Volotea se ofrece como reemplazo de Ryanair en los aeropuertos donde la low cost irlandesa aplique un recorte de plazas. El fundador y CEO de la compañía española, Carlos Muñoz, afirma que “si se van, que no se preocupe el Gobierno, que estamos nosotros”, según informa El Economista (Volotea pierde casi 100 millones y aplaza el pago del rescate).
“Cualquier cosa con sentido que deje Ryanair, lo cubriremos con muchas ganas”, apunta el directivo, que hace mención expresa a Santander, Jerez o Asturias: “son nuestros aeropuertos y tiene sentido conectarlos” (Ryanair suprime 800.000 plazas en aeropuertos regionales de España).
Muñoz, que incide en la importancia de “no olvidar esos aeropuertos”, se ha sumado a Ryanair en su crítica al modelo de incentivos de Aena. Considera que el sistema utilizado por el gestor público-privado “no mueve demasiado, no genera competencia entre aeropuertos y no hace que lancemos más rutas”.
El CEO de la aerolínea ha hecho estas declaraciones en el marco de la presentación de sus resultados anuales, descritos por el mismo como “los mejores de su historia”. La aerolínea ha facturado 811 millones (+17%), ha alcanzado un Ebitda de 148 millones (+54%) y su beneficio operativo (Ebit) se ha situado en 35 millones, frente a los 2,9 millones del año anterior.
Sin embargo, Volotea ha decidido no facilitar su resultado neto, argumentando que ha de ejecutar los últimos ajustes contables. Como reveló Preferente, en 2023 perdió 97,5 millones, siendo el quinto año consecutivo con balance negativo.
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Perfecto! Por mi que se retire Ryanair de los aeropuertos españoles.
Las compañías españolas Voltea, Vueling y Air Nostrum que cubran las lineas.
Como dicen por ahí, "Apagen la luz al salir".
Mejor Volotea !!
Mejor cierra la puerta, al salir....
Voltea rescatada por 200 millones de dinero público... en 2024 sigue perdiendo 100 millones... son la solución, si, si... Ryanair 2.000 millones de beneficio de entre abril y diciembre de 2024...son los malos... podemos dar cientos de millones de dinero público a los que no saben llevar una aerolínea... pero no podemos hacer una rebaja en ciertas cosas, a los que si saben.
Veo con buenos ojos un Jerez- Palma de Mallorca. Pero Barcelona y Londres?? Me resulta complicado...
Tranquila España!!! Ha llegado Voletea a salvarnos! Que no se preocupe el gobierno ni los españoles!! Jajaja Menos mal porque muchos llevabamos semanas sin pegar ojo por este tema. Que alivio de verdad! Un momento..… ¿estos no eran los mismos que iban a meter 20 aviones en barajas y comerse el mundo? ¿No son los mismos que no hacen mas que reducir flota cerrar bases y palmar pasta? ¿No son los mismos que tienen a sus empleados con sueldos de los años 90? Va a ser que vamos a seguir sin dormir..
Muchos critican Ryanair pero no pagan tan mal a sus empleados. Eso está claro que un tripulante de Volotea cobra menos que los de Ryr. Una pena que ahí el estado no ven lo que están haciéndo.
Siento aprovecharme de tu comentario pero aquí está la prueba de que unos salarios de m***da no hacen más viable a una aerolínea. De hecho sin un buen plan de negocio por mucho salario del Congo que tengas la cosa no tira...y a Volotea me remito. Esto va para el próximo que amenace con el rollo del si no nos apretamos el cinturón la cosa no sale. Y lo siento por los empleados de esta aerolínea. Estoy seguro de que se merecen muchísimo más.
Siento aprovecharme de tu comentario pero aquí está la prueba de que unos salarios de Burundi no hacen más viable a una aerolínea. De hecho sin un buen plan de negocio por mucho salario del Congo que tengas la cosa no tira...y a Volotea me remito. Esto va para el próximo que amenace con el rollo del si no nos apretamos el cinturón la cosa no sale. Y lo siento por los empleados de esta aerolínea. Estoy seguro de que se merecen muchísimo más. (Con respeto a Burundi y el Congo)
Volverá la línea Zaragoza- Viena?
Nunca……pero la que si es posible que vuelva es la de Albacete-Vladivostok
Volotea, dar oportunidades a los pilotos sin horas. Hay profesionales con mucha vocación que nadie les da una oportunidad y las compañías se pierden gente muy valiosa.
Volotea hace una rueda de prensa para anunciar sus resultados pero ha decidido no facilitar su resultado neto. Pos vale.O sea, todo dicho: el agujerazo debe ser de los buenos. Puede que sea por los macrosueldos que les pagan a sus empleados. Es que no se puede pagar tanto al personal que luego pasa lo que pasa, se vuelven vagos y se quejan de vicio. Mejor no decir la millonada que ha ganado la empresa que van a pedir aun mas y acabaran por arruinarla.
