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EDICIÓN ESPAÑA

Imita a American Airlines

Delta embarcará a los pasajeros en ocho grupos “para simplificar”

 

Los viajeros de Iberia y de su 'hermana' British Airways ya se encuentran con el confuso espectáculo de tener que ordenarse en cinco grupos para poder embarcar. En realidad, pocos entienden aquel galimatías, empezando por los propios empleados de la compañía, pero ese parece que es el futuro. No nos quejemos porque cinco grupos es nada al lado de los ocho grupos en que desde ahora la aerolínea Delta agrupará a sus pasajeros. Lo más curioso es que, según explica la compañía americana, lo hace “para simplificar” el procedimiento de embarque.

El nuevo sistema de embarque entrará en servicio el próximo 23 de enero y responde a los diversos tipos de billete que vende la compañía. Ahora, Delta ofrece todo tipo de servicios y, naturalmente, todo tipo de precios. El más rudimentario apenas incluye el asiento y prácticamente nada más. Casi al estilo Ryanair. Así, Delta compite con todos sus rivales, ofreciendo un poco de todo.

La 'simplificación' de Delta consiste en pasar de los seis grupos de embarque que tenía hasta ahora a los ocho. Pero parece que esos seis grupos no eran suficientemente 'simples' y ahora los ha simplificado más, pasando a ocho grupos. La nota de prensa de la compañía lo explica literalmente así.

Los viajeros en clase prioritaria, Delta One, embarcan primero, después los de economy premium y primera clase, después los Confort +, que son los que tienen derecho a más espacio para las piernas. Los últimos cuatro grupos son los baratos, acabando por los que no tienen derecho prácticamente a nada y que, naturalmente, no han pagado casi nada.

Las demás 'grandes' americanas también tienen sistemas de embarque tan 'simples': American tiene nueve grupos diferentes, mientras que United hace que sus pasajeros embarque en dos filas para evitar el caos que se genera en las puertas de embarque cuando hay demasiados grupos.


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    13 Comments
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    TOY DESORIENTAO!!!!
    5 años

    Como animales a un matadero..... acabaremos siendo gladiadores para poder embarcar en un avión o nos marcarán, señalarán y exhibirán a los que han pagado menos para ser los desgraciados del avión.
    Como se permiten estas vejaciones.... que manera de rebajarse el ser humano a ser tratado como un objeto. Como nos podemos deshumanizar tanto... 8 y 9 colas para subir a un avión pero que complicado.
    Cola 1.- Business, tarjetas premium, etc
    Cola 2.- Turista Plus, etc....
    Cola 3.- Los que han pagado el equipaje de mano.
    Cola 4.- Los que han pagado bolsa de mano 3 KG
    Cola 5.- Los que pueden llevar la chaqueta puesta.
    Cola 6.- Los que pueden llevar cepillo de dientes en el bolsillo pero sin chaqueta sin derecho a ir al baño
    Cola 7.- Solo pueden subir al avión en chanclas y bermudas, sin derecho a ir al baño
    Cola 8.- En Pelotas y de pie.
    Diferencia de precio entre la cola 5 y la 8 es de 25€ y somos tan tontos que lo seguimos comprando dando mecha a estos cuatreros...

    el reno renardo
    5 años

    Tienes la libertad de comprar o no comprar. Nadie te esta obligando a viajar.

    Meriendacena Medieval
    5 años

    Con ese nombre que te has puesto, solo te puedo dar la razón a todo!

    jonko
    5 años

    Totalmente de acuerdo, nos tratan como mercancía y fastidian sin sentido a los pasajeros. Todavía no he visto ninguna compañía que con el sistema de colas A, B,C,D, etc. agilice el sistema de embarque.
    Hace años con los aviones antiguos y sin finger, era mucho más rápido. Los pasajeros de las filas 03 a la 15 por la puerta delantera. Los pasajeros de las filas 16 a la 30 por la puerta de atrás, así de simple.

    leonardo
    5 años

    o madre mia que verguenza se alguin no puede presumir. paga mas y tendra un mejor servicio. son la reglas del mercado

    Einstein
    5 años

    No es ningún galimatias...en Iberia y en Brirish no hay que ser ningún Einstein para entenderlo...
    1º embarcan los Business y pasajeros fidelizados que más viajan y más categoria tienen
    2º pasajeros con necesidades especiales, sillas de ruedas, familias con bebes...
    3º pasajeros de cualquier grupo sin equipaje de mano
    4º grupo 1 que va sentado en la parte trasera del avión, así no obstruyen el pasillo
    5º grupo 2 sentado en la parte central del avión
    6º grupo 3 pasajeros sentados en la parte delantera del avión

    Así fluye más rápido el pasaje y no se bloquean en en pasillo porque embarcan de atrás hacia delante...
    Un galimatias muy dificil de entender, no cree señor redactor? Hace falta el logaritmo neperoano de la densidad del aluminio del avión dividido por la raiz cuadrada de la presión de la rueda para entenderlo?

    Alex
    5 años
    Reply to  Einstein

    En Iberia nadie hace caso, ni los pasajeros ni los empleados, todo el mundo quiere embarcar el primero para meter su troley en su compartimento ó en de al lado.
    Por lo que yo he visto en otras compañías un empleado va por la cola comprobando que todo es correcto.

    Coordi
    5 años
    Reply to  Einstein

    Estando de acuerdo con usted,sólo un pequeño matiz.Los pasajeros que necesitan asistencia PMR embarcan en primer lugar.

    jonko
    5 años
    Reply to  Einstein

    Pero así y todo se tarda mogollón en embarcar. Yo creo que no aciertan con la solución sencilla : Loa aviones tienen por lo menos 2 puertas, pues 2 finger y la mitad del problema resuelto.

    TOY DESORIENTAO!!!!
    5 años

    Eistein, antes el embarque era a parte de los nobles, vía megafonía de la puerta de embarque, de las filas traseras de la x a la x seguidas de las sucesivas filas hasta llegar más adelante y YA ESTA sin ser un Einstein el avión se embarcaba perfectamente.
    Ahora "cual terneros al matadero" el tema es por un motivo comercial según lo que has pagado, no te engañes no por la comodidad....
    Un saudo

    Petete
    5 años

    De nada sirve si los pasajeros pasan del sistema, por ende siempre se tarda más en embarcar.

    Viajera frec
    5 años

    Aún suponiendo que los que embarcamos los últimos somos los que compramos los billetes más baratos, a mí y a muchos, nos hacen un favor. Es horrible entrar el primero y esperar a que todo el pasaje se acomode, estoy más cómoda fuera del avión.

    jonko
    5 años

    Ya que la puntualidad en cías. aéreas se mide y se valora continuamente, también debería haber un ranking con los parámetros siguientes :
    1º.- Tiempo de espera para facturar.
    2º.- Tiempo de espera para embarcar.
    3º.- Tiempo de espera en recogida de maletas.

    Todo esto es más importante para el pasajero que las tonterías que dice el piloto antes de aterrizar " hemos llegado a destino con 5 min. de adelanto", cuando has perdido horas en los anteriores conceptos.

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