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EDICIÓN ESPAÑA

Operación frustrada por el precio exigido por el fabricante

Ryanair rompe con Boeing: renuncia a los 230 Max10

“Boeing tiene una perspectiva más optimista que nosotros en cuanto a los precios”, justifica Michael O'Leary
Con una flota de Boeing 737 que rebasará los 600 efectivos, aspira a “capitalizar las extraordinarias oportunidades de crecimiento que están surgiendo en toda Europa"

Ryanair pone punto y final a las negociaciones que mantenía con Boeing para adquirir 230 aeronaves 737 Max 10. El motivo, según afirman desde la low cost, es el alto precio que el fabricante pedía por los nuevos modelos, informa Europa Press (Ryanair negocia comprar otros 230 aviones 737 Max 10).

“Estamos decepcionados por no haber podido llegar a un acuerdo. Boeing tiene una perspectiva más optimista que nosotros en cuanto a los precios, y nosotros tenemos un historial riguroso de no pagar precios elevados por los aviones", argumenta el CEO de la compañía, Michael O'Leary.

Ryanair asegura que dispone de una cartera de pedidos más que suficiente para poder protagonizar un importante crecimiento durante los próximos cinco años (Ryanair negocia comprar otros 200 Boeing 737Max).

Con una flota de Boeing 737 que rebasará los 600 efectivos (capacidad para transportar más de 200 millones de pasajeros al año), la aerolínea aspira a “capitalizar las extraordinarias oportunidades de crecimiento que están surgiendo en toda Europa, a medida que el continente se recupera de la pandemia de la Covid".

 


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    39 Comments
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    Ruly
    2 años

    La peor compañía de todas, no entiendo cómo la gente puede volar con estos piratas en autobuses volantes...para ellos el cliente es lo último...publicidad engañosa aviones sucios ...prefiero gastar un poco más para no darle mi dinero a este personaje

    Antonio
    2 años
    Reply to  Ruly

    No sabes lo q dices
    Hace 8 años aún
    Ahora se puede volar por 35 € a Valencia ida y vuelta
    Soy residente

    Mario
    2 años
    Reply to  Ruly

    Perfecto, usted haga lo que quiera y deje que los demás volemos con quién queramos, y sino lo entiende, pues ajo y agua.

    Zeitgeist
    2 años
    Reply to  Ruly

    Ryanair ha puesto la aviación ahi donde la quiere el cliente. Es lider en beneficios, numero de aviones, pasajeros y rutas unicas. Aviones nuevos, se paga por lo que se consume, y eso si, diseño horrible y nada que ver con los tiempos de PanAm.
    Pero de piratas nada ... piratas eran las compañias de bandera con dinero público donde el 50% del precio iba a sueldos astronómicos de operarios y directivos.
    Ryanair es el reflejo de la oferta y la demanda, de piratas, nada.

    Luis Fernando
    2 años
    Reply to  Zeitgeist

    Es verdad hoy en día no vale la pena estudiar para mecánico de aviones. Se gana mucho mas trabajando en un supermercado como reponedor de estanterias.

    Andres Guedes
    2 años
    Reply to  Luis Fernando

    Se ve que eres entendido del tema, vaya por dios

    Juan joe
    2 años
    Reply to  Zeitgeist

    Todo muy bonito, pero cuando el 32% de los vuelos van con el combustible necesario ,más 10 minutos, de reserva, aterrizan en código rojo, pagan miserablemente a todos los tripulantes, incluido pilotos, que están para hacer horas de vuelo, muy necesarias en esa profesión, auxiliar 1200€, y cotizar en paraísos fiscales, el presidente con un sueldo de vergüenza, Yo personalmente, no pongo mi vida por 50€

    Luis
    2 años
    Reply to  Juan joe

    Como se pueden decir tantas tonterías con tan pocas palabras. Y te lo dice uno que trabaja con los aviones de Ryanair todos los días. Personajes como tu, hacen que España sea un país de pandereta.

