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EDICIÓN ESPAÑA

Busca ampliar el rango de posibles arrendatarios

Nuevo salto de Wamos Air: llegará a 13 aviones

La compañía presidida por Enrique Saiz se convertirá en la tercera española con aviones de doble pasillo tras Iberia y Air Europa
Las dos nuevas aeronaves de Wamos son utilizados en la actualidad por China Southern

Wamos Air, tras el hito de duplicar flota en tres años al pasar de 5 a 11 aviones en ese periodo como adelantó preferente.com, no se detiene ahí, y tiene previsto incorporar dos nuevos Airbus A330-200 en 2019 con los que elevará a 13 su cifra de aparatos, que le asientan como la tercera mayor aerolínea española con aviones de doble pasillo tras Iberia y Air Europa.

Wamos Air, liderada por Enrique Saiz, sumará en pocos meses estos dos nuevos aviones que actualmente están volando para China Southern, con la idea de acometerles una renovación integral de sus interiores para poder alquilarlos a aerolíneas de primera categoría de todo el mundo.

El objetivo de optar por una ambiciosa renovación de las cabinas obedece a que con ello se amplía el rango de posibles arrendatarios a aerolíneas que vienen usando Boeing 787 Dreamliner o Airbus A350, de un modo que el pasajero apenas perciba la diferencia por dentro del avión (Wamos Air duplica su flota y prevé superar el millón de pasajeros).

Wamos Air, según pudo comprobar el periódico turístico líder, mantiene entretanto su previsión de ir retirando gradualmente sus seis famosos Jumbo Boeing 747-400 a partir del año 2021  y 2023, tras descartar hacerse con la nueva generación de A330neo, lo que le obligaría a encarecer sus precios de alquiler a otras aerolíneas.


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