte de Adif, el gestor de la red ferroviaria,... Seguir leyendo...

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11 diciembre, 2020

Eco Rail: la empresa andaluza reta a Renfe y ficha a su expresidente

Eco Rail, empresa que estuvo muy cerca de entrar en la primera fase de liberalización del transporte ferroviario de pasajeros, refuerza su estructura directiva con el fichaje estrella del expresidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar (Eco Rail recurre en la Audiencia Nacional... Seguir leyendo...


10 diciembre, 2020

Ouigo: locura por sus billetes a 9€ para el trayecto de tren Madrid-Barcelona

La francesa SNCF promete batalla a Renfe en España, donde se estrenará con la ruta Madrid-Barcelona. Mientras que el operador ferroviario español ha aparcado la puesta en marcha de su AVE de bajo coste, su rival ya ha abierto ventas de los billetes de Ouigo con enorme... Seguir leyendo...

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29 noviembre, 2020

Renfe, Ouigo, Ilsa y Avlo: la batalla arranca en tres meses

La histórica entrada del primer competidor para Renfe tiene como fecha de inicio el próximo 15 de marzo, ya que el operador francés SNCF prevé cumplir los plazos para poner en marcha Ouigo en España esa fecha, adelantándose así a Ilsa, de los socios de Air Nostrum... Seguir leyendo...

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23 septiembre, 2020

El plan de Víctor Bañares con ILSA: crear ‘un Vueling de los trenes’

Pese a la crisis del Covid-19, la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros sigue su curso. En un futuro cada vez más cercano, Renfe dejará de monopolizar el negocio de la alta velocidad ferroviaria en España, pasando a competir con ILSA (compañía formada... Seguir leyendo...


28 enero, 2020

Eco Rail recurre en la Audiencia Nacional la adjudicación del AVE

Eco Rail, la empresa andaluza constituida por el grupo Magtel para participar en la liberalización ferroviaria, ha decidido recurrir la resolución de Adif del pasado 27 de noviembre de adjudicar los tres lotes de capacidad de alta velocidad a Renfe, Ilsa (AirNostrum y... Seguir leyendo...


27 noviembre, 2019

Euforia en Air Nostrum al convertirse en el principal competidor de Renfe

ILSA, formada por Air Nostrum (en un 55%) y Trenitalia (en un 45%), ha sido elegida por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) como el operador más importante alternativo a Renfe para competir en el mercado ferroviario español de la alta velocidad,... Seguir leyendo...


27 noviembre, 2019

Duro revés para Globalia: queda fuera de la lucha por el AVE

Adif Alta Velocidad ha comunicado este miércoles que  Talgo, Globalvia y la firma andaluza Eco Rail se han quedado fuera de la adjudicación de las líneas de AVE. Globalia, que concurría en alianza con Talgo y el fondo Trilantic, ha quedado descartada. (AVE: Globalia... Seguir leyendo...


15 diciembre, 2018

Air Nostrum y Acciona se alían para acabar con el monopolio de Renfe

Acciona ha cerrado un acuerdo con los accionistas de Air Nostrum para trabajar juntos en la creación del mayor operador privado de trenes de alta velocidad de capital español y romper así el monopolio de Renfe a partir de 2020. Después de varios meses de negociaciones,... Seguir leyendo...


18 septiembre, 2018

El AVE privado Madrid-Barcelona que comienza en octubre aún no tiene trenes

El AVE privado entre Madrid y Barcelona que operará la empresa Intermodalidad de Levante (Ilsa), vinculada a Air Nostrum, tiene previsto comenzar a operar el próximo 5 de octubre, pero aún no tiene los trenes, puesto que Renfe Alquiler no le ha dado una respuesta satisfactoria. Por... Seguir leyendo...


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