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EDICIÓN ESPAÑA

Volotea, la única por encima de niveles prepandemia

Vueling, líder en España por delante de Ryanair e Iberia

Hace dos años Ryanair aventajaba en más de medio millón de pasajeros a Vueling
De las líneas aéreas punteras del mercado español, Air Europa es la que sufre el mayor desplome de pasajeros

Vueling arrebata a Ryanair la primera posición en los aeropuertos españoles. La low cost de International Airlines Group (IAG) ha cerrado julio con casi 3,2 millones de pasajeros transportados (3.173.059), aventajando a la aerolínea irlandesa, con 3,1 millones, en 57.596 usuarios. Hace dos años Ryanair era líder indiscutible, superando a Vueling en más de medio millón de viajeros (Ryanair lidera la recuperación de la aviación europea).

El grupo Iberia completa el podio con 2,1 millones. De esta cifra, algo más de un millón corresponde a Iberia, 616.230 a Iberia Express y los 487.491 restantes a Air Nostrum.

La cuarta posición del ranking elaborado con datos de Aena es para Air Europa. La aerolínea de Globalia termina julio con 876.448. En caso de que finalmente se integre en Iberia, la compañía resultante estaría muy cerca de las cifras de pasajeros de las dos empresas líderes del mercado español (Iberia-Air Europa: las 6 razones por las que España necesita el sí de Bruselas).

En quinta plaza aparece Eurowings con 487.491 viajeros transportados desde o hacia España. Le siguen Binter Canarias (381.599), Volotea (345.196) y Easyjet (332.286).

De las líneas aéreas punteras del territorio español, tan solo una supera los niveles previos a la pandemia. Se trata de Volotea, que protagoniza un espectacular crecimiento del 40,5%, con practicamente 100.000 usuarios más que hace dos años (transportó 245.686 en julio de 2019 (Volotea supera en un 34% la oferta de plazas de 2019).

El grupo Iberia y Air Europa, castigadas por su dependencia del largo radio, sufren las mayores caídas, con tasas negativas del 44% y del 53,4%, respectivamente. En el lado opuesto está Binter Canarias, con un moderado descenso del 13,1% respecto a julio de 2019. Vueling y Ryanair, por su parte, experimentan retrocesos del 31% y del 40%.

 


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    20 Comments
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    Mislen
    2 años

    Vigo a madrid

    Gordo Redondo
    2 años

    Ñam ñam bocata de chori en mis sindi days. No olvidéis votarme para poder seguir comiendo mis bocatas de chori. Ñam ñam

    Pedro
    2 años
    Reply to  Gordo Redondo

    Ya está, ya has hecho la gracia en otro artículo.
    Déjalo ya

    Piloto AEA
    2 años

    Los pilotos de Air Europa estamos dispuestos a volar todas las líneas de Vueling con nuestros 787 aunque llevemos 180 pasajeros!!
    Lo llevamos haciendo un año y medio y todo sigue igual!!
    Vivan nuestros vuelos vacios!! Viva el convenio y que nadie se lo salte!!

    Bean Counter
    2 años

    Curiosa la contabilización de pasajeros. Pasajeros transportados por Vueling, pero habría que ver cuantos son comercializados por Iberia y cuáles por Vueling.

    Pedro
    2 años
    Reply to  Bean Counter

    Dolor? Envidia?
    Relaja Ibérico, ya volverás a operar el 350

    Francisco
    2 años
    Reply to  Bean Counter

    Todavía no te has enterado que da igual de que color esté pintada la cola. La pasta va al mismo bolsillo y nosotros no somos más que fichas en el tablero haciendo el mismo trabajó. Divide y vencerás y nos llevan mucha ventaja. A ver si espabilamos de una vez.

    Soster
    2 años
    Reply to  Francisco

    Muchísima ventaja y como nos den la oportunidad seguro que acabamos a la gresca entre todas las secciones sindicales.

    Chau chau
    2 años
    Reply to  Bean Counter

    Jajajaj. Ahora el éxito de Vueling es por la web de Iberia. Jajajajja. Ibérico…relax.

    La pesadilla vueling
    2 años

    Vueling....?, pero todavía hay gente que vuela con esa "cosa". Me cambia el horario del vuelo, te envía un correo diciendo que puedes cambiar el horario hasta 60 días antes o después de la fecha inicial, pero si la cambias para un día después de la fecha inicial de regreso solo puedes hacerlo a través de Atención al Cliente. Lo intentamos, vuelo de dos días, que imperiosamente tengo que cambiarlo a un día posterior ya que es una ruta que solo hay un vuelo diario, ahora viene lo bueno, en atención al cliente (es un decir) no existe un correo electrónico, un chat, un teléfono, bueno éste si existe, un contestador que te remite a la página web que te dice que solo puedes modificarlo contactando con At. al Cliente. Vamos un bucle que no conduce a nada. Y lo que va a pasar es ¿que los jetas/sinvergüenzas de Vueling se van a quedar con mi dinero porque no puedo hacer nada, ni cambiar ni contactar?, porque tengo claro que a un 9028xxxxx suponiendo que funcione no pineso dedicar ni una décima de segundo. Espero que lo publiquen a ver si se les cae la cara de vergüenza aunque a estas alturas de la película ya no creo que les importe mucho, porque es facilmente verificable.

    Juanlo
    2 años

    Abusaron de ti en el colegio de pequeño? No tenías amigos?

    Y a ti?
    2 años
    Reply to  Juanlo

    Y a ti?, igual por eso haces preguntas sin ningún sentido.

    Y de lo mío qué?
    2 años

    Y yo en Erte...

    juaniti
    2 años

    El ceo de level al 100% con un avión que no ha volado y yo en erte

    ¡Qué sorpresa!
    2 años

    Y los trabajadores de Vueling de ERTE....

    Lucía
    2 años

    Lago de aea 500000 y yo en erte

    Dani
    2 años
    Reply to  Lucía

    Pero el Pollos Planes ¿sigue aún ahí ? Aún no ha puesto excusas como las tormentas o las huelgas para ocultar su mala gestión e ignorancia en ese puesto ?

    Xavi Franco
    2 años

    Y nosotros de Erte.

    Hay que j......

    Vueling
    2 años

    Todo el mundo sabe que la “ horterada catalana” de Vueling es el remedio cuando no tienes otra opción, además los empleados no pueden estar más artos de su directiva, colocada a dedo por el jefe supremo.

    FL1200
    2 años

    Lider de que mas.......de no atender a sus clientes?........de quedarse con tu dinero??

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