El CEO de World2Meet (W2M), Gabriel Subías, ha destacado la importancia de la operación de compra de Air Europa por parte de Iberia. En el marco del IV Foro Illeslex Abogados, celebrado en el hotel Valparaíso de Palma, este ha mostrado su apoyo a la fusión, señalando que contribuiría de gran manera el crecimiento del sector, informa Diario de Mallorca. (Iberia-Air Europa: la ocasión de crear el gran hub del sur de Europa)
“El hub fuerte en Madrid nos va a ayudar mucho”, ha apuntado. A su juicio, contribuiría a desestacionalizar la oferta de España, que es uno de los grandes retos del sector turístico nacional para impulsar la demanda en los periodos de temporada baja.
Durante su intervención también se mostró muy crítico con las subvenciones otorgadas a aerolíneas low cost, como por ejemplo Ryanair. “Hemos dado dinero público a compañías de bajo coste que han venido unos meses y se han ido”, denuncia.
En este apartado, la low cost irlandesa siempre ha sembrado la polémica. Es cierto que ha sido la más crítica con los rescates recibidos por algunos de sus competidores, considerando que en vez de “dar dinero” se deberían implementar otro tipo de medidas que beneficiasen por igual a todas las compañías. No obstante, sí ha percibido subvenciones por parte de gobiernos locales.
Por otra parte, Subías lamenta que se intente demonizar la actividad de algunas empresas turísticas mientras se ensalza la de otras que operan de manera más que cuestionable. Se dice que muchos turistas viajan “enlatados con los turoperadores, pero no he visto más enlatados que en un vuelo de Ryanair”, sostiene.
Con ello concluye que la actividad low cost, “de punto a punto, no es sostenible”. En este aspecto coincide con el CEO de Ryanair, Michael O’Leary, quien aseguraba recientemente que “volar es demasiado barato”, esperando una subida de precios durante los próximos cinco años.
Los políticos juegan con el ciudadano
Vueling arrasa a Ryanair, Easyjet y Wizz Air en El Prat
Temor en Baleares a una réplica de las protestas 'antiturismo' de Canarias
El gobierno canario quiere evitar la demolición del Riu Oliva Beach
Los controladores, en guerra contra el gobierno francés
Cargando ...
Bahamas: Royal Caribbean lanza club de playa para 2 mil personas
AMLO asegura entrega del Tren Maya y Puente Nichupté en agosto
Aeropuerto Cancún: turista acusa a taxista por cobrarle USD 1.000
Navieras: boom de islas privadas y de nuevos barcos más pequeños
Por qué no os preguntáis qué gana este señor con la compra de Air Europa?
Dínoslo tú
Las migajas
Ese señor si es que se le puede decir así vive siempre a la Sonora del viejo,no tiene puta idea de nada
Enlatados van en Iberia Express y en Vueling y este señor no dice nada. Por no hablar de las subvenciones a Vueling. Cuanta hipocresía!
No me gusta RYR, por lo mal que paga a sus trabajadores, por cómo ha denigrado el sector y cómo ha copado el mercado echando a otras aerolíneas que por tamaño no podían competir con esos precios fuera de mercado.
Dicho eso, he de reconocer que NO se viaja más enlatado que en otras aerolíneas. Eso no es verdad. Como tampoco lo es que los vuelos punto a punto no tengan futuro. Tampoco lo es.
Una cosa es que te guste o no el modelo low cost y otra es mentir para justificar que no te guste.
No paga peor que groundforce ,pregunta al personal y han escogido Ryanair antes que groundforce
Subvenciones y estafas si que saben los de aireuropa' ,son los número uno...a ver la millonada del estado que le han dado por la jeta, ya que aireuropa' si desaparece ..no pasa nada como han desaparecido tantas otras..pero alguien se lleva cazo...
Ryanair se presenta a concursos públicos a los que se pueden presentar todas las aerolíneas que quieran pero no pueden competir con Ryanair que continua comiendo mercado y es la aerolínea número 1 en España.
Air Europa ha robado a los españoles más de 500.000.000 de Euros públicos. Vergüenza.