Ryanair va a reducir 34 frecuencias semanales a Marruecos el próximo invierno a causa del encarecimiento de las tarifas aeroportuarias aprobado por el gestor público alauita. La low cost irlandesa dejará de operar en el aeropuerto de Ojuda, así como eliminará ocho vuelos semanales a Nador, seis a Fez, ocho a Marrakech y cuatro a Tánger.
La compañía asegura que su retirada parcial de Marruecos provocará la pérdida de 100.000 turistas y unos 50 millones de euros al país. Para Ryanair es “completamente inaceptable” la “masiva” subida en los cargos aplicados por la ONDA (autoridad marroquí gestora de los aeropuertos).
Michael Cawley, director general adjunto de la aerolínea de bajo coste con sede en Irlanda, ha explicado a la prensa británica que “Ryanair firmó acuerdos a largo plazo con la Autoridad Turística de Marruecos y la ONDA, como parte del plan quinquenal del Gobierno marroquí para el crecimiento del turismo “.
“Es lamentable que ONDA haya perdido la visión de la clave del éxito de nuestra colaboración, para ofrecer tarifas bajas basadas en costes bajos. Ryanair no puede aceptar aumentos en los costes al tiempo que intenta proporcionar más crecimiento a Marruecos”, ha añadido Cawley.
Según el ejecutivo, la compañía va a recolocar su capacidad en “cualquiera de los muchos mercados que buscan el crecimiento de Ryanair con seriedad y que ofrecen costes sostenibles a largo plazo”. Los recortes de frecuencias anunciados para Marruecos se han previsto a partir del 1 de octubre próximo.
La decisión de la compañía controlada por Michael O’Leary ha llegado tan solo días después de que un informe de la Asociación de Aerolíneas Europeas revelara que Ryanair recibió más de 793 millones de euros en ayudas públicas entre 2011 y 2011 y que, de no haberlos recibido, hubiera registrado pérdidas de 300 millones en el último ejercicio.
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La AENA de Morocco es aún es más incompetente que la de el Altet.Bien hecho por Ryanair. Con los 100.000 turistas que perderan les va a caducar el couscous por avaros.
Por lo menos la autoridad marroqui esta bajando los humos a Ryanair, lo contrario de la española, los turistas españoles vienen en el ranking 5 a si ke marruecos le da igual los 100.000
Alguien puede decirme cual es la aeroliniea numero uno en SPAIN en numero de pasajeros trasportados?
El dia que Ryan se vaya de España...os vais a comer los ladrillos,las paellas de tierra y las sangrias de 15 euros con patatas.
el dia que se vaya Ryanair, estaremos mejor y las cosas tendran un valor real, no que ahora nos creemos que viajar vale lo mismo que ir en metro al aeropuerto. Nadie los echará, se irán solos cuando se corten las ayudas, y estaremos como hace 10-12 años, es decir, mejor y teniendo un valor real las cosas, y no que la langosta se quiere pagar como lentejas
Ryanair es el cáncer de la aeronáutica europea no se puede confiar en unos mendigos que van pidiendo ayudas en todos los países ,para maruecos es malo para los marroquíes que viven en Europa y mejor para los turistas ,porque el turista que viaja en esta compañía mejor que no viene ,para gastar 100e mejor que se quede en su casa solo molesta y volviendo a ryanair el pastel se lo comerá España el día que dejara de dar limosna Michael O'Leary
Que viva maruecos y su rey
Ryanair es el cáncer de la aeronáutica europea no se puede confiar en unos mendigos que van pidiendo ayudas en todos los países ,para maruecos es malo para los marroquíes que viven en Europa y mejor para los turistas ,porque el turista que viaja en esta compañía mejor que no viene ,para gastar 100e mejor que se quede en su casa solo molesta y volviendo a ryanair el pastel se lo comerá España el día que dejara de dar limosna a Michael O'Leary
Que viva maruecos y su rey