El CEO de Ryanair DAC, Eddie Wilson, pide al ministro de Transporte de Irlanda, Eamon Ryan, que "introduzca con urgencia incentivos en las tasas aeroportuarias para apoyar la recuperación de pasajeros". En caso de no hacerlo, amenaza con "no reabrir la base de Cork en el verano de 2021" y reducir la capacidad en Dublín (Ryanair cierra tres bases en Irlanda y desata una crisis).
También advierte al Ejecutivo irlandés que "habrá una capacidad significativamente reducida en Europa el próximo verano y, a menos que Irlanda asegure la conectividad, lamentablemente irá a otros lugares de Europa donde los gobiernos, las regiones y los aeropuertos participen activamente en la seguridad de esta infraestructura vital".
Wilson ha hecho estas declaraciones coincidiendo con el anuncio de la reapertura de la base de la low cost en Shannon en abril de 2021. Con su restauración, hecha pública tras acordar una serie de incentivos con el aeropuerto, la aerolínea recuperará 14 rutas y 32 vuelos semanales.
"Estamos encantados de restaurar nuestra base del aeropuerto de Shannon con un avión y 14 rutas a partir de abril de 2021", subraya el directivo. "Es una gran noticia para el empleo, especialmente en el sector turístico de la región, que se beneficiará de la demanda acumulada ahora que las vacunas estarán ampliamente disponibles el próximo año".
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Es una vergüenza que acepten su forma de robar-trabajar:
1. Entro en una ruta a precios baratos.
2. Me cargo la competencia.
3. Como no puedo continuar trabajando perdiendo dinero, pido ayudas.
4. Si me las dan perfecto. Pagan todos y el beneficiado soy yo. Si no me las dan amenazo de cancelar la ruta.
5. Sea cual sea el resultado del punto anterior, sigo chantajeando para que me den más dinero (más beneficios) o simplemente cierro la ruta.
6. Me río en la cara de todos y me proclamo el mejor y más listo de la clase.
7. Los gobiernos no reaccionan y sigue el juego
Señores, así van las cosas.
Nada nuevo en el universo Ryan, y posiblemente otras, reclamo más para seguir y si no me das me voy a otro sitio donde me dan más, eso ya pasó muchos años atrás en Vitoria, llevandose los vuelos a Santander, o más recientemente en Vigo para irse a Oporto por poner dos ejemplos. Vamos, más viejo que el comer.
La base de Oporto tiene ahora mismo en momento Covid,9 aviones basados allí y Vigo no es ni base, solo destino, así que hablando de dinero no puedes comparar una con otra.
Santander lleva siendo destino de Ryanair desde hace años porque el Ejecutivo de la CCAA incentiva a esta aerolínea anualmente como a Wizzair, Air Nostrum o Volotea por ejemplo, si no la conectividad aérea de la región sería lamentable.
Antes de hablar, hay que estar informado.