Volotea ha suscrito un contrato con Iberia Mantenimiento para las revisiones “C check” de sus Airbus A320. La aerolínea dispone de una flota de 41 aviones, 20 A319 y los 21 restantes A320 (Volotea, imparable: superará los 40 aviones, todos ellos Airbus).
Volotea enviará sus aviones a los hangares de Iberia Mantenimiento en Madrid y Barcelona para someterlos a las revisiones exhaustivas que se realizan durante las temporadas de invierno. El acuerdo, que entrará en vigor en enero de 2023, tendrá una duración de cinco años y medio.
La aerolínea ha seleccionado a Iberia Mantenimiento tras efectuar un exigente proceso de licitación, en el que el negocio de MRO de la aerolínea española ha resultado ganador (Iberia cede rutas a Volotea que facilite la compra de Air Europa).
Las “revisiones C” consisten en la inspección, revisión, conservación y sustitución de las piezas de la aeronave, e incluyen el mantenimiento preventivo, identificado como “C check”. Deben realizarse cada 14-16 meses y son consideradas como las inspecciones más profundas del programa de mantenimiento de una aeronave.
“Este acuerdo a largo plazo nos asegura unos servicios de mantenimiento de primer nivel para nuestra flota de A320, además llevados a cabo con una compañía española líder y reputada como es Iberia Mantenimiento. Contar con unos servicios de inspección de la máxima calidad es clave para Volotea, una aerolínea cuya principal prioridad es la seguridad y la alta integridad operativa”, destaca Carlos Muñoz, fundador y CEO de Volotea.
Javier Sánchez-Prieto, presidente y CEO de Iberia, señala que “este acuerdo con Volotea contribuye a seguir consolidando a Iberia Mantenimiento como proveedor de referencia en el sur de Europa para todos los servicios MRO y también supondrá un impulso a nuestro proyecto de desarrollo del negocio de mantenimiento en Barcelona”.
Volotea anunció el pasado año la transición a una flota completa de Airbus, apostando por el modelo A320 (Volotea da la espalda a Boeing y volará solo con Airbus A320).
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Ahora falta el handling
Viva Boeing!!!!
No se cual será su fuente, pero la Revisión C no es de las más exhaustivas, ya que son las primeras de las revisiones médis que se realizan a una Aeronave y durante aproximadamente 8 a 10 días. Las que si son importantes son las revisiones D o grandes paradas también conocidas como 6Y o 6 años ya que se realizan cada ese intervalo de tiempo y duran aproximadamente entre 20 días y un mes de parada de avión y en el cual se desmonta por completo los casi todos sus componentes. Por favor rectifiquen la información para que los lectores estén bien informados. Gracias Atte. Francisco Javier Sánchez Maregil.
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