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EDICIÓN ESPAÑA

27 noviembre, 2019

Euforia en Air Nostrum al convertirse en el principal competidor de Renfe

ILSA, formada por Air Nostrum (en un 55%) y Trenitalia (en un 45%), ha sido elegida por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) como el operador más importante alternativo a Renfe para competir en el mercado ferroviario español de la alta velocidad,... Seguir leyendo...


27 noviembre, 2019

Duro revés para Globalia: queda fuera de la lucha por el AVE

Adif Alta Velocidad ha comunicado este miércoles que  Talgo, Globalvia y la firma andaluza Eco Rail se han quedado fuera de la adjudicación de las líneas de AVE. Globalia, que concurría en alianza con Talgo y el fondo Trilantic, ha quedado descartada. (AVE: Globalia... Seguir leyendo...


15 diciembre, 2018

Air Nostrum y Acciona se alían para acabar con el monopolio de Renfe

Acciona ha cerrado un acuerdo con los accionistas de Air Nostrum para trabajar juntos en la creación del mayor operador privado de trenes de alta velocidad de capital español y romper así el monopolio de Renfe a partir de 2020. Después de varios meses de negociaciones,... Seguir leyendo...


18 septiembre, 2018

El AVE privado Madrid-Barcelona que comienza en octubre aún no tiene trenes

El AVE privado entre Madrid y Barcelona que operará la empresa Intermodalidad de Levante (Ilsa), vinculada a Air Nostrum, tiene previsto comenzar a operar el próximo 5 de octubre, pero aún no tiene los trenes, puesto que Renfe Alquiler no le ha dado una respuesta satisfactoria. Por... Seguir leyendo...


19 junio, 2018

Competencia da luz verde al AVE privado Madrid-Barcelona

La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha dado luz verde al AVE privado que acabaría con el monopolio de Renfe con conexiones diarias entre Madrid, Zaragoza y Barcelona. El proyecto propuesto por la empresa Intermodalidad de Levante SA (Ilsa)... Seguir leyendo...


15 febrero, 2018

Globalia exige que se libere el mercado ferroviario para competir con Renfe

Rajoy deja entrever la privatización de Renfe y Aena.

Globalia, presidida por Juan José Hidalgo, quiere participar en la tarta del mercado ferroviario, como lo hizo en el transporte aéreo en 1993, y exige la liberalización del transporte y entrar a competir contra Renfe. (Globalia y VECI se llevan la cuenta de Renfe por... Seguir leyendo...


13 febrero, 2018

Air Nostrum negocia el alquiler de aviones con Lufthansa

Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum, anunció el pasado noviembre que su objetivo era poder trabajar con las grandes aerolíneas europeas, una meta que está a punto de conseguir dada la petición de Lufthansa y otras cinco compañías para alquilarle aviones y operar... Seguir leyendo...


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