Ecologistas en Acción pide prohibir los vuelos cortos

Ecologistas en Acción ha planteado la necesidad de eliminar los vuelos en trayectos cortos, además de penalizar a los viajeros frecuentes más ricos y, por otro lado, fomentar alternativas de transporte como el tren y eliminar lo que considera un sistema de privilegios al sector aéreo, para reducir las emisiones de CO2 de la aviación.

En su informe 'Decrecimiento de la aviación: la reducción del transporte aéreo de manera justa', presentado este martes, asegura que las emisiones de CO2 de la aviación comercial podría multiplicarse por ocho de aquí al año 2050.

El informe concluye que la "única forma" de disminuir el impacto del sector es reducir de manera significativa del número de vuelos. Asimismo, el estudio ha sido elaborado por la red internacional Stay Grounded, de la que forma parte Ecologistas en Acción.

La organización asegura que la aviación genera entre el 5 y el 8 por ciento de las emisiones totales de CO2 a nivel mundial, si bien el sector asegura "repetidamente" que apenas representan el 2 por ciento con las emisiones mundiales. Además de dióxido de carbono, los aviones emiten también otros elementos nocivos como el metano, ozono, hollín, estelas y nubosidad inducida, que tiene un impacto climático aún mayor que el CO2.

Ecologistas en Acción considera necesario aplicar medidas como prohibir los vuelos de gran proximidad, reducir los vuelos de corta y media distancia realizables en tren o la moratoria a la ampliación o construcción de infraestructuras aeroportuarias. Además, piden acabar con el "sistema de privilegios de la aviación" que propician los bajos precios de los vuelos gracias a las numerosas exenciones fiscales en todo el mundo y, especialmente en la UE (El turismo sostenible se abre paso frente al catastrofismo ecologista).

Además, los ecologistas reclaman un impuesto al queroseno, un IVA igual al de otros medios de transporte, establecer un impuesto al carbono y crear una tasa a los billetes en función de la distancia recorrida. También insta a "penalizar a los viajeros frecuentes con más recursos" porque aseguran que la aviación es "un medio elitista", ya que menos del 10 por ciento de la población mundial ha cogido alguna vez recursos. Sin embargo, las emisiones generadas las sufre todo el planeta (Las aerolíneas avisan: una tasa aérea dañaría al turismo).

Por ello, proponen poner una tasa a los viajeros frecuentes o una tasa por kilómetros recorridos. La primera, encarecería de forma progresiva el precio de los billetes que compre una misma persona durante un tiempo determinado y la segunda lo hace en función de la distancia viajada. También proponen que se fomenten alternativas al avión, sobre todo con una inversión en infraestructura ferroviaria.