NEWSLETTER | PUBLICIDAD |
EDICIÓN ESPAÑA

La aerolínea lanza un aviso a toda la plantilla en plena convocatoria de huelga

Ryanair despide a cuatro TCP por negarse a volar al superar el máximo de horas

Ryanair ha enviado una comunicación a todo su personal advirtiendo de que cualquier rechazo a cumplir su trabajo puede incluir despido.

Ryanair ha tensado sus relaciones con la plantilla a 10 días de la primera convocatoria de huelga de Tripulantes de Cabina (TPC) que sufrirá en su historia. La compañía ha notificado el despido a 4 tripulantes de cabina que operaban en un vuelo en Palma el pasado día 8 de julio y que declararon al comandante de la aeronave sentirse fatigados al superar el máximo de horas permitido por ley.

Además, ha extendido al resto de la plantilla de tripulantes la advertencia de que “cualquier rechazo” a cumplir las tareas “será tratado a través del procedimiento disciplinario adecuado”, lo que incluye “el despido”, según informa El Mundo.

Tanto los despidos como la advertencia al resto de la plantilla de Ryanair se enmarca en un creciente clima de tensión con todos sus empleados desde el año pasado por remuneraciones y tiempos de trabajo. A las actuales huelgas de pilotos en Irlanda, los tripulantes de cabina se han sumado con convocatorias de paros los próximos 25 y 26 de julio en 4 países, entre ellos, España.

La aerolínea presidida por Michael O’Leary envió el pasado 11 de julio una notificación a todos sus tripulantes advirtiendo de la posibilidad de despidos después de que la tripulación de un vuelo en Palma de Mallorca decidiera, tres días antes, no seguir volando por cansancio.

La tripulación acaba de sobrepasar la limitación de horas establecida por la Autoridad Irlandesa de la Aviación y la Easa (Agencia Europea de Seguridad), y decidió responder al comandante que la fatiga no les permitía emprender el siguiente vuelo del día.

El comandante, como máxima autoridad a bordo, actuó “a discreción”, como recoge la normativa, y tomó la decisión de cancelar el vuelo.

La respuesta de la compañía ante la decisión de no volar no se ha hecho esperar. En un momento en que tiene abierta un huelga de pilotos en Irlanda y 48 de paros de los tripulantes de cabina en España, Bélgica, Italia y Portugal, ha enviado la citada notificación en la que previene a su personal de en qué pueden devenir este tipo de decisiones. “Este comportamiento no es aceptable y no puede ser tolerado. La tripulación de cabina no tiene derecho a decidir qué vuelos se operan y cuáles no”.

Ryanair advierte en su misiva de que “en las dos últimas semanas algunas tripulaciones se han negado a completar su tarea” asumiendo que tienen discreción para hacerlo. “Este derecho ha derivado en el retraso/cancelación de vuelos”, dice la aerolínea, al margen de la postura de la compañía, que han ocasionado “inconvenientes inaceptables para nuestros pasajeros”.

En consecuencia, “cualquier rechazo será tratado a través del procedimiento disciplinario adecuado” e incluso, avisa la low cost irlandesa a su personal, que puede incluir “el despido”.

La jefa de Operaciones de Vuelos de Ryanair, sin embargo, se disculpa por tener que llamar la atención sobre este tipo de sucesos. Agradece el trabajo duro ante la situación de huelgas que afronta la aerolínea, pero señala que “hay un pequeño número de tripulaciones que piensan en su comodidad por delante de la de nuestros pasajeros. “Nuestros pasajeros y sus intereses siempre están por delante”, afirma

Desde el sindicato USO han remitido una circular a Ryanair en la que le avisan de que “las amenazas no son el modo de dirigirse a su personal”, máxime cuando la prerrogativa de “no seguir volando por un motivo de fatiga y de no poner en peligro la seguridad está incluso recogida en los manuales de la propia Ryanair.



Ordenar:   nuevos | antiguos | más valorados
David

Solo por esas declaraciones por parte de la compañía deberían abrirle un expediente muy serio. Inaceptable que obligue a sus tripulantes a saltarse la normativa y encima lo escriba.

ryanair, tripulaciones y pasajeros

….Y, alguien piensa que AESA, va ha hacer algo…?, expediente, investigación y en su caso, sanciones….. Por otro lado, que en la irlandesa digan que han ocasionado “inconvenientes inaceptables para nuestros pasajeros”, querrán decir que los inconvenientes son para nosotros la aerolína, que tendrá que pagar las correspondientes indemnaciones al pasaje…. que es lo que les duele de verdad

uno mas

NO hay que comentar nada más, totalmente de acuerdo con David… es de verguenza como opera esta compañía,hay que recordarle que lo que transporta son personas ¡¡¡¡

Ripiky
Claro que Aesa tiene que investigar, y ver que es lo que paso de verdad ((, porque en el articulo faltan todos los datos con los que juzgar la situación y ver que es lo que de verdad ocurrio. Directamente se indica que la compañía quería obligar a la tripulación a pasarse de horas. Luego si se lee un poco,… Leer más »
Anne
Creo que te equivocas, tanto la tripulación técnica, como la tripulación de cabina tienen el derecho a decidir si se ven en condiciones tanto físicas, como psicológicas a seguir con un vuelo en extensión de actividad, o a pasarse de horas en los últimos 28 días, 30, 365, etc… El Comandante es el que tiene la responsabilidad sobre el vuelo… Leer más »
Ripiky
No es lo que yo crea o deje de creer, entienda o deje de entender Anne, es una simple cuestión de ir a ver que es lo que dice la normativa y la legislación a este respecto. La decisión la toma el comandante y es a su discreción, única y exclusivamente. Se hace referencia a que el comandante puede preguntar… Leer más »
Rep

Pues ahora Aesa lo tiene a huevo para exijir responsabilidades al mayor pirata aéreo, al que por fin se le ha caído la máscara. Si sus tarifas son las más bajas es porque esclaviza a sus trabajadores.

Marcos

Pues aún hay alguien que les da la razón y da un negativo a los comentarios. Espero que no tenga ningún cargo de responsabilidad en ningún sitio.

Karma
A Ud le pareceria aceptable que los directivos de una emoresa con la que ha contratado un servicio obligara a sus trabajadores a que le apuntaran a la cabeza con un revolver cargado? Esta claro que no les obligan a apretar el gatillo pero el riesgo es para Ud y los directivos saben que si por alguna razon se dispara… Leer más »
No todos pagan 5€

Haber si es q no lo entiendo:

Resulta q una tripulación ha excedido su máximo de jornada y algún científico-a en nombre de Ryanair dice q los pasajeros son lo primero…

Me extraña q esto no sea punible no solo para Ryanair sino para quien en nombre de Ryanair incumple la legislación.

pepe perez

Lo verdaderamente asombroso de esta situación a parte de poner por escrito la burrada de saltarse la legislación, es que solo se despida a los TCP.

Los pilotos tampoco realizaron el vuelo y no se les despide??? querían seguir volando a pesar de exceder las FTL??? es todo grotesco y lamentable lo que funciona alrededor de Ryanair.

Noticias relacionadas


Encuesta

¿Cree que las imposiciones que la IATA busca sobre las agencias son justas?

Ver Resultados

Cargando ... Cargando ...





Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Radio Bellver | kbaTV
Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies