NEWSLETTER | PUBLICIDAD |
EDICIÓN ESPAÑA

Sobre todo los de Canarias y Baleares

Ryanair pide ‘slots’ de Iberia-Air Europa: “No es creíble que Volotea sea competencia”

“Es mejor reducir tarifas, que dan oportunidades por igual a todos, que inyectar dinero en una aerolínea quebrada”
Alerta de un “monopolio en determinadas rutas y en un incremento de precios”

El consejero delegado de la aerolínea Ryanair, Eddie Wilson, pidió liberar los derechos de despegue y aterrizaje (slots) de Air Europa e Iberia al menos en las rutas de corto radio en aeropuertos como los de Canarias o Baleares para “incentivar la competencia”, y dudó de que cederlos a Volotea sea la solución, puesto que “no es creíble que Volotea será una competencia para Iberia” (Iberia cede rutas a Volotea que facilite la compra de Air Europa). 

El ejecutivo advirtió que la compra de Air Europa por Iberia podría conducir a un “monopolio en determinadas rutas y en un incremento de precios” en el aeropuerto de Madrid dependiendo de las condiciones que ponga la Comisión Europea a la operación, que inicialmente debe pronunciarse el próximo diciembre. 

Wilson pidió liberar los derechos de despegue y aterrizaje (slots) de Air Europa al menos en las rutas de corto radio en aeropuertos como los de Canarias o Baleares para “incentivar la competencia”, y criticó el rescate de 475 millones a la aerolínea de Globalia así como la posibilidad de una segunda ayuda pública, después de que la aerolínea española haya reconocido que baraja esta opción, tras perder 427,7 millones de euros el año pasado, y que las fuertes pérdidas se mantendrán en 2021.

“Es mejor reducir tarifas, que dan oportunidades por igual a todos, que inyectar dinero en una aerolínea quebrada”, dijo el CEO de Ryanair, que agrega Air Europa “no es estratégica”. “Hay que bajar tasas, es la mejor forma de atraer turistas, más que perder dinero en aerolíneas quebradas”, reclamó Wilson, cuya aerolínea opera actualmente unas 600 rutas en España desde 27 aeropuertos y para el próximo invierno ofrecerá 523 conexiones en el país.

Los últimos datos de Eurocontrol revelan que Ryanair opera ya aproximadamente al 90% de su capacidad respecto al último año sin coronavirus (2019), con una media de 2.300 vuelos durante la primera semana de septiembre, como reveló Preferente (Ryanair se hace fuerte en Madrid: operará 52 rutas este invierno).

 


Acepto la política de protección de datos - Ver


Ordenar:   nuevos | antiguos | más valorados

Es cierto que de completarse la adquisición-fusión de Air Europa, Iberia tendría prácticamente un monopolio en rutas especialmente a Canarias y Baleares. No me extrañaría que la Comisión Europea haya puesto el ojo en estas rutas y obligue a IAG a ceder slots en Madrid.

Lo de Volotea suena más a maquillaje, aparentar competencia. Quien dice que no hay un acuerdo oculto entre Iberia y Volotea. Y que llegado un momento se recupere esos slots por parte de Iberia. Por supuesto, siempre partiendo que se de visto bueno a la compra. .Cosa que no.está claro. Ni por Unión Europea ni lo desea la compra Los… Leer más »
Los discursos de los ejecutivos de Ryan no tienen desperdicio. La realidad es que deberían de repartirse ó cederse los slots entre las compañías que mas lo merezcan, pero claro, eso es pedir demasiado a los políticos y a la comisión europea. Donde tributan ustedes para quedarse con slots de cias españolas?, qué tipo de contratos tienen sus empleados y… Leer más »

Donde tributa IAG salao?
Si lo dices por los trabajadores los de Ryan tributan en España igual que los de iberia

IAG tributa en España, como todas las empresas españolas.

En España, espabilao

O sea que IAG paga el impuesto de sociedades en España ? Pera que me descojono!!!

La razón social de IAG está en Madrid. Liiiiisto!

IAG ha logrado, con la absorción de la aerolínea irlandesa Aer Lingus que Bruselas autorizó el martes a cambio de leves concesiones, no sólo crecer en Heathrow y afianzar su apuesta por las rutas trasatlánticas; sino que también ha entrado con una filial propia en un país de baja presión impositiva -calificado como paraíso fiscal por la Tax Justice Network,… Leer más »

Ryanair es la cía que mueve más tráfico, te parece una tontería que operen esos slots?
Cuanta tontería tenéis por favor

No se cual de las dos denigran más a la profesión. Cual de las dos paga menos a sus tcps?
Y pilotos a 1.000 €. Por lo menos se supone que en RYR es sin enchufe para ser piloto, porque con los otros enchufe o nada.

Los que faltaban pal duro. (Un duro equivale a 5 pesetas, 166,386 pesetas un €). Eah.

Este señor no debe de tener ni voz ni voto en España,

Que se vaya a Irlanda y nos deje en paz a los Españoles

Cuanto miedo y que poca vergüenza tienes

Pero porque cojones se tiene que ir una empresa que da trabajo a españoles, y que además es rentable? Hay miedo a la competencia ? Mejor mira en tu casa y mejora lo que tienes que en IAG os habéis cargado la profesión firmando un convenio con unos sueldos de vergüenza . Eso si mucho zapato y mucho traje en… Leer más »

Hay quien se lleva la comida del avión

Muy fácil, porque se cargó el estado de bienestar en la aviación, porque racanean el combustible de reserva, porque si no reciben subvenciones se las piran de los aeropuertos dejando al personal tirado y sin trabajo. Porque intentan estafar siempre al pasajero con la letra pequeña. Aún estoy esperando que pague en lo firmado en el último convenio del sector,… Leer más »

Pa ti la perra gorda, con lo del combustible demuestras que no tienes ni p___ idea, ala majo! Vete al corte inglés a cambiar tu cheque de uniformidad por caprichos y comete todo lo que te den en el avíon y hotel que si no te vas a comer lo que clavijo.

Una pregunta de ignorante, pero hay algún aeropuerto en España con restricciones de slot? Ósea Ryanair por ejemplo no vuela de aMadrid A Coruña por q no hay slots?

Es un pais corrupto, en los métodos, preocupados solo por la imagen y por engañar a la UE. En otros palees europeos los slots quedaban libres por una fusion, competencia, los distribuía la administración de acuerdo a criterios..(nuevas operaciones) aqui se acuerdan con otra empresa, entre ellos arreglan todo, como en un corrillo secreto. Quien sabe lo que han pactado… Leer más »

Es mucho más competitivo que el Estado español siga inyectandole dinero a Air Europa que no va a devolver. Así monto ya también una aerolínea

Noticias relacionadas




Encuesta

¿Cree que la ministra Maroto es la idónea para dirigir Turismo?

Ver Resultados

Cargando ... Cargando ...





Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Radio Bellver
Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies