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EDICIÓN ESPAÑA

Destinos | Ha perdido 136.000 pasajeros el primer trimestre

Nueva víctima de Ada Colau: el bus turístico público de Barcelona

Hoteles, cruceros y ahora, los autobuses turísticos públicos. El Gobierno municipal de Ada Colau está dispuesto a revolucionar el turismo de Barcelona y se plantea ahora acabar con el servicio de bus turístico. El operador público gestionado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y Turisme de Barcelona está convencido de que BComú reducirá a la “mínima expresión” el servicio después de la temporada de verano.

 

Según el vicepresidente de transportes y movilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Povea, el bus turístico público ha perdido 136.000 viajeros (el 5,4 por ciento) durante el primer trimestre, mientras que en verano se ha mantenido la misma trayectoria, tal y como recoge Crónica Global.

 

Tampoco le ha ido mejor al operador privado, Barcelona City Tours, explotado por Grupo Julià y Moventia, que ha visto caer sus pasajeros un 3 por ciento. La continuidad del operador público depende de la decisión municipal y la concesión privada se revisarán en breve. De hecho, la regidora de Movilidad, Mercedes Vidal, ha solicitado información de todo tipo tanto del servicio oficial como del privado.


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    7 Comments
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    La camarada Colau no va a dejar títere con cabeza
    8 años

    Ánimo, camarada! Vamos a arrasar la actividad turística! Viva el anticapitalismo!

    ladran, luego cabalgamos...
    8 años

    Claro, hombre!. Lo lógico es mantener la concesión de la explotación a una empresa con pérdidas, o realizar una actividad con cargo al erario público de esa actividad ruinosa.

    Lo de siempre en este país: el concepto de capitalismo de algunos es privatizar ganancias y socializar pérdidas.

    Pues a mí, como barcelonés, me parece fantástico. Barcelona tiene una fantástica red de transporte público. Así que los turistas pueden coger metro, autobús o taxi. Fíjate: además menos contaminación. Lo siguiente, acabar con la actividad de mafias como los lateros y los que se dedican a vender alcohol en la playa. Y aplicar la ordenanza municipal a todo guiri que se dedique a mear en la calle y a realizar comportamientos que no practicaría en su país. Las multas a pagar en el acto. Y en metálico. La ciudad es de sus habitantes, no un parque temático para que algunos listos se forren y los visitantes hagan lo que les dé la gana, sin gastar un duro (salvo en McDonald´s u otras franquicias cutres). Los barceloneses lo hemos dejado bien clarito.

    Tanto en Madrid como en Barcelona a algunos les ha sentado fatal que se les acabe el chollo. Y siguen erre que erre con su campaña mediática. Antes tenía claro mi voto. Cuanto más ladran los voceros como el anterior, más claro lo tengo.

    oriol
    8 años

    Por que a todos los autocares les exigen medidas de seguridad como barras antivuelco, ventanas fijas que no se abren,.... y sin embargo esos autocares turísticos van sin techo y sin ventanas que ante cualquier accidente los usuarios saldrían disparados o ante un vuelco no quiero ni pensarlo?

    jesus
    8 años

    El bus turistico no sale de un circuito programado y urbano, la velocidad no puede superar los cuarenta km por hora. Quizas el amigo oriol no lo sabia. En cuanto a la Alcaldesa, ya no sabe que hacer para dar la nota y cabrear a todo el mundo.

    VotaCUP27S
    8 años

    los turistas ya no son tontos y pagar mas de 12€ por un trayecto que puedes hacer por un 1€ con la tarjeta de 10 viajes…lo mismo con el bus del aeropuerto….7€ cuando el 46 te lleva por 1€

    Oriol
    8 años

    *JESUS: yo nunca los he visto a 40 km/h sino serian un estorbo al trafico y eso de que por ser un circuito urbano ya no hacen falta medidas de seguridad, me sorprende porque un simple ciclomotor circula por urbano y va con casco y con ese bus destapado,un frenazo en la ciudad todos saldrían disparados aunque supuestamente fuera a 40 km/h. He visto vehículos volcados por circunstancias diferentes a la velocidad. En fin, no me convencen tus palabras, mas bien veo excepciones por conveniencia. Ahora intenta convencerme del casco para los ciclistas en rutas urbanas.

    Jesus
    8 años

    Oriol, jamas intentaria convencer a nadie de cualquier tema, Pero permiteme un par de datos. Los ciclistas, al igual que los motoristas, no tienen ninguna restriccion para circular, tanto en urbano como si quieren irse a Johannesburgo. Un bus turistico no puede salirse de su circuito urbano.

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