Ryanair se recupera en un tiempo récord de la crisis del Covid. La low cost irlandesa cierra el semestre de su año fiscal (del 1 de abril al 30 de septiembre) con un beneficio después de impuestos de 1.370 millones de euros. Se trata de un aumento del 19% en comparación con los 1.150 millones que ganó en el mismo periodo de 2019 (Ryanair: 14% más viajeros este octubre que en 2019).
El volumen de negocio de la compañía asciende a 6.620 millones de euros, frente a los 2.150 millones de los mismos meses de hace un año (Ryanair: otoño supera todas las previsiones).
Detrás de estos resultados está el espectacular crecimiento de pasajeros y del volumen de ocupación. Ryanair ha transportado de abril a septiembre a 95,1 millones de personas, un 143% más que hace un año, cuando se quedó en 39,1 millones. El factor de ocupación se sitúa en el 94%, 15 puntos por encima de 2021.
Michael O'Leary, CEO de Ryanair, ha aprovechado la presentación de los resultados para presumir de sostenibilidad, comprometiéndose a “seguir invirtiendo fuertemente en nuevas tecnologías que ahorran combustible y son respetuosas con el medioambiente”.
“Los pasajeros que se cambien a Ryanair (desde las aerolíneas heredadas de la UE de tarifas altas) pueden reducir sus emisiones hasta en un 50 % por vuelo, lo que demuestra que el crecimiento del turismo se puede lograr de una manera más sostenible”, resalta.
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Por las criticas que leo aqui nadie quiere volar con ella, però al mismo tiempo la que mejores resultados da, algo no me cuadra
Explotas a tus trabajadores, les cobras hasta rel agua a bordo, no indenmizas a tus pasajeros que vas dejando en tierra, salvo que te lleven a juicio, interpretas a tu manera, es decir te las "saltas a la torera", las normas y leyes en los paises que operas, etc, etc....
No es muy dificil llegar a conclusiones. Si jugasen con las mismas reglas Ryanair y sus competidores, te aseguro que no tendrían estos beneficios.
Por fin subirá los salarios ?
¿Ahora al amigo O'Leary le ha dado por el ecologismo? Y ¿cómo dice que va a reducir las emisiones? ¿Con los MAX? Pues sigue teniendo muchos NG (la mayoría) todavía.
Normal, si por cada vuelo que operan hacen el teatro de 1 hora y ½ de retraso para que la gente consuma sus paninis, que ya podrían ofrecer aunque sea agua gratuitamente, horrible