Un comité de Unite, sindicato que representa a la gran mayoría de trabajadores del sector de la aviación en Reino Unido, ha aterrizado en España para trasladar sus reivindicaciones al presidente de IAG, Antonio Vázquez. Su propósito es presionar para que el holding intervenga para poner fin a la crisis surgida en British Airways (British Airways opta por dar el finiquito a 350 pilotos).
Según el sindicato, la dirección de la aerolínea británica, propiedad de IAG, “está llevando a cabo un ataque sin precedentes contra su propia plantilla”. “Además de despedir a miles de personas, quiere despedir y recontratar a más de 30.000 trabajadores y aplicar recortes a sus salarios y condiciones”, con rebajas “de más del 70%”, asegura.
Unite denuncia que hace una semana British Airways “echó más leña al fuego al comunicar individualmente a miles de trabajadores y trabajadoras que iban a ser despedidos y recontratados”. “Políticos británicos de todo el arco parlamentario han expresado que la compañía aérea es una desgracia nacional”, afirma.
En un intento por recabar apoyos en España, el sindicato alerta que “Iberia será la próxima”. Argumenta al respecto que su CEO, Luis Gallego, “anunció recientemente que también habrá ajustes”. “IAG también es propietaria de Iberia, por lo que si la gerencia de British Airways logra su cometido de despedir y recontratar en Reino Unido, las mismas tácticas podrían ser usadas para atacar a los trabajadores españoles en el futuro”, prosigue.
La directora ejecutiva de Unite, Sharon Graham, explica que “estamos en España para exigir que IAG se implique en esta crisis. Vázquez tiene el poder de intervenir y negociar un acuerdo razonable antes de que esta disputa se vaya de las manos”.
Graham se muestra convencida de que “tenemos que hacer de muro de contención” ya que “si permitimos este comportamiento de la vergüenza, otras compañías sin escrúpulos harán lo mismo”. “No permitamos que Vázquez se haga ilusiones. Si permite que la dirección de British Airways lleve a cabo este ataque sin precedentes habrá consecuencias serias y permanentes para su compañía. No podemos quedarnos de brazos cruzados y ver cómo se pisotean los derechos de los trabajadores”, concluye.
Hidalgo: "Esta transacción supone un gran esfuerzo de todos"
Sánchez ahuyenta al turismo y dice que España no podrá recibir visitantes este verano
IAG vaticina la recuperación
Pepe: 500 millones perdidos
Iberia sella la compra de Air Europa por 500 millones
Cargando ...
Pero que morro tienen estos de Birtish , acaso nos ayudasteis vosotros en la reestructuración de 2013 ?
Mirasteis hacia otro lado . Lo tenéis bastante chungo .
Lo siento por vosotros pero sois los siguientes .
Pobres… No se enteraron. No seas tan duro con ellos.
Unite lo tiene hecho, con los vendidos de UGT y CC.OO más los apesebrados de USO, coser y cantar con el aspirante de opereta bufa de Vázquez … daros por odidos en tres actos. El 2013 fue petting frente al porno duro que se avecina.
Te ha faltado el SEPLA que venderán a quien sea, incluso a sus compañeros de reciente ingreso con tal de que puedan seguir pagando sus Porsche y sus casitas en la playa.
A mi me va a dar la risa cuando vea a un hijo de. braman ibérico saliendo de cabina a mendigar comida por los galleys y haciéndose su propio café soluble . Es que me parto toa …..
Tampoco pasaste las pruebas, verdad ?.
Tienes algún conocido o incluso amigo que si aprobó y ahora pilota un A 321 ?
No sabes ya como tirar porquería sobre los que si aprobaron?.
Lo pasarás mal.La envidia te hace peor persona.
Este año prefiero montaña
Que si bonita , que habrá despidos y bajadas de sueldos tranquila, pero no solo en Iberia . De aquí no se libra ni el tato . Ah y los pensionistas que se vayan preparando y si no que se lean la letra pequeña de las condiciones que nos ha puesto Europa .
Vamos a flipar en colores .
TE DOY TODA LA RAZÓN , ASI VA A SER DESGRACIADAMENTE Y LA GENTE SE CONFÍA .. 😐
¿Pero tu ya las conoces? Joer, antes que la Merquel. Soy tu fans.
En IBERIA no habrá despidos como tal.Posiblemente bajas incentivadas y prejubilaciones si las hay.Que nadie se haga ilusiones.
Eres tan gracioso que en tu casa debes amenizar cada reunión familiar bufón.Claro que habrá despidos y bastantes campeón 😂😂
Dónde están los despidos?.No los veo.Es el momento de pedir lo que nos quitaron en el 2013.
😂😂😂está si que es buena 😂😂😂tú no eres más corto porque no es posible 😂😂
Bufón dices?.Un bufón gana 8.500€ al mes, pilota un A 350 con 18/20 días libres al mes mas otros 1500€ de aportaciones a Axa y Loreto?.
No sabes ni lo que estás diciendo.Empieza a estudiar o a trabajar.Tus padres te echarán de casa antes o después.
Te equivocas. IB ya fue saqueada para pagar sus pensiones. Algo nos tocará pero ellos parecen acabar de caer del guindo.
Pues no sería mala cosa para Iberia que la unite consiguiera lo que no han conseguido los meapilas y corruptos ugetas-comisionistas. Despedir al tenor que es el primero que viene sobrando desde hace años.
Unite, tiene menos fuerza que el Sitpla, por mucho ruido que hagan
Sitcpla en IB no se come un saci
O menos que el SITA, que en tierra, es menos aún
No es Vázquez el que mueve los hilos. Si ves las barbas de BA afeitar…ya sabes piltrafilla.
El problema de Iberia es que no sabe cómo decirle a sus empleados que les va a despedir y al que se quede que le va a cambiar la condiciones , pero que al mismo tiempo tiene cash para comprar Air Europa.
IBERIA no va a despedir a nadie, por lo menos en el colectivo de pilotos.De haber algo serán bajas voluntarias incentivadas y prejubilaciones voluntarias.No os hagáis ilusiones.
Eso eso a llorar a la lloreria
No es así, los próximos AER LINGUS, y entonces volveremos a empezar por Iberia.
En 1999 después de llevar 13 años en IBERIA y pasar al 2° operador obligado sin los derechos que me prometieron, tengo que decir que la unión con los hijos de la Gran Bretaña nunca fue buena idea, los quijotes representados contra los piratas a día de hoy eso es lo que se ha conseguido, bye, bye, froiland
ibe lo teneis chungo si quereis pasta de europa estando con el guiri….y la sede en amsterdam? pedir a los naranjitos a ver q suerte teneis…. es lo que tiene ser una gran multinacional plurinacional… os quieren en todos lados esta claro
Porqué no estudiaste más?.Estabas tocándote el pitot mientras tus amigos llevan ańos volando?.Ahora te das cuenta que en IBERIA están los mejores.
Los mejores de que? Pero tú en qué mundo vives? 😂😂😂pasajero de cockpit,vamos lo que viene siendo un enchufado que no da más de si 😂😂 deja eso que inhalas 😂😂
Después de 23 ańos me llevo con dietas 8.500€ a la buchaca.Te parece poco?.
Mientras estudiaba en la ENA como un ca…
otros solo fumaban.
Pero si los despidos en iberia han sido siempre pactados y bajo el paraguas de las prejubilaciones…. que le pregunten a los que se han ido y se están mal????
La cuestión es hablar!!!
MDB. NO SERÍA MEJOR ESTAR UNIDOS QUE DESUNIDOS? . TRATAR DE SALVAR A NUESTRA QUERIDA IBERIA AHORA ES LO MÁS IMPORTANTE. SOIS GRANDES PROFESIONALES EN TODOS LOS CAMPOS. MUCHO ÁNIMO Y SALDRÉIS DE ESTA COMO SIEMPRE HEMOS SALIDO EN MOMENTOS DIFÍCILES. VIVA ESPAÑA.👍👍👍✈✈✈.
UNITE no pintas nada en España, BA debe reestructurarse como lo hizo IBERIA hace años, os toca sufrir ahora. Además IBERIA, LEVEL, IBEXPRESS y VUELING salen mucho más a cuenta y están listas para absorber producción deficitaria de BA.
España es mucho más competitiva a día de hoy que Inglaterra.