Michael O'Leary, CEO de Ryanair, se ha apresurado a dar su opinión sobre la ampliación de capital anunciada por la low cost noruega: "Norwegian no sobrevivirá como una aerolínea individual", informa el periódico financiero sueco Dagens Industri (Norwegian: 300 millones más de capital para poder sobrevivir) (Ryanair desafía a una Norwegian en crisis e intenta fichar a sus pilotos).
La declaración de O'Leary se produce después de que el competidor noruego haya anunciado una ampliación de capital por 308 millones de euros para fortalecer su balance. No es la primera vez que Michael O'Leary se pronuncia sobre Norwegian. Hace unos meses ya auguró que se produciría la bancarrota de Norwegian y otras aerolíneas por el incremento del precio del petróleo (Ryanair coincide con IAG: quebrarán aerolíneas por el alza del petróleo).
Ya en otoño pasado, O'Leary pronosticó un invierno "sombrío" para las aerolíneas como resultado del aumento de los precios del petróleo, la caída de las tarifas y el exceso de capacidad en Europa. Entonces señaló tanto a Norwegian Air como a SAS (Michael O’Leary: el empleado que revolucionó Ryanair).
Lista completa de las aerolíneas que han echado el cierre en 2023
Una ecotasa en Canarias haría pagar a los residentes que viajen por la isla
El Prat se estanca mientras Valencia y Alicante tendrán su ampliación
Ouigo se enfrenta a Óscar Puente: “Los precios bajos van a seguir”
Un Boeing 787 que partió de UK declara emergencia nada más despegar
Cargando ...
“Con Hyatt Vivid estamos dándole otra cara a Cancún”
Cuba: así W2Fly e Iberojet suman vuelos desde Madrid y Lisboa
“La IA tendrá un impacto dramático en Booking y Expedia”
Iberia-Air Europa: Bruselas pone el foco en las rutas con América
Este "bobo" mejor haria pagando las compensaciones a que le obliga la ley por retrasos y demas abusos de su aerolinea.
Para este señor, si no maltratas, menosprecias y engañas al empleado y al pasajero, .... el negocio es inviable!!!
O´Leary predicts Norwegian death every fall since at least ten years back. He tries to damage the company sales, and weaken competitor. I don´t understand, why the boss of the company which is systematically manoeuvring on the edge of the legality with their self-"employees", which undermines the social securities and tax systems in entire Europe and takes advantage of the local tax payers support, draining local budgets, and he is still quoted as industry opinion maker?? Ryanair´s only value is greedyness, its shame of european business.
Agree 100%.
A ver si sobrevive el primero...
Lamentablemente son muy fuertes.