Spanair conectará Jerez con Barcelona y Bilbao a partir del próximo mes de marzo

Actualizado 25 octubre, 2006

CÁDIZ. 25/10/06.- El próximo mes de abril, si todo sale según los planes de la compañía aérea Spanair, Jerez estará un poco más cerca del norte de España. Esta empresa aseguró ayer en el programa Protagonistas, de Punto Radio, que esperan que a partir del 28 de marzo puedan funcionar con normalidad dos vuelos diarios de ida y vuelta con Barcelona y otro, también de ida y vuelta, cada día a Bilbao. El tráfico de pasajeros a la ciudad condal crecerá entre 50 y un 70 por ciento. El propio director comercial de Spanair, Rafael Aragonés, mostró su confianza en que puedan llevarse a cabo sin mayores complicaciones los planes de la compañía, que derivarían también en una mejor conexión de Jerez con destinos internacionales dado su enlace con los principales centros de distribución aérea. “Spanair va a traer negocio, turismo y riqueza a la provincia”, aseguró Aragonés en un momento de la entrevista. La principal consecuencia de estas nuevas rutas será una reducción de los precios de los billetes. Así, el coste de cada billete podría caer entorno a un 50% o un 60% en ambos destinos (Barcelona y Bilbao). Del mismo modo, esto repercutiría en un aumento de la demanda. Aragonés elevó hasta un 70%, según las previsiones más optimistas, el incremento de usuarios con las capitales catalana y vizcaína (hay que recordar que hoy en día no hay vuelos directos con Bilbao). El director comercial de la compañía insistió en que la conexión entre el norte y el sur de la Península era una importante demanda tanto de los empresarios como de los turistas y que, con estos seis nuevos vuelos, iba a cubrirse un hueco que, hasta la fecha, estaba sólo en manos de Iberia. “Seguiremos con la idea de ofrecer competencia y un mejor servicio”, insistió este responsable. Los nuevos vuelos ofrecerían plazas “adaptadas tanto a quienes viajen por turismo como por negocio -este sector ha sido determinante en la ampliación de las líneas de Spanair-“». Esta adaptación se reflejaría tanto en los horarios de los vuelos como en el coste de los billetes y la prestación de servicios.

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