El precio de los vuelos de larga distancia se ha disparado. Esta no sólo es una sensación generalizada, sino que, además, lo confirma un estudio del portal MisterFly hecho en este mes de noviembre, y que publica L’Echo Touristique francés. Los precios medios en general han subido un 28,5 por ciento, pero eso se corresponde a una subida inferior en los vuelos de menor recorrido y muy superior, casi del cien por ciento en algún caso, en los vuelos de largo y muy largo radio.
Los aumentos en el caso de Indonesia (+64 por ciento) hacen que se deba pagar hoy 1.066 euros por un vuelo con retorno desde este país; Japón (+74 por ciento), Vietnam (+96 por ciento) y Australia, que antes del coronavirus podría llegar a encontrarse hasta por poco más de 800 euros, ahora cuesta 1.893, con un aumento del 98 por ciento sobre el precio previo.
En el caso de Latinoamérica (que no menciona este estudio) los aumentos son considerables desde cualquier país europeo y ponen un vuelo antes de fin de año en 1.500 euros al Cono Sur (Chile, Argentina, Paraguay y Uruguay) y en 1.200 euros para entrado el invierno, después de Reyes. Hace tres años era perfectamente posible volar estas rutas por 800 euros, aproximadamente. Hoy, lo único a 860 euros son unos vuelos terriblemente largos con Latam, vía Lima, de una duración superior a las 40 horas.
En Francia, los vuelos a Mauricio o Estados Unidos suben, pero más moderadamente (+8 por ciento y +14 respectivamente). La razón es que las rutas a Estados Unidos tienen oferta europea y americana, con bastante competencia.
En cambio, se produce un ligero descenso en los vuelos a la Polinesia francesa (-2 por ciento).
El estudio confirma lo que más o menos los viajeros ya saben: los vuelos al Mediterráneo están más caros, pero muy moderadamente más que en 2019, lo que se explica por la abundante oferta. En Francia, los billetes a Grecia y Egipto apenas han subido un 3 por ciento, a Portugal y Turquía apenas un 10 por ciento, y algo más, un 11 a España. Hacia el Reino Unido, las tarifas han subido un 52 por ciento.
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Tomar cómo base un estudio parcial del mercado francés, donde para colmo no pasa el Pisuerga por … subidas a Guadalupe, Thailandia, Nueva Caledonia, Indonesia, Qatar, Japón, Camboya, Vietnam, Australia.!!! Los españoles no van a pegar ojo estos días.
De toooda la vida de Señor de los vuelos codiciados, el puente de la Constitución era un clásico de compras en Londres y NY; y a partir de ahí, la diáspora de migrantes económicos a toda Suramérica con especial énfasis a Brasil y sobre todo Argentina dónde los vuelos van petadisimos y si se pusieran dos frecuencias diarias a Buenos Aires con A380 saldrían hasta la bandera.
A quién le importa las tribulaciones de los gabachos.!!!
Este Pais será respetable internacionalmente cuando demos valor a nuestro potencial interno y fortalezas. Las miserias de los vecinos que tanto nos desprecian y que además NO es nuestro target, deberían quedarse en el tintero o en la anécdota.
El problema es que desde Paris, y otras ciudades a muchos destinos, hay bastante más pferta que desde Madrid u otras ciudades, y en general precios más baratos. Es un clásico para los que vivimos cerca de Francia ir a Burdeos por ejemplo el puente de diciembre porque los vuelos son sustancialmente más baratos que desde Bilbao por ejemplo. Pero este año los precios en Francia están por las nubes, igual que en España, y en Navidad ya ni te cuento, igual que aquí. Y ej general, ir a Asia, incluso a Africa es, o era, bastante más económico que desde "Hispania".
Lo que le gusta la munición a la redacción.
No son pocos los titulares de ese pelo. Hay cabellera..
Prepárense para más titulares para los vuelos a Doha que estén por fletarse en las próximas semanas.
El dinero que se está moviendo es...
Y a quién le interesa ir a Doha, habiendo tantos sitios infinitamente mejores y a un coste infinitamente menor?....ay, me cachiis, se me olvidaba, hay gente que deja de comer para ir a ver a 20 señores correr detrás de un balón y otros dos aburridos debajo de unos palos y otros tres con un pito y un banderin.
Lo dijo el genio de O'Leary este verano,se "acabaron los vuelos low cost" y lo reafirmo también el CEO de Iberia tambien "volar va a ser para unos pocos",pues ahí están las consecuencias...