    Juanjuanjuan
    2 años
    Reply to  Juan joe

    Eso de la gasolina es una mentira gigante. Trabajo en handling de ryanair y te puedo asegurar que ponen sobre el 40% mas de combustible necesario en cada vuelo. Además de ser de las compañias mas rigurosas en el mantenimiento de los aviones.

    Zeitgeist
    2 años
    Reply to  Juanjuanjuan

    Juan Joe .... invirtió 50€ en su formación y hoy se queja ...

    Angel
    2 años
    Reply to  Juanjuanjuan

    No me sorprende en absoluto. Tienen el mejor record de seguridad de todas las aerolineas (ayudado, claro, por el hecho de que hacen una barbaridad de vuelos) y supongo que lo ultimo que quiere O'Leary es estropearlo.

    Por no hablar de que con la malisima imagen que tiene Ryanair un escandalo en forma de accidente no les haria ningun bien.

    Yo voy a seguir volando con ellos, siempre ha sido una magnifica experiencia para mi y con lo que me ahorro puedo estar unos dias mas de viaje :]

    Andres Guedes
    2 años
    Reply to  Juan joe

    Conoces 0 de los sueldos de RYR. Infórmate de cuánto cobra un copiloto en IBE, AEA o cualquier española y cuanto un copi de RYR. Se de gente que está en una española y teniendo que trabajar extra para poder vivir decentemente

    Mar
    2 años
    Reply to  Juan joe

    No he visto mecánicos de Iberia a bueno una subcontrata si, rayanair tiene mecánicos propios y su una luz no se enciende no vuela, cambio de avión y listo con otras el pasaje a perder horas esperando solucion

    Carlos
    2 años
    Reply to  Mar

    Los mecánicos los lleva una subcontrata muy rata

    Luis
    2 años
    Reply to  Ruly

    Me parece que no has comparado mucho. La única compañía cuyo servicio es peor que Ryanair objetivamente es Vueling. Iberia en muchos aspectos (comodidad, espacio y precio) es bastante peor. Ryanair no solo ha permitido volar a muchos que no podían hacerlo sino que ha creado mercado y espoleado a la competencia en temas como la puntualidad (en la que Iberia era un puto desastre). Y en cuanto a seguridad me consta que es tan segura como las demás (estadísticamente por accidentes/incidentes mas que muchas).

    Fr vlg
    2 años
    Reply to  Luis

    Vlg, nivel inferior a fr .
    El cuento está cambiando y el cliente se está dando cuenta.
    Tanto en devoluciones como gestión ambas problemáticas.
    Pero en tiempo real cuando viajas , Fr muchísimo mejor que Vlg.

    Mike
    2 años
    Reply to  Ruly

    La jungla de las low cost es muy amplia... Ryanair no es peor que otra. Si pagas y sigues las Normas...no hay que tener problema.... El problema son los pasajeros que por 20 euros quieren un servicio de primera clase, y eso claro, no va ser posible.... Viajo con regularidad y uso con frecuencia Ryanair.... Pagando prioridad y asiento tengo lo que necesito, y sigo las normas.

    Andres.
    2 años
    Reply to  Mike

    Bueno, creo que le has dado al punto. Quieren un servicio completo por un precio de Low Cost, quizás no han comprendido el modelo de negocio.

    Angel
    2 años
    Reply to  Ruly

    El problema es que no es "un poco mas" es BASTANTE mas... y no solo en el billete sino en todo lo demas. Equipaje facturado de 20kg cuesta 22€ con Ryanair y 41€ con Air Portugal.

    Aun asi no entiendo el odio por Ryanair, yo he volado muchisimo con ellos y nunca he tenido ni el mas minimo problema :\

    Rallaneir
    2 años

    Claro que si guapi!

    Lo que tú digas, otra campaña gratuita de publicidad o otra campaña de extorsión a Boeing, algún día el karma te vendrá encima O’Leary.

    Crea hacendadoair de paso, que al menos Mercadona no engaña a sus clientes.

    Vercetti87
    2 años

    Imagino que Boeing, con todas las pérdidas que ha tenido, se negará a producir tantos aviones por debajo del precio de coste... De todas formas, O'Leary sabe ratear mejor que nadie y llegará a algún acuerdo beneficioso para Ryanair, aunque no tan beneficioso como intenta apretar a Boeing. Estrategia de trilero.

