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EDICIÓN ESPAÑA

Conviasa abandona el emblemático cuatrimotor

Venezuela deja de operar el último A340-200 de pasajeros

Anteriormente había volado con los colores de Air Europa, además de Air France, Iran Air y Air Tahiti

Conviasa, la aerolínea estatal venezolana, ha anunciado que retira su último A340-200 de pasajeros. El avión, matriculado YV1004, estaba aún en servicio comercial y era el último del mundo cumpliendo esta función. Fue el avión número 31 de los 340 fabricados por Airbus (no sólo 200) y llevaba ahora 27 años operativo. Anteriormente había volado con los colores de Air Europa, además de Air France, Iran Air y Air Tahiti.

Airbus sólo fabricó 28 aviones de este modelo, que era el más pequeño de todos.

Aunque comercialmente no hay aviones de este modelo en activo, sí quedan algunos en servicios atípicos. Según Airwaysmag, queda uno en manos de la Fuerza Aérea de Egipto, otro en manos del gobierno libio, otro en Catar y dos en la flota de las autoridades de Arabia Saudita.

Conviasa, una aerolínea que únicamente sobrevive porque tiene al estado venezolano detrás, opera aún 15 aviones: diez son Embraer 190, dos A340 600, un A340 300 y otro 737 200, de los que tampoco hay muchos en operación. Como se ve, salvo los Embraer, la flota refleja la delicada situación económica de Venezuela.

Las rutas comerciales de largo radio también reflejan lo atípico del país: Moscú y Teherán, por un lado, y los destinos lógicos, Madrid, Buenos Aires y México.

 


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    12 Comments
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    Fast Fost
    1 año

    Me imagino la congestión de gente para el vuelo coquero caracas moscú

    Bronny Sánchez
    1 año
    Reply to  Fast Fost

    Así es. Una línea aérea en quiebra y sus destinos de vuelo son el reflejo de la decadencia de una Venezuela en crisis.

    andres
    1 año

    Cuando te tienen bloqueado económicamente y marionetas haciendo lo mismo en Europa por mucho que quieras no puedes tener acceso a nuevas tecnologías.

    Gabriel
    1 año
    Reply to  andres

    Si tanto crees en el gobierno de Venezuela y eres tan tonto en creer que toda la situación del país es culpa del bloqueo, deja de vivir en tu país y vete a Venezuela para que sepas y vivas en carne propia la decadencia y miseria que vive el pueblo venezolano gracias a un modelo económico que solo lleva a la pobreza y sufrimiento de sus pueblos, lo peor del mundo son las izquierdas latinoamericanas, son una mierda.

    José Andrés
    1 año
    Reply to  andres

    El único bloqueo es el que le tienen a los chavitas en la mente. En el último año han abierto hasta consecionarios Ferrari en el país. Conviasa está en quiebra porque lo poco que produce se lo reparten unos militares, además funciona como fachada para otro tipo de "negocios"

    Bobo de la yuca
    1 año
    Reply to  andres

    Y este pendejo trasnochado de dónde salió, habrá llegado de Martes

    Carlos Tascon
    1 año

    Vuelo coquero, no sea rata, ud nunca ha utilizado a Conviasa? Mucha gracia mantener una aerolínea con este bloqueo, lo mata la envidia escuálido.

    JORDI
    1 año

    Con el A340 que les queda podrán hacer el puente aéreo Caracas-Managua-Teherán-Moscú pasando por la sede de Potemos en Madrid.

    Elizabeth Llanera
    1 año
    Reply to  JORDI

    Que va … estos van en Falcon a NY …

    Elizabeth Llanera
    1 año

    No tienen como aerolínea nacional la ultra esa?

    Destruction
    1 año

    Muerte a la izquierda!!!

    PEDRO NAVARRO
    1 año

    SANCIONADAS Y CONFINADOS CANNABINOIDES DE LA R.B.V.
    CUANDO LA IGNORANCIA Y LA SALUD MENTAL ENVIDIOSA EXISTE, EN VENEZUELA, NÓ NOS PREOCUPAMOS YA QUÉ DÉ POR SÍ, NOSOTROS DEJAMOS QUÉ " LA MIERDA FLUYA "
    🇻🇪🇻🇪VIVA VENEZUELA 🇻🇪🇻🇪

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