Por lo menos Ryanair paga mejor a su tripulación, en Volotea pagan una guarrería
Que cachondos que no se preocupen que estamos nosotros, los super craks aéreos vendedores de crecepelo
Ahi tiene Usted, Don Abel Caballero, el resultado de su nefasto trabajo en pro del aeropuerto de Vigo, en pro de 1 millon de habitantes incluidos "sus ciudadanos" esos que le votan en mayoria y a los que deja siempre tirados en materia, no solo aeroportuaria, sino ferroviaria y de otras infraestructuras, todo esto, que Volotea ni mencione a Vigo como futuro aeropuerto, es provocado no solo por su mal trabajo, sino por su forma troglodita, anti comercial y casi dictatorial de atender a las aerolineas que muestran su interes por la ciudad. Recordarle que Volotea estuvo volando en Vigo en los inicios de su andadura y no solo salió por patas, sino que practicamente se le echó de aqui. Recordarle que ya en tiempos en los que fue Ministro de Transportes anunciaba el AVE para Vigo y esta linea no llegará nunca a Vigo a no ser que se haga por la salida Sur (la linea existente hacia el Norte nunca será ya una linea AVE), salida Sur que Usted bloquea por no saber hacer las cosas.
Y ahora con el trazado de la continuacion de la A52 que viene de la Meseta, haciendo catedra para que se haga un tunel por el que solo va a pasar un 40% del trafico, un 1% del trafico pesado y gastar 400 millones y tirar 20 casas pudiendo evitar ese gasto y solicitar que mañana mismo se abra al trafico gratuito ese tramo infrautilizado de la AP9 que podria solucionar en un 50% el problema de la A55 que viene de la frontera. Todo ello porque el señor Caballero quiere hacer una circunvalacion en la ciudad que va a molestar a muchos vecinos y este trazado de la A52 le evita en parte su culpabilidad pues es parte de dicha circunvalacion.
En fin, que no se debe ningunear y menospreciar a las empresas ni a las personas que son las que van a generar riqueza en la ciudad.
El tema de las low cost en Europa tanto Volotea o Ryanair en Europa es de traca y de chiste. Este modelo de explotación se ha cargado ha empresas prestigiosas y a empresas con condiciones laborales dignas.
Que me expliquen a mi como un co-piloto de las low cost (pongo de ejemplo Jet Blue en este caso) Americanas, en la que un segundo de nivel 5 esté cobrando lo mismo que un comandante de Ryanair y casi el doble que uno de Volotea. Aquí somos tontos o no sabemos hablar inglés o las dos. También se puede mirar Spirit Airlines o Frontier Airlines en todas un copiloto de nivel 5 o 6 ganan mucho más que cualquier comandante de Volotea.Lo mismo se podría aplicar a IB Express o AE Express.
Dicen que en Europa estamos muy avanzados en derechos pero en salarios estamos bien j**idos y esto es como el reggaeton, el problema no es de quien hace la música, el problema es de quien la escucha.
El tema de las low cost en Europa tanto Volotea o Ryanair en Europa es de traca y de chiste. Este modelo de explotación se ha cargado a empresas prestigiosas y a empresas con condiciones laborales dignas.
Que me expliquen a mi como un co-piloto de las low cost (pongo de ejemplo Jet Blue en este caso) Americanas, en la que un segundo de nivel 5 esté cobrando lo mismo que un comandante de Ryanair y casi el doble que uno de Volotea. Aquí somos tontos o no sabemos hablar inglés o las dos. También se puede mirar Spirit Airlines o Frontier Airlines en todas un copiloto de nivel 5 o 6 ganan mucho más que cualquier comandante de Volotea.Lo mismo se podría aplicar a IB Express o AE Express.
Dicen que en Europa estamos muy avanzados en derechos pero en salarios estamos bien j**idos y esto es como el reggaeton, el problema no es de quien hace la música, el problema es de quien la escucha.
Si comparas el nivel de vida europeo con el estadounidense, tienes que dividir el salario de un piloto estadounidense por dos y obtener el europeo. ¿Por qué? ¡La vida cuesta más en Estados Unidos!
Jajajajajajajajajajajajajajajaja bastante tiene Volotea con no desaparecer, con toda la deuda que tiene, además de ser de las empresas con peores condiciones laborales de la aviación española.
No tienen capacidad para cubrir ni una sola base de ryanair.
Si estos se autodenominan los salvadores, el problema empieza a ser muy preocupante.
Hola...que se vaya Ryanair...a su casa y que no vuelva