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EDICIÓN ESPAÑA

Aerolíneas | Barcelona ha aportado el 63 por ciento de los recursos generados con la tasa

Ryanair recibirá uno de los 42 millones de la tasa turística catalana


Confirman dos multas a Ryanair por preseleccionar servicios extra en su web

Ryanair recibirá un millón de euros de los 42 que el Gobierno catalán prevé recaudar este año con la tasa turística, según revelaron el pasado lunes diversos medios como Expansión o La Vanguardia.

 

Este millón de euros que recibirá Ryanair se enmarca en la partida de 6,5 millones destinada a acuerdos de promoción turística y 500.000 euros a las estaciones de esquí que dependen de la Generalitat y al tren dels Llacs.

 

Unos 14 de los 42 millones los gestionarán los ayuntamientos y los 28 restantes el Gobierno catalán, que destinará 11 millones a potenciar productos y recursos turísticos, 10,5 a promoción turística directa a cargo de la Agencia Catalana de Turismo y el resto, 6,5 millones, a "infraestructuras" turísticas.

 

De momento la ciudad de Barcelona ha aportado el 63 por ciento de los recursos generados con la tasa turística, y por tipología de establecimiento los hoteles copan el 86 por ciento de la recaudación. 

 

Representantes de los sectores implicados en la recaudación de la tasa turística, básicamente hoteleros, propietarios de cámping, de alojamientos turísticos y de casas rurales, han comentado que apenas ha habido quejas en los primeros meses de aplicación de la tasa.

 

El conseller de Empresa y Empleo, Felip Puig, dijo que El Circuito de Montmeló, que acoge cada año el Gran Premio de España de Fórmula 1, recibirá unos 5 millones de euros de los 42 que el Gobierno catalán prevé recaudar este año con la tasa turística.

 

A pesar de que en un principio la Generalitat se propuso recaudar 100 millones de euros al año con la tasa turística, Puig lo ha rebajado a unos 70 u 80 millones, por los cambios a la hora de definir la tasa turística, de la que quedaron exentos en parte los cruceros.


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    5 Comments
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    roberto gomez alvarez
    10 años

    De igual manera que critico y pongo en duda en muchos casos la capacidad de nuestros grandes empresarios turísticos, para dirigir y sacar adelante el SECTOR TURISTICO ESPAÑOL, en pos de posiciones sociales, incrementos patrimoniales particulares, etc, etc., ahora y mas en concreto a las 21.10 minutos de un sábado, y con la boca seque de la mala “xxxxxx” que me ha hecha hacer un empleado de Ryanair en Ibiza, curiosamente ex-empleado de agencia de viajes y que no se ha querido poner al teléfono, insistiendo mi cliente a ello, para que hablase conmigo ¡Dios! Sólo quería decirle unas palabritas, pero ha sido imposible, no ha querido ponerse el “profesional” .
    Evidentemente todos sabemos el motivo de ser un ex agente de viajes; NO VALE PARA ELLO, Sus designios en la vida, era ser empleado de RYANAIR, y encararse con su “relativo” dominio de poder con los pobres sufridores turistas.
    Claro diréis y a que viene todo esto, pues esto viene ni mas ni menos a que las personas, todas, podemos cometer errores, y en las personas justas, -hombre de bien, que se llamaba en antaño, por desgracia ese termino tan entrañable ya está en desuso- hacían/hacíamos todo lo posible por solucionar el problema y evitar cualquier tipo de desasosiego hacia el cliente.
    Hoy en día no, si te has equivocado y si encima eres pequeño, lo asumes; como diría aquel “va solo es dinero” y evidentemente eso es lo que he hecho y puto y pelota.
    Pero la moraleja es, que mi cliente ha pagado dos maletas a la ida por error de la agencia al tramitarle las tarjetas de embarque y evidentemente solo volaba con una, a la ida ningún empleado de Ryanair dijo nada, beneficio a la buchaca y al regreso curiosamente si se dan cuanta y le cobran la friolera de 105 euros, que probablemente para el sr. Presidente de Ryanair Michael O´Leary, serán euritos, pero para nosotros en estos momentos son eurazos.
    Mi pregunta es, no tenemos Organismos Oficiales competentes como para que ya definitivamente pongan manos en pared, y delimiten claramente los derechos que tienen los clientes y las obligaciones de la compañía aérea,
    Estamos viendo continuamente como vapulean los derechos de los pasajeros, y curiosamente cuando la negligencia es de la propia compañía, retrasos, etc; ahí les remite a los términos y condiciones que aparecen detallados de sus billetes, PERO, que si los analizamos detenidamente los clientes también tiene todas las de perder.
    En mi tierra La Rioja, a eso se le llama la ley del embudo lo ancho para el iluminado Sr. O´Leary y los estrechito para “sus clientes”.
    Ponerle puertas al campo evidentemente es imposible, pero cada vez me doy mas cuenta que vivimos en un autentico país de risa y pandereta, yo incluso turísticamente hablando por lo que me toca “bananero total”. Mucha Competencia, muchos Organismo reguladores del turismo, mucho Ministerio de Fomento y turismo y todos, todos, mirando hacia otro lado y mientras tanto esta compañía con su gracioso presidente al frente continua abusando impunemente.
    Organismos Competentes estamos en España y no se trata que a éste Sr, y a su aerolínea se la haga pasar por nuestro aro, no, pues estonces caeríamos en el mismo error, se trata de hacerle cumplir las Leyes vigentes de este Pais y sobre todo responder a los derechos de los viajeros.
    No se puede venir a este País estableciendo un monopolio de autoservicio de mercadillo y jugando con sus clientes, y que es curioso que alguno de ellos la defienden como si fuera propia, me ha tocado escucharlo, pues bueno, a esos espero y deseo que no se vean nunca involucrados en ningún tipo de incidente.
    Sin mas por el momento y esperando que de una vez por todas nos demos cuenta que en nuestra “piel de toro” la gestión turística, -que es lo poco que nos va quedando-, la debemos dirigir nosotros siendo igualmente responsables de nuestros errores, tiempo tendremos de corregirlos y de nuestros triunfos, el resto de países nos lo agradecerán, contando siempre como destino final de sus vacaciones.
    Estoy plenamente convencido que sabemos hacerlo.

    Duda
    10 años

    Es Ryanair la única aerolínea que va a recibir dinero en este concepto? Porque se os ha "olvidado" decir si Iberia, Air Nostrum, Vueling, Air Europa, etc, va a recibir algo... y de ser positiva la respuesta, también se os ha "olvidado" decir cuánto van a recibir.

    JK
    10 años

    Catalunya lo que tiene que hacer en vez de pagar a RYANAIR es asumir su responsabilidad y pagar las deudas de SPANAIR.

    ¿Cuantos pequeños proveedores, autónomos, empresas y personas no han recibido ni un euro tras el cierre catalán de SPANAIR?

    JK Respuesta
    10 años

    A ver... por empezar, tienes toda la razón. Pero hay dos detalles en tu comentario que me gustaría corregir:
    1. "Cataluña" se escribe con una ñ - que yo sepa, estamos escribiendo en español, no en catalán.
    2. No sé a qué te refieres con el "cierre catalán", ya que la empresa se quebró según la ley española.

    VIVA CATALUÑA
    10 años

    En ningun lugar del mundo pasa esto,tenemos una adminstración catalana que no sirve para nada, esto es el colmo de los colmos, son unos malos administradores del dinero de los españoles. No les gusta proteger a la empresa catalana o española. Solo tienen boca para hablar mal de todo el mundo y algunos llevarse el dinero al extragero, sin reconocer sus propios errores.

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