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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Desde Vueling a calificar la fusión como "adquisición de Iberia"

Las 8 conclusiones del Sepla sobre los resultados de 2012 de IAG


La huelga en Iberia cancelará otros 1.370 vuelos y amenaza con extenderse a la Semana Santa

El Sepla ha llegado a 8 conclusiones sobre la presentación de resultados de 2012 de IAG, matriz de Iberia y British Airways, según ha revelado en un comunicado remitido a esta redacción que por su interés reproducimos íntegramente:

 

 

 

“Las cuentas que IAG ha presentado hoy no están auditadas, según se puede ver en el documento de la CNMV. Además, el consejero John Snow no estaba y ha firmado en su lugar Antonio Vázquez.

 

 

1. Las cuentas de IAG sorprende que el resultado operativo han pasado de un beneficio 583 millones y de 273 millones de hace tres meses, a anunciar ahora unas pérdidas de 23 millones. IAG debería haber realizado un Profit Warning, y anunciar a los accionistas la situación  de pérdidas en menos de 3 meses, según dicen.

 

2. Sorprende como el costo de la reestructuración de Iberia se incorpora a las cifras de 2012, cuando el proceso se efectuará este año. 270 millones.

 

3. Existe un concepto de deterioro del inmovilizado de Iberia por valor de 343, lo que implica que han abandonado las probabilidades de obtención de beneficios (fondo de comercio, marca, etc)

 

4. Los costes de integración de BMI están contabilizados en IAG, algo de lo que se ha beneficiado British Airways. Pérdidas de 87 millones

 

5. Existe una partida de pérdidas de ajuste de fondos de pensiones por valor de 266 millones, es decir, ya están pesando las pensiones de los ingleses en las cuentas de IAG.

 

6. En las páginas 10 y 11 de las cuentas se refieren a la terminología  “adquisición de Iberia”

 

7. La factura de combustible ha subido el 19%, lo que sorprende ya que para Vueling la subida ha sido del 8%.

 

8. Reducción de la caja. En 2009 existía una caja de 2004 millones en Iberia y ahora sólo hay 830 millones.

 

Las cuentas demuestran que Iberia está siendo desmantelada, pierde rutas y se está haciendo cargo de la situación de Britsh Airways, como sus pensiones y la operación de BMI”.


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Estos directivos de Iberia quieren llevar las relaciones laborales al siglo XIX, si lo consiguen empezad a temblar todos. O haces lo que ellos digan o a la calle. Cuando se crezcan empezaran con el derecho de pernada, siglo XI y si no al tiempo. Su objetivo….las piramides. Estos directivos son momias que no entienden nada mas que su cuenta… Leer más »
Vázquez tramposo y mentiroso
Se demuestra que el papel lo aguanta todo y que es una vergüenza que una empresa que cotiza en el Ibex y en Londres presente unas cuentas no auditadas y aquí no pase nada. Demuestra también que no existe un ente que penalice este tipo de actuaciones y que no existe una supervisión superior a esta gente corrupta. Una sociedad… Leer más »
Primero, para los dos que ha escrito arriba, como se puede insultar a la razón y al sentido comün de esa manera? Las ocho razones del Sepla, infantilsmo, mediocridad e inconsistencia elevado a la enésima potencia. Para los que quieran enterarse de la realidad de la situación de verdad que entren en IBPróxima y llean el documento sobre la realidad… Leer más »
ESTO ACABA MAL PARA IBERIA Hace no mucho tiempo la directiva de Iberia con Guell a la cabeza se encargaba de poner a los pilotos como el mal de Iberia y como los intransigentes que no querían negociar nada. Ahora ocurre lo mismo pero no solo con los pilotos si no con TODOS los trabajadores de Iberia Ahora tambien ponen… Leer más »
¿Dónde se puede ver ibproxima?

Vaya, parece que auditan los documentos que cuelgan en su panfleto interno pero no los que presentan a la Cnmv ¿por qué será?
Ratoncito, te advierto de que le voy a rebajar la ración de galletas a mi gata.

JA JA JA. Hasta un Neandertal hubiera concluido que Iberia quiebra inmediatamente

No hay mas ciego que el que no quiere ver para saber lo que se le avecina

Lo de cerrar es algo que Lozano y Vázquez procurarán no hacer sobre todo después del panfleto de cuentas que han presentado,,,,, saben ya que Iberia sería intervenida ….

Esto es una mezcla de análisis financiero básico tipo curso CCC y mucho sensacionalismo, pero no es un análisis serio y robusto. Por ejemplo, el deterioro de la caja se ve año tras año, no ha pasado de golpe. Da la impresión que el SEPLA se preocupa de la situación de la empresa sólo cuando le tocan el bolsillo. ¿Dónde… Leer más »
E incluso pagan por hacer este trabajo. Millones lo harian gratis

avion.microsiervos.com/videos/la-vida-como-piloto-de-aerolinea.html

¿Dónde están los 100 millones de Iberia Express? ¿ los sueldos del nuevo consejo de Administración ? ¿ los sueldos millonarios de los pilotos de express?¿ los sueldos de los 500 empleados de IBX para 12 aviones? La duplicidad de áreas , venta de billetes etc. Iberia express es una rémora más de IBERIA. Y que conste que no arremeto… Leer más »
Tan malos son los gestores de Iberia que ahora hunden Pescanova

Miles de empresas quebradas por estos desaprensivos

Los asesores de IAG recuerdan que las cláusulas privadas del contrato de fusión favorecen a los ingleses José Hervás.– La contabilidad de las pérdidas de Iberia en el año 2012 ha sido tan creativa que el propio consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha tenido que aclarar que las pérdidas extraordinarias están auditadas y se ajustan a la legalidad. Claro… Leer más »

Me parece que los sindicatos y la dirección están leyendo cuentas distintas. No preocupan los 900 kilos de pérdidas. Preocupa mucho más los más de 300 millones de pérdidas operativas (un millón al día).
Eso es una sangría que debe parar.

He leído bien ahí arriba???? Se le requiere a Vázquez para modificar la composición del Consejo y el alude a un pacto de caballeros con Rodrigo Rato????? De caballeros?????? Con un tipo acusado de seis delitos incluido el de estafa????? Con untipo que si no le quitan el banco,hubiera vendido a su madre para hacer jabón???? Por Dios,esto no puede… Leer más »

8 conclusiones..8 mierdas!!

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