Vueling ha sido galardonada con cuatro de los ocho premios Budgies que otorga el World Low Cost Airlines Congress, celebrado esta semana en Londres, siendo la primera vez en la historia del certamen que una misma compañía logra recabar tal cantidad de galardones, según ha anunciado la low cost en un comunicado remitido a preferente.com.
Además de la distinción principal como Mejor Aerolínea del año, la compañía recogió también el premio a la Mejor Oferta para el Pasajero de Negocios, Mejor Estrategia de Venta y Distribución y Mejor Programa de Fidelización.
El jurado de los premios Budgies ha estado compuesto por representantes de consultoras especializadas en aviación comercial (JLS Consulting, CAPA y CTAIRA), ex directivos de compañías aéreas como Virgin o British Airways, recoge la citada nota.
Álex Cruz, consejero delegado de la compañía aérea, recogió el premio y lo dedicó “al gran equipo de profesionales que trabajan día a día para que Vueling se haya convertido en un referente internacional de calidad y servicio para los miles de pasajeros que viajan con nosotros”. Cruz destacó además que el reconocimiento “es especialmente significativo” porque avala los esfuerzos de Vueling “para seguir creciendo y ofreciendo cada vez más opciones a nuestros pasajeros en una situación inusitadamente difícil para las compañías aéreas del sur de Europa”.
"Este es el cuarto año consecutivo que Vueling recibe el reconocimiento del sector al trabajo que se está desarrollando desde su sede central en Barcelona. El año pasado Vueling fue galardonada como la compañía más innovadora y en anteriores ediciones se premió la labor de Alex Cruz al frente de la compañía", recoge el comunicado de Vueling.
Los premios Budgies se crearon con el objetivo de reconocer los esfuerzos, logros y contribuciones de dirigentes, empresas y particulares en la industria de las líneas aéreas tarifas bajas, que en la actualidad suponen cerca de un tercio del total de la actividad de la aviación comercial mundial. Vueling competía en estas nominaciones con compañías internacionales de renombre como Norwegian (Noruega), Easyjet (Reino Unido), Spirit y Southwest (EE.UU.) o Ryanair (Irlanda) entre otras.
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Por fin se reconoce el buen hacer y la trayectoria de Vueling, única compañía española que gana dinero, con muy buena puntualidad, servicio satisfactorio y que compite de tú a tú con las grandes. Enhorabuena.
Hombre, eso de que compite de tú a tú........ Copilotos sin experiencia que apenas ganan 1200€ al mes volando como alimañas......pagándose una habilitación y siendo "usados" al antojo de la compañía....... Luego no sabemos usar la radio y tienen que salir un par de F-16 a buscarme....... o no sabemos aterrizar y le pego un leño de 4.1Gs en la toma y mando el avión al desguace en el desierto...... o salgo con más diferidos que un Simca 1000 y encima no te quejes que tienes trabajo...... Una cosa es que se esté expandiendo a lo bestia pero el hecho de hacerlo a cualquier precio no creo que sea nada loable....
"Hombre, eso de que compite de tú a tú…….. Copilotos sin experiencia que apenas ganan 1200€ al mes volando como alimañas……pagándose una habilitación y siendo “usados” al antojo de la compañía"... y, porqué tendrían que ganar más? Mira que tenemos manía en pensar que chóferes de aviones tiene que ganar millones mientras que los que trabajamos en las oficinas de compañías aéreas ganamos sueldos normales. A ver, aclaremos: Los pilotos no son dioses!
Los comentarios habituales en este foro, básicamente de pilotos pata negra, suelen ser equivalente a que una compañía es buena cuando paga mucho a sus pilotos, si les paga poco mal asunto, tiene problemas de seguridad.
Las reflexiones como se ven son muy sesudas. Incapaces de reconocer que el mundo ha cambiado y que los pilotos como todo hijo de vecino han de asumir los recortes para que sus compañías sigan volando, van a morir con las botas puestas.
José, si quieres ganar más dinero hazte el curso ATPL(A), empieza siendo usado como instructor durante unos años sin ganar un duro y manteniendo las licencias al día por tu cuenta, págate una habilitación de B737 ó A320 (cuesta lo mismo que la de conducir un autobus), pégate unos madrugones y nocturnos del carajo viviendo en una ciudad que no es la de tu familia, etc, etc, etc. Lo siento, pero es normal que el sueldo de los pilotos no sea igual. Por el mero hecho de llevar gente de un lugar a otro no puedes comparar ambas profesiones, que pilotar un avión no son bromas... Por qué un jugador de 2ªB tiene que ganar menos que uno de 1ª División, si al fin y al cabo los dos juegan a fútbol? No entiendo
Desde el momento en que un individuo llama chofer de avión un piloto, sin elitismos ni leches, ya se autorretrata. La capacidad intelectual, demostrada por la expresión del individuo, hace suponer que no ocupará un puesto relevante en la organización en que trabaja. También puede ser que sea un amargado envidioso sin mas.
Hay mil razones para que un piloto con experiencia gane mas de 1200 € al mes, pero solamente apuntaré cinco:
- Tienen que ganar mas porque la formación, que ha tenido que pagar de su bolsillo, ya que no está subvencionada, que yo sepa, por el Estado como ocurre con estudios de otras profesiones les ha costado un riñón.
- Tienen que ganar mas por la gran responsabilidad de manejar una máquina que cuesta un montón de millones de euros cargada con un grupo de personas a 33000 pies de altura.
- Tienen que ganar mas por que no cuentan con domingos y dias festivos, ni con horarios fijos y predeterminados. - Tienen que ganar mas por que los niveles salariales de compañías normales en Europa y América son bastante mas elevados.
- Tiene que ganar mas porque el coste de la vida en España marca que, no solo un piloto, sinó cualquier profesión regulada, debe superar dicho nivel salarial.
Seguro que el individuo que habla de choferes de avión conoce su horario de trabajo y su calendario laboral antes de comenzar el año. El piloto no lo conoce.
En las oficinas, sin ánimo de minoración del trabajo, se trabaja de otra forma y con otro estilo mucho menos estresante.
Por favor, no seamos demagogos. No se cuanto debe ganar un piloto, pero seguro que bastante mas de 1200 € al mes.
En cuanto a los premios a Vueling, yo tampoco lo entiendo. Lo que si se es que ha tenido incidentes importantes y si aparecen en prensa es muy de soslayo. El incidente de los 4 Gs, no lo visto reflejado en periódico alguno. Será el Sr. Piqué?.
Bueno, de tú a tú.. vueling tiene muchísimas miserias, yo he trabajado allí y operan muchas veces al margen de la legalidad.. los horarios son escandalosos y el trato a la tripulación es inhumano.. y ha ganado premios.. a costa de la gente explotada y mal pagada.
es una verguenza de Cia. El 21 de Sep Malaga >Gran Canaria tuvimos un retraso de 14 horas, nadie informo, nadie se presento a dar la cara. Personas enfermas, en si llas de ruedas, bebe etc,. Al principio nos informan de trafico aerereo en Las Palmas y luego perdida de slot,posgteriormente dicen una averia, Como es posible que una tripulacion tecnica sea capaz de mentir de esa manera..... es un delito y una falta de responsabilidad para una seguridad del transportista. Llegaremos hasta el final, no les qquepa la menor duda.