Ryanair se convierte en la primera gran compañía aérea en rescatar a todos sus trabajadores del expediente temporal de regulación de empleo (ERTE).
Según revela CincoDías, la low cost ya había sacado a parte de la plantilla en las últimas semanas, si bien ha decidido recuperar a la totalidad de la misma ante el fuerte incremento del tráfico previsto para los meses de verano.
Otras líneas aéreas ya habían rescatado a parte de sus empleados, pero ninguna se había atrevido a dar un paso tan ambicioso.
Según los datos recogidos por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social e Inmigración, el transporte aéreo se mantiene como uno de los sectores con más trabajadores en ERTE. Sumaba 13.350 al cierre de mayo, un 3,8% menos que en abril, cuando la cifra era de 14.127.
Easyjet corta por lo sano: Israel, sin vuelos este verano
Ryanair, Iberia y Vueling encaran el verano con una oferta récord
Accor negocia quedarse con uno de los hoteles top de Meliá en Madrid
Canarias: los hoteleros, dispuestos a construir casas para sus trabajadores
Iberia-Air Europa: “Tenemos soluciones para garantizar la competencia”
Cargando ...
Cancún sufre su día con menos vuelos de 2024 ante Tulum de rival
El propio jefe de Booking desconfía de su futuro y vende acciones
Cancún: autoridades supervisan a hoteles por privatizar playas
Juliá Tours sorprende: crece clientela de influencers y por el comercio online
Grandes !!!! Que orgullo formar parte de esta aerolínea.
En Vueling no.
Nos tienen volando 75horas con 12 dias de Erte en programación.
Como te gusta llorar y criticar Javier! Vente a canaryfly ????
A ver si aprenden el resto!
Y de paso reduzco el sueldo un 20% los próximos 5 años, de eso no dicen nada, unos sinvergüenzas.
Dicha reducción se firmó con el Sepla, con garantías para la recuperación con carácter anual entre 2022 al 2024.
Te enteras bien poco…… para empezar. O son 5 años, y como bien comenta abajo mi compañero es un 20% recuperable a partir del 2022
¿Cuándo nos vas a sacar del ERTE Presi de la Iberia?
¿Cuándo hayas terminado de dar de alta los aviones que paraste y de recibir los que negaste?
¿Había que parar los A340?
¿Eran fiables las cifras de reducción del 25% de capacidad de tus asesores?
¿Son los mismos que deciden las ruinosas políticas de combustible?
¿Y las pérdidas que vas a provocar por esas malas decisiones?
¿Vas a poder seguir manteniendo de ERTE a los pilotos mientras recontratas TCPs eventuales porque vuelan al 120% ahora?
Vete a limpiar lavadoras y dineros de bonus
Mira que eres tonto, ya recuerdo ese SCL que hicimos juntos que te quejabas porque "solo" estuviste en la litera 7 horas y seguiste con "tu descanso" controlado vigilando el panel de breackers..... Y decias que era intolerable cambiar un capi en el SCL (durante un año) por 75 sueltas de tus compañeros (de por vida).
No sabes que los TCPs han despedido a sus eventuales? Que quieres? lo mismo para nosotros para tu volar al 100% y pagar el chalet en la playa en yenes o tu 5ª exmujer?
Ya no pides la dimision de la DOPS como en tu última aparición? Vaguete......
Parece que conoces el sector, pero para nada eres piloto de Iberia, así que tu opinión es menos que irrelevante . Y si te alegras, como parece, por lo mal que está un colectivo, espero que recibas para ti lo mismo que deseas para el resto.
Es que los ibéricos os quejais por vicio
Tengo 8 millones de horas. De las cuales 7 millones dormidos en la crew rest o ni tocando el avión.
Me llorar y mas currar
Encomiéndate al diablo
Llénate la boca de espuma
Abandona tu mal
Tus odios
Tus insultos
Que Dios te bendiga
Y te salve de tí mismo
No se están contratando tcps eventuales, como os gusta llorar a los capis ?
Se juntan un directivo alemán uno irlandés y otro español.
El alemán grita ufano: En Alemania ya hemos devuelto las ayudas que el Estado nos dio para proteger la industria. Los directivos alemanes somos muy cumplidores.
