La aerolínea suiza Swiss ha decidido reanudar los vuelos de 20 de los 29 aviones Airbus A220 inmovilizados este martes, después de que se encontraran problemas técnicos en varios motores de este modelo (El turno de Airbus: Swiss retira sus A220 por fallos graves). La compañía ha informado de que 20 de las aeronaves que reanudarán este jueves el vuelo se inspeccionaron el martes por la tarde y durante la noche, publica La Vanguardia. "Los motores están en perfectas condiciones, por lo que estos 20 aviones han regresado a las operaciones regulares de vuelo", ha detallado la aerolínea en un comunicado.
Este martes, la aerolínea tomó la decisión de dejar 20 aviones Airbus A220 en tierra después de que se detectaran problemas en el motor de un avión durante un vuelo entre Ginebra y Londres, que se vio obligado a hacer escala en París.
Ante esto, la aerolínea avisó de que había decidido llevar a cabo una inspección de los motores de la flota A220, por lo que todos los A220 debían someterse "a una inspección exhaustiva". Tras el incidente y la medida adoptada por la aerolínea suiza, fuentes de Airbus aseguraron que "junto con el fabricante de los motores -Pratt & Whitney-, apoyaban a su cliente en sus operaciones diarias".
Canarias rechaza la tasa turística y dice “no” a una ley de moratoria
Aena da carpetazo al handling tras la crisis con Iberia
“Las dos visitas de Begoña Gómez a Globalia coinciden con la plena negociación del rescate”
El plan de Iberia Express para hacer de Madrid-Canarias su nuevo puente aéreo
La marca Air Europa sobrepasa a los Hidalgo
Cargando ...
Bacalar: hoteles sufren múltiples apagones y ocupaciones del 35%
Mérida: hombre ataca con hacha a una turista canadiense
USA: American, Delta y United tendrán que reembolsar en efectivo
Cancún: protocolo para huracanes preverá su creciente intensidad
Entonces tan grave no pudo ser...
Inspección boroscópica. Cómo una endoscopia de la medicina, pero para el motor, se tardan unas horas en cada uno
La precaución ante todo. Tiene que prevalecer siempre en aviación en trenes en buques y también en flotas de autobuses..
Nota: Los trenes también tendrían que estar obligados a tener y usar cinturones de seguridad.. seguramente evitaría muchas muertes en el mundo.. y amputaciones e invalidos en silla de ruedas.. Porque la O.M.S no se pronuncia nunca en esto?? No es comprensible.. Pero tendrían que tenerlo todos..
Como también tendrían que tener Baliza GPS/ SOS automático en caso de accidente en todos los autobuses de medio y largos recorridos.. (dando su posición Latitud y Longitud vía Satélite cada 5 minutos)
A ok