    Envidiosos
    2 años
    Reply to  Vercetti87

    Si, el karma le pagará con unos cuantos millones de bonus por la gestión

    Otro más
    2 años

    Pues que compre C919….total…es todo un cutrerio… Quiere Mercedes a precio de Skoda…y yo también!

    Zeitgeist
    2 años
    Reply to  Otro más

    Oues a mi me parece que Boeing en los ultimos años ha sido Skoda a precio de Mercedes. Y los Skoda cumplen su funcion, mientras que los Boeing no siempre.

    Joselui
    2 años

    Salimos ganando todos, la seguridad no tiene precio.

    Martes
    2 años

    Boeing quiere pedidos pero no puede aceptarlos todos porque tiene un cuello de botella importante tras la paralización de la producción y las entregas que hubo. Por tanto, el precio sube hasta que la demanada pase a ser asumible y tengan huecos para rellenar, entonces volverá a bajar el precio.

    Fer
    2 años

    Vaya tirria se le tiene a Ryanair ?

    Susana
    2 años
    Reply to  Fer

    Muchaaaa jajaja...... Yo vuelo con ellos y no tengo problema.. No será que no sabemos volar ni entender las normas de una lowcost....

    Angel
    2 años
    Reply to  Susana

    Tal cual. Yo he volado mucho con ellos y en varias ocasiones he visto en la cola como hacian pagar a gente que llevaba maletas y bolsas que superaban ampliamente las dimensiones permitidas. Literalmente ponen las normas de equipaje en el billete que te imprimes. Esto es como al que le multan por saltarse un semaforo en rojo y pone a parir a la policia municipal xD

    Nube
    2 años

    A Boeing se la trae al pairo que Ryanair no le compre aviones, la venta no deja beneficio, el mantenimiento y las piezas sí. Ryanair ha jugado la baza de aviones nuevos pero con una flota vapuleada de horas y ciclos empiezan a sufrir esos costes. 300 millones de pérdidas y más que le vienen.

    Tma
    2 años

    Demasiados aviones con un depaetamento de mantenimiento ' delicado' cuidado......

    Pep
    2 años

    Serán lo que sea...Pero por 10€ vuelo desde Oslo a Malaga...Así que a mamarla

    Victor
    2 años

    Boeing bajó los precios en todas sus unidades 737max, si no pueden pagar, que le compren a Rusia aviones Ilyushin para que recojan los pedazos por todo Europa. Porque los Aribus A320 son aún más caros que los Max.

    Esa gritadera viene porque no tienen como sustentar el negocio post Covid-19!

    Pendejos!

    Manu
    2 años
    Reply to  Victor

    Ninguno sabéis de volar solo ccriticais rayanair es buena conoañia como vuelig pero buscáis diamantes a precio de plátanos y eso no es posible mejor volváis en un airbus 350 -900 y volváis en bisnnes por 2mil eur con todas las comodidades eso sí en iberia latan o aerolíneas Argentina y sir

    Europa

    Miguel
    2 años

    Es la democratización del turismo queridos amigos, vuela por 10 € con servicio y seguridad de 10€. No pretendáis volar por 10 € con servicios de "la première" de air France o de la extinta Pan-Am.
    Algunos viajan en metro otros en taxi, y otros en Mercedes con chofer.
    A gastar más y dejad de criticar a RA. Dejadla para los turistas low cost.
    Choices...

    Eugenio
    2 años

    Bueno o malo lo decide el cliente cuando vota a favor o en contra comprando pasajes

    Fast Fost
    2 años

    Piratas Air

    Fast Fost
    2 años

    La empresa se llama Pirates Air. Unos piratas del aire, que creen que transportan cerdos

    Pedro Abad
    2 años

    El mercado es lo suficientemente amplio y variado para escoger. No es necesario discutir y atacarse. El que puede pagar más pues escoge una línea más cara y confortable. Y los que no pues volemos en Ryan Air.

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