El Irlandés le contesta: Pues en Irlanda ya estamos preparando el crecimiento de negocio que se avecina y hemos sacado al personal del ERTE para estar listos y poder sacar el mejor beneficio de ellos y ademas recuperan su economía por lo que están agradecidos a la empresa. Los irlandeses tenemos visión del negocio y tenemos mano izquierda.
El directivo español esta desconcertado porque no entiende esas maniobras pero se siente obligado a contestar: En España hemos conseguido poner a trabaja a la gente con menos salario y parte de el con cargo a los impuestos pero ademas hemos conseguido que crean que le deben algo a la empresa y encima el estado a algunos empresarios les esta subvencionando las perdidas acumuladas durante años. Los accionistas están encantados. Pero permitidme una pregunta ¿que es eso de ser cumplidores y tener visión de negocio?
En España, y no hablo de Ryanair, nos tienen muertos de hambre, a sabiendas, y sin hacer nada. Si, usted nuevo “director general”, ya se podía haber quedado donde estaba, aprendiendo un poquito de Catalán, y no haber venido nunca. Nóminas vergonzosas, en las que nuestro propio sindicato nos paga para que podamos mantener a nuestras familias. Y no, no hablo de la gasolina del ferrari, hablo de ganar un minimo que nos permita pagar nuestra hipoteca (en mi caso 750€ mes), los colegios de mis dos hijos, las facturas del agua, luz, seguro, IBI, la letra de mi VW golf de 2016 que puse a 6 años y que sobre algo para poder comer, que ya esta bien de pensar que vivimos todos “como reyes”: algunos venimos aguantando salarios bajos desde hace mucho tiempo con la excusa de que “cuando haya ya se os recompensará”; nada más lejos de la realidad, ya que ahora hemos visto todos claramente lo que ganaban a nuestra costa ya que por suerte o desgracia “han dejado de ganarlo”. Y no, no hay que ser muy listo para ver cómo nos sangraban, y como ahora nos siguen sangrando (aunque a día de hoy por lo menos alegan motivos que parecen más reales).
Y despues de aguantar aquel famoso nivel de entrada VERGONZOSO, qué tenemos? Gran ración de ERTE para todos, aunque no por igual: instructores ganando X4, gente de flota agarrada a su puesto, listas negras de gente para sacar vuelos voluntariamente y otros que ni por asomo.
Hasta cuándo vamos a soportar esta situación? Que hagan un ERE ya o que nos dejen vivir con un sueldo digno, al menos en verano, algo que nos permita recuperar algo que nos permita vivir. Y matizo, no soy un comandante 1D, soy copiloto y llevo 3 días, pero esta situación es insoportable para TODOS. Asi que dejémonos de decir que “Esque solo se quejan los comandantes porque ganaban 8000 y ahora lloran porque sólo ganan 3000”: lloramos también los que ganábamos 2800 y ahora rezamos para llegar a los 1200, con nuestras mujeres en paro, hipoteca, dos hijos y hartos de deudas.
Que abran los ojos ya.
Amén
Pues si llevas 3 dias no te quejes y callate que encina tendrías que estar en la calle
Y yo si soy comandante Nivel 1
Ya tampoco estaba contento donde estaba y en vez de quejarme decidí irme a otra compañía. No me arrepiento un sólo segundo de la decisión.
Sólo hay que tener las cosas claras.
La primera en decir adios al ERTE en España fue easyJet hace unas semanas. Además se abrió base Malaga.
Pues no!! En Madrid seguimos todos en Erte. Bueno no, trabajan 3
Me alegro por los compañeros de easyJet en Málaga, ojalá todos volvamos pronto al 100%. Pero supongo que la noticia destaca que Ryanair ha sacado del ERTE a todos en España, no sólo a una base.
La mayoría de aerolíneas tienen a su personal operativo al 100% e lo único que habrá que ver que pasa después del verano. Estar al 0% de erte no significa que no se esté fuera de él. Se revisa mes a mes y con 48h de antelación te pueden volver a meter
FALSO, Eurowings sacó del ERTE a sus pilotos con base España